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Allegro MicroSystems LLC發(fā)布全新0到360° 角度傳感器芯片

2017-03-09
關(guān)鍵詞: AllegroMicroSystems CVH 高分辨率 SOC

新產(chǎn)品具有高級診斷功能,支持高安全性的汽車和工業(yè)應用

  美國馬薩諸塞州伍斯特市 - Allegro MicroSystems, LLC推出兩款全新0到360°角度傳感器芯片,新產(chǎn)品基于磁性圓形垂直霍爾(CVH)技術(shù),提供非接觸式高分辨率的角度信息。Allegro的A1337和A1338器件采用片上系統(tǒng)(SoC)架構(gòu),集成了VH前端、數(shù)字信號處理及數(shù)字SPI和SENT或PWM輸出。兩款產(chǎn)品還集成了片上EEPROM,能夠支持高達100個讀/寫周期,支持校正參數(shù)的生產(chǎn)線末端編程。這兩款器件適用于需要0到360°角度測量的汽車應用,如電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)、安全帶馬達位置系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動PRNDL及節(jié)氣門系統(tǒng)等等。A1338也非常適合于要求高精度、低延遲的工業(yè)電機位置檢測應用。

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  A1337和A1338器件在設(shè)計時充分考慮了主動安全的應用要求,包括用戶可控制的片上邏輯內(nèi)建自測試(L-BIST)和完整信號路徑的診斷,以便讓客戶確定芯片是否正常運行。這兩款器件都支持低RPM模式和高RPM模式,分別用于低速和高速應用。高RPM模式適用于那些要求更高刷新率以減小延遲引起誤差的應用,低RPM模式則適用于那些要求以較低角速度工作且要求更高分辨率的應用。

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  A1337還集成了轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器和低功耗模式功能。低功耗模式可以使器件直接連接到汽車電池,在汽車處于斷電(Key-off)狀態(tài)時盡可能降低功耗。當芯片處于低功耗模式時,轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器功能允許芯片跟蹤電機45°或180°轉(zhuǎn)動,即使汽車處于斷電狀態(tài),芯片也可以對電機位置進行跟蹤。

  A1337和A1338可以提供兩種封裝選項:集成單芯片的14引腳TSSOP封裝和集成雙芯片24引腳TSSOP封裝。兩種封裝都不含鉛,引線框采用100%霧錫電鍍。


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