剛剛，據國外眾多媒體報道，當地時間星期日晚上十點，一輛 Uber 的自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市的公共道路上與一名行人相撞，該行人在送往醫(yī)院后不治身亡。這是世界上首起自動駕駛車輛在公共道路上撞擊行人并致死的事件。

當地警方在一份郵件聲明中表示，意外發(fā)生時，汽車處于自動駕駛模式，駕駛座上有一名人類安全駕駛員。

圖注：據 abc 報道，事故發(fā)生時死者正推著自行車在非人行橫道線區(qū)域橫穿馬路

警方同時確認，死者為 49 歲的女性 Elaine Herzberg，事件發(fā)生時該女性正在人行橫道外的地方橫穿馬路。

事件發(fā)生后，Uber 已經暫停了在坦佩、匹茲堡、舊金山和多倫多等城市進行的自動駕駛汽車測試。CEO Dara Khosrowshahi 發(fā)推稱，「亞利桑那州傳來了一些令人難以置信的壞消息。在與當地執(zhí)法部門合作以了解發(fā)生了什么的同時，我們的心與受害者的家人在一起。」

美國國家運輸安全委員會表示，將派遣一個小組調查車禍事件。

事件發(fā)生后，在國外引起了軒然大波。媒體、社交網站紛紛報道、討論。因為這是全球首起自動駕駛致死事故，人們對自動駕駛（甚至人工智能）技術的信任程度可能會產生更大的波動。

演員 James Woods 表示，「自動駕駛汽車只是政府追蹤我們生活的另一種方式。我們需要自動駕駛汽車以便有更多的時間在方向盤后面發(fā)短信嗎？我希望這個家庭起訴那些導致這起意外的人?！?/p>

一名大學生則發(fā)推稱，「這很不幸，但自動駕駛汽車仍然是未來。即使有一個人死了（希望她安息），但是與每年死于人類駕駛的成千上萬人相比，這只是一個人而已。如果我們真的那么害怕自動駕駛，那么我們也需要更加害怕人類駕駛員。」

此外，這并不是 Uber 自動駕駛首次事故。

去年，Uber 在自動駕駛汽車卷入一起事故中后，短暫地暫停了在 Arizona 的自動駕駛汽車測試。當時，Uber 的車輛在與另一車輛相撞后發(fā)生了側翻。之后警方判定，Uber 的自動駕駛汽車沒有任何故障，責任在與其相撞的車輛。

圖來自坦佩市當地警方推特

在此之前，雖然特斯拉帶有 Autopilot 功能的汽車及 Waymo 的自動駕駛汽車都曾卷入過不同程度的事故中，但美國各州對自動駕駛的態(tài)度都傾向于包容和有監(jiān)管的開放。今年，有不少州開始允許公司在駕駛員不在場的情況下測試自動駕駛汽車。

就在本月，加州政府表示將在 4 月開始允許公司在沒有人駕駛的情況下測試自動駕駛汽車。

而亞利桑那州一直對這一情況持「放任自流」乃至「開門歡迎」的狀態(tài)，科技公司也因此紛紛前往亞利桑那州測試其自動駕駛汽車。自去年年底以來，Waymo 的無駕駛員自動駕駛汽車就一直在亞利桑州的公開道路上進行測試。

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