3個(gè)月前，也就是2015年的11月份，智東西（公眾號(hào)：zhidxcom） 率先體驗(yàn)到了特斯拉通過(guò)系統(tǒng)升級(jí)給Model S車型帶來(lái)的自動(dòng)駕駛功能。

　　3個(gè)月后，特斯拉完成了7.1系統(tǒng)的升級(jí)，在前面自動(dòng)駕駛功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了一些更好玩、更實(shí)用、也更極客的功能，智東西（公眾號(hào)：zhidxcom）第一時(shí)間在特斯拉亦莊體驗(yàn)中心進(jìn)行了嘗試。　

　　就像iPhone的每次系統(tǒng)升級(jí)一樣，會(huì)給硬件產(chǎn)品帶來(lái)諸多新功能和前面功能的完善，特斯拉也是，其中最重要的其實(shí)是這三點(diǎn)：

　　1. 在啟動(dòng)輔助駕駛功能之后，液晶儀表盤上可以識(shí)別出三個(gè)車道，對(duì)前后和周圍車型也有了區(qū)分識(shí)別，比如是大貨車？又或是自行車？

　　2. 自動(dòng)泊車功能終于可以識(shí)別垂直停車了，也就是我們通常所說(shuō)的倒庫(kù)。

　　3. 特斯拉還引入了一個(gè)“遙控召喚”功能，讓車輛可以自己從垂直停車位內(nèi)開(kāi)出來(lái)。

　　具體我們體驗(yàn)的感受是這樣的：

　　自動(dòng)駕駛升級(jí)：

　　自動(dòng)駕駛功能的升級(jí)主要是一些細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，最明顯的升級(jí)是，行車時(shí)，在液晶儀表盤上能看到幾類不同車型的外觀，比如公交車就被識(shí)別為比較大的貨車形象，在試駕過(guò)程中，我們沒(méi)有遇到被識(shí)別出來(lái)的自行車或摩托車，與車輛的距離會(huì)有關(guān)系。

　　另外的一些細(xì)節(jié)優(yōu)化，比如輔助轉(zhuǎn)向會(huì)在一些情況下被限制使用，比如住宅區(qū)道路、沒(méi)有道路標(biāo)示線的道路等等　

　　垂直泊車是否好用？

　　此前大部分包含自動(dòng)泊車功能的車型都不支持垂直方向泊車，當(dāng)時(shí)有一種說(shuō)法認(rèn)為垂直泊車相對(duì)簡(jiǎn)單，需求不是很大。但事實(shí)上，從軟件識(shí)別上難度確實(shí)也比側(cè)方位更高。

　　從特斯拉Model S 7.1系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)的垂直泊車現(xiàn)場(chǎng)演示看，路經(jīng)車位時(shí)識(shí)別率沒(méi)有側(cè)方位那么高，可能是車位更窄的原因，但泊車成功仍然沒(méi)有問(wèn)題，一次不成功，車輛會(huì)選擇多試幾把來(lái)倒進(jìn)去，功能還是挺人性化的，不過(guò)垂直停車對(duì)停車位周圍的空間需求會(huì)更大一些。

　　遙控召喚的意義有多大？

　　所謂遙控召喚，即通過(guò)長(zhǎng)按遙控器，車輛雙閃亮起，激活這一模式，然后就可以通過(guò)前后按鈕控制車輛前后行駛了。這一功能最大的意義是，當(dāng)停車位兩側(cè)很擠的時(shí)候，可以先讓車輛開(kāi)出來(lái)，再上車會(huì)方便很多，我們實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)這一功能比較好用，前進(jìn)后退一定距離后，車輛會(huì)自動(dòng)停止。

　　其實(shí)除了這些升級(jí)，特斯拉7.1系統(tǒng)還加入了屏幕亮度的自動(dòng)調(diào)節(jié)，車鎖功能也進(jìn)行了優(yōu)化，當(dāng)鑰匙靠近車輛的時(shí)候，首先開(kāi)啟的只是駕駛位的車門?！?/p>

　　從特斯拉近期的幾次系統(tǒng)升級(jí)來(lái)看，有幾個(gè)特點(diǎn)：

　　1. 升級(jí)周期越來(lái)越快，功能的細(xì)化也更注重細(xì)節(jié)。

　　2. 大版本的升級(jí)，特斯拉正不斷強(qiáng)化自動(dòng)駕駛功能。