據(jù)報(bào)道，據(jù)歐洲專(zhuān)利局（EPO）發(fā)布的一份報(bào)告顯示，三星電子申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛相關(guān)的專(zhuān)利數(shù)量居歐洲首位，其次是英特爾、高通、LG、博世和豐田。

　　根據(jù)歐洲專(zhuān)利局發(fā)布的最新報(bào)告顯示，2011年至2017年間，三星電子提交了624件與自動(dòng)駕駛相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)，位居歐洲首位，其次是英特爾（590件）、高通（361件）、LG（348件）、博世（343件）和豐田（338件）。

　　緊隨三星之后的是英特爾和高通兩家半導(dǎo)體公司，這表明自動(dòng)駕駛正成為半導(dǎo)體公司的“新戰(zhàn)場(chǎng)”。

　　值得注意的是，半導(dǎo)體制造商和電子制造商等信息和通信技術(shù)公司提交的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量比傳統(tǒng)汽車(chē)制造商多得多。只有博世（排名第5）、豐田（排名第6）和大陸集團(tuán)（排名第10）這三家汽車(chē)制造商進(jìn)入了前10名。

　　此外，只有7家汽車(chē)制造商進(jìn)入前25名，包括奧迪（第17位）、本田（第20位）和日產(chǎn)（第25位）。

　　與自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量從2011年的922件激增至2017年的3998件，6年間增長(zhǎng)了4.3倍?？紤]到與其他技術(shù)相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)同期平均只增長(zhǎng)了16%，這一增長(zhǎng)速度相當(dāng)快。