《電子技術(shù)應(yīng)用》
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RFID技術(shù)在航空和物流等領(lǐng)域都有應(yīng)用!

2023-02-18
來源:互聯(lián)網(wǎng)綜合
關(guān)鍵詞: RFID 航空 物流

射頻識別(RFID)是一種無線通信技術(shù),可以通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸。具有多目標(biāo)同時識別、識別距離遠(yuǎn)、速度快、存儲容量大、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),整個過程無需人工干預(yù),非接觸自動完成數(shù)據(jù)采集,在航空運(yùn)營與維修的運(yùn)用中,具有較強(qiáng)的可行性。

在工具入庫前粘貼輸入工具信息的RFID電子標(biāo)簽,每次借出和歸還工具時,只需讓所有工具通過RFID閱讀器的識別區(qū),就能完成所有工具的信息交換,通過RFID技術(shù),可極大提升航空維修工具管理的水平與效率,并且通過建立智能化的維修工具庫,可以實(shí)時、及時的對倉庫中的工器具進(jìn)行檢查和核對,這對于降低人為因素造成的安全隱患具有十分重要的作用。

最近幾年,航空領(lǐng)域,不論是軍用飛機(jī)或者是支線客機(jī)、大型客機(jī),都步入了高速發(fā)展的軌道。RFID技術(shù)作為一種行之有效的現(xiàn)代信息技術(shù),今后將和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)化整合,在航空制造、航空運(yùn)維、航空安全、航空預(yù)警中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,助推我國航空運(yùn)輸業(yè)的健康蓬勃發(fā)展。

隨著物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,能否在倉儲運(yùn)營效率中比競爭對手更勝一籌,在搶占市場先機(jī)中起著至關(guān)重要的作用,傳統(tǒng)的物流倉庫的模式在效率上已經(jīng)提升至上限,只有借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù),改造傳統(tǒng)物流倉庫的模式,才能夠進(jìn)一步大幅提升運(yùn)營效率,打破舊有上限。

某知名物流企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)大型物流倉庫運(yùn)營的自動化和數(shù)字化,向我們提出對物流倉庫的出入庫環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化數(shù)字化改造的需求。

該客戶的主要需求如下

借助RFID技術(shù),實(shí)現(xiàn)倉庫出入庫自動化、智能化,

提升整體運(yùn)營效率,降低人工成本

實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動采集存儲和管理,并可視化呈現(xiàn),為運(yùn)營決策提供數(shù)據(jù)支撐

對接客戶原有的WMS、ERP系統(tǒng),提供完善可復(fù)制的整體解決方案

倉庫原本需要大量的人員進(jìn)行出入庫操作,隨著出入庫量的日益增加,所需搬運(yùn)和清點(diǎn)人員也越來越多,重復(fù)搬運(yùn)消耗體力,非常低效,且準(zhǔn)確率低下,目前也已經(jīng)達(dá)到人力所能提升效率的極限,在傳統(tǒng)方式下,無法繼續(xù)提升,同時數(shù)據(jù)的人工錄入時常出錯,記錄有時難以追溯。

經(jīng)客戶反饋,在物流倉庫實(shí)裝RFID解決方案,實(shí)現(xiàn)信息化和數(shù)字化升級后,目前物流倉庫日吞吐量得到了極大的提升,同時系統(tǒng)平臺自動生成數(shù)據(jù)并核對單據(jù),不再需要人為去清點(diǎn)核對,人力成本降低約一半,出入庫的數(shù)據(jù)能達(dá)到100%實(shí)時且準(zhǔn)確,出入庫減少耗時約一半以上。

同時,在數(shù)據(jù)錄入上,相比原來的人工核對錄入方式,能夠做到實(shí)時核對上傳,無錯漏,數(shù)據(jù)可視化呈現(xiàn)可追溯。

“托盤定位是一個挑戰(zhàn)。通過結(jié)合RFID標(biāo)簽和叉車軟件來追蹤叉車所在的位置并確定叉車的操作高度。這種組合解決了托盤定位問題。在我看來,最大的挑戰(zhàn)是找到正確的組合?!?/p>

Cailliez指出,該系統(tǒng)是在去年年底左右開始投入運(yùn)行的,并補(bǔ)充說:“工作可以平靜地進(jìn)行,不再出現(xiàn)到處尋找托盤的壓力,不再讓司機(jī)們等得不耐煩。我們現(xiàn)在的日常工作平穩(wěn)地進(jìn)行,一切都在掌控中?!?/p>

從長遠(yuǎn)來看,該公司計(jì)劃為其另外16,000平方米(即172,220英尺)的冷凍倉庫也配上RFID技術(shù)。Cailliez說:” 我們選擇先在冷藏區(qū)(用于儲存冷凍貨物)安裝RFID系統(tǒng),因?yàn)檫@是最艱難地工作環(huán)境。由于香蕉、菠蘿、牛油果和芒果等新鮮蔬果產(chǎn)品的保質(zhì)期較短,該倉庫每年商品輪換多達(dá)52次。如果RFID標(biāo)簽和接入點(diǎn)可以在零下22℃(即零下7.6華氏度)的溫度下工作,并且所有的集成部件和接口都能穩(wěn)定工作,那么在這個平臺上操作更多的輪換速度更快的生鮮產(chǎn)品的挑戰(zhàn)就會小得多?!?/p>




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