1月28日，據(jù)路透社報(bào)道，兩名知情人士稱(chēng)，在賈躍亭創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)（Faraday Future）通過(guò)與一家特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）合并以實(shí)現(xiàn)上市的計(jì)劃中，中國(guó)汽車(chē)制造商吉利將充當(dāng)錨定投資者（anchor investor）。

　　報(bào)道稱(chēng)，這筆交易最快將在美國(guó)時(shí)間周五（1月29日）宣布，交易完成后公司估值約為34億美元（約合人民幣220億元），并將在納斯達(dá)克證券交易市場(chǎng)上市，股票代碼為“FFIE”。

　　FF招股說(shuō)明書(shū)：將與吉利和中國(guó)某一線城市成立合資公司

　　隨后，F(xiàn)F官網(wǎng)公布了此次融資路演PPT——公司將與吉利控股和中國(guó)某一線城市（a Tier 1 Chinese City）將建立合資公司，支持FF中國(guó)的生產(chǎn)和以及FF中國(guó)總部。此前消息稱(chēng)，來(lái)自珠海市的國(guó)資將向FF投資20億元。隨后進(jìn)一步消息流出：格力集團(tuán)與華發(fā)集團(tuán)攜手參與了此次投資，但投資金額低于20億元。今日上午，吉利控股正式官宣，將作為財(cái)務(wù)投資人參與FF 公司SPAC上市的少量投資。

　　一旦FF完成上市，賈躍亭有望迎來(lái)東山再起。眼下，新能源汽車(chē)概念火到?jīng)]邊際了！比如PPT都有了，就差就差汽車(chē)的恒大汽車(chē)，這幾天市值最高一度接近了4000億港元！而在2014年就開(kāi)創(chuàng)出互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的賈躍亭，在經(jīng)歷了一番“磨難”之后也終于等來(lái)了這一天。

　　FF或?qū)⒔挥诩c富士康合資公司提供代工

　　法拉第未來(lái)是一家專(zhuān)注于智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的美國(guó)新創(chuàng)公司，成立于2014 年，總部位于加州加迪納；至2016 年1 月，該公司員工成長(zhǎng)至1,000 余人。

　　據(jù)悉，法拉第未來(lái)背后的投資者包含吉利控股、珠海格力集團(tuán)以及華發(fā)集團(tuán)等；而法拉第未來(lái)表示，在合作伙伴幫助下，將迅速實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)落地，預(yù)計(jì)未來(lái)5 年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)40 萬(wàn)。

　　而在法拉第未來(lái)發(fā)布與SPAC 的合作協(xié)議后，吉利控股也宣布，與法拉第未來(lái)簽署框架合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。

　　為打造全新的電動(dòng)車(chē)代工模式，吉利控股與鴻海合作，雙方將成立合資公司，為全球汽車(chē)以及出行產(chǎn)業(yè)提供全新一站式服務(wù)，包括汽車(chē)整車(chē)、零組件、智能控制系統(tǒng)、汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)和電動(dòng)車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈流程等。

　　鴻海科技集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示，吉利與富士康結(jié)盟是汽車(chē)界牽手ICT 行業(yè)的一次重量級(jí)合作。借助鴻海的前端科技研發(fā)、智能制造及硬軟件生態(tài)垂直整合能力，雙方可實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，能夠更好地為客戶服務(wù)，滿足不同客戶的需求，提供領(lǐng)先、速度快、有成本優(yōu)勢(shì)的全價(jià)值鏈造車(chē)服務(wù)平臺(tái)，體現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。