6月25日，恒大健康發(fā)布公告，將以67．467億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100％股份，從而獲得時(shí)穎公司所持有的FF公司45％的股權(quán)，成為FF最大的股東。賈躍亭將正式出任CEO，并與其現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)繼續(xù)負(fù)責(zé)FF各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。
恒大健康入主FF之后，樂(lè)視網(wǎng)也收到了非常大的影響，6月26日，樂(lè)視網(wǎng)股票開(kāi)盤(pán)就立刻漲停，而恒大健康的股票也上漲了66％，市值一天增長(zhǎng)逾262億港元，約合34億美元。投資FF花費(fèi)67億港元收購(gòu)穎公司，并且未來(lái)兩年向FF注資20億美元的錢(qián)，僅26日一天就賺回來(lái)了，從資本的層面講，恒大健康對(duì)FF的投資是非常具有戰(zhàn)略意義的。
早在去年年底前，F(xiàn)F就曾宣布獲得一筆10億美元的融資，盡管此事仍然撲朔迷離，但有消息稱(chēng)，那筆融資正是來(lái)自于恒大，不過(guò)作為條件，F(xiàn)F必須在今年年底實(shí)現(xiàn)汽車(chē)量產(chǎn)。但目前FF仍然存在諸多技術(shù)難題無(wú)法克服，例如各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)迄今未最終確定，核心部件電池包尚未解決漏液?jiǎn)栴}。年底量產(chǎn)基本上不可能實(shí)現(xiàn)。
此次許家印投資FF，收購(gòu)時(shí)穎公司也是完成了他的造車(chē)夢(mèng)。在今年4月9日在中國(guó)恒大與中國(guó)科學(xué)院相關(guān)合作協(xié)議的簽署儀式上，許家印表示，未來(lái)10年，將在高科技產(chǎn)業(yè)方面投入1000億元，其中就包括新能源?？v觀國(guó)內(nèi)新興車(chē)企，大部分僅僅停留在概念階段，未來(lái)可能會(huì)有95％以上的新興車(chē)企會(huì)倒下。與其投資概念階段甚至是PPT階段的車(chē)企，倒不如投資擁有“半成品”車(chē)型的企業(yè)，未來(lái)量產(chǎn)的幾率也將會(huì)更大，何況FF也擁有一定的技術(shù)儲(chǔ)備。比如百公里加速時(shí)間為2．39秒、最高續(xù)航里程700公里、智能升降3D鐳射雷達(dá)、無(wú)人自動(dòng)泊車(chē)、面部識(shí)別技術(shù)、無(wú)縫進(jìn)入系統(tǒng)等，相比于國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)新興車(chē)企要擁有更大的優(yōu)勢(shì)。
許家印縱橫資本市場(chǎng)多年，自然是有其獨(dú)到的方法。且不說(shuō)股票暴漲，即使是正常投資也會(huì)留足后路。恒大選擇入股FF，也設(shè)立了多個(gè)條款限制賈躍亭，一方面避免賈躍亭通過(guò)出售股權(quán)套現(xiàn)，時(shí)穎公司還要求，在發(fā)生違約事件后，如若FF原股東無(wú)法進(jìn)行補(bǔ)救，將出讓公司股權(quán)的一切權(quán)利，并將其交由時(shí)穎公司。
據(jù)悉，時(shí)穎公司對(duì)FF的20億美元融資的后兩筆打款時(shí)間分別為2019年12月31日前以及2020年12月31日前，之所以選擇分批打款，極有可能是希望借此對(duì)包括賈躍亭在內(nèi)的FF原股東在資本層面進(jìn)行約束。知情人士稱(chēng)，相關(guān)打款條件雖然在公告中未寫(xiě)明，但存在性幾乎可以確認(rèn)。
就在昨天，恒大健康發(fā)布聲明稱(chēng)，經(jīng)過(guò)在美國(guó)1年的完整道路測(cè)試，已經(jīng)取得全面系統(tǒng)的測(cè)試數(shù)據(jù)，F(xiàn)F91完全滿(mǎn)足了全面量產(chǎn)的條件。FF漢福德工廠現(xiàn)已全面開(kāi)展大型生產(chǎn)線設(shè)備調(diào)試工作，計(jì)劃2018年年底完成整體量產(chǎn)準(zhǔn)備。并且，有消息稱(chēng)，F(xiàn)F91已運(yùn)抵北京近日將公開(kāi)亮相。
從產(chǎn)品方面講，F(xiàn)F91的外形有些難以形容，間于SUV與MPV之間，卻又不屬于轎跑型SUV。車(chē)身的長(zhǎng)度達(dá)到5．2米、軸距3．2米，相比于旗艦MPV埃爾法也有不小的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，F(xiàn)F91搭載了130kWh容量的動(dòng)力電池組，最大輸出功率1050Ps，峰值扭矩為1800N·m，0－97km／h的加速時(shí)間2．39秒。同時(shí)，F(xiàn)F91具備無(wú)人自動(dòng)泊車(chē)、面部識(shí)別技術(shù)、無(wú)縫進(jìn)入系統(tǒng)，在目前國(guó)產(chǎn)品牌純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
當(dāng)然，這一切都是基于量產(chǎn)的前提下的，雖然恒大健康表示FF91已經(jīng)具備量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，但是目前媒體以及公眾并沒(méi)有看到實(shí)車(chē)，是否達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)仍然需要時(shí)間去驗(yàn)證。作為FF的廣州工廠睿馳智能汽車(chē)（廣州）有限公司目前還只是一塊地皮，要完成建廠生產(chǎn)，還需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間。而恒大健康稱(chēng)，2019年年底到2020年年初實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，首期計(jì)劃年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)，一年半的時(shí)間完成建廠生產(chǎn)仍然是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
FF91如果量產(chǎn)，將與特斯拉Model X以及未來(lái)保時(shí)捷的Mission E對(duì)標(biāo)。此前曾有不少關(guān)于FF91價(jià)格的報(bào)道，預(yù)計(jì)售價(jià)將會(huì)達(dá)到200萬(wàn)元人民幣，相比于目前在售的頂配版特斯拉Model X P100D的131．56萬(wàn)仍然要高出近70萬(wàn)。雖然其理論續(xù)航里程（NEDC）為700公里，0－97km／h加速時(shí)間為2．39秒，但是沒(méi)有量產(chǎn)，實(shí)際表現(xiàn)還是個(gè)未知數(shù)。
有市場(chǎng)分析人士稱(chēng)，F(xiàn)F已經(jīng)開(kāi)始為中國(guó)市場(chǎng)打造一款簡(jiǎn)配車(chē)型FF81，希望可以走量。按照FF91目前200萬(wàn)元的預(yù)計(jì)售價(jià)，F(xiàn)F81如果今后量產(chǎn)，價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)與特斯拉Model X P100D比較接近。由于是簡(jiǎn)配版，未來(lái)FF81的續(xù)航里程也將有一定的下降，并且0－100km／h加速時(shí)間也將有可能會(huì)下降，雖然可能會(huì)保留無(wú)人自動(dòng)泊車(chē)、面部識(shí)別技術(shù)、無(wú)縫進(jìn)入系統(tǒng)，但是相比于特斯拉Model X P100D，少了自動(dòng)駕駛輔助，更高的穩(wěn)定性以及更加炫酷的鷗翼門(mén)等一大堆功能。
從產(chǎn)品力來(lái)看，F(xiàn)F91并不具備太大的競(jìng)爭(zhēng)力，200萬(wàn)元的售價(jià)將會(huì)讓一大批消費(fèi)者望而卻步。即使推出簡(jiǎn)配版本FF81，也會(huì)因?yàn)槠放朴绊懥ψ尨蟛糠窒M(fèi)者轉(zhuǎn)向特斯拉的懷抱。而就在一個(gè)多月前還未解決電池漏液等問(wèn)題，也讓其技術(shù)還存在一定的質(zhì)疑，F(xiàn)F的穩(wěn)定性相對(duì)于特斯拉或者即將推出的保時(shí)捷Mission E要大打折扣，消費(fèi)者并不一定會(huì)買(mǎi)帳，所以賈躍亭要靠著恒大這棵大樹(shù)翻身，關(guān)鍵還是在產(chǎn)品價(jià)格和品質(zhì)。