北京時間1月6日上午消息,隨著汽車的“計(jì)算機(jī)化”,芯片廠商也在關(guān)注汽車市場。高通本周宣布,已經(jīng)與奧迪達(dá)成合作協(xié)議,將向后者提供汽車級芯片,用于2017款奧迪部分車型的車載信息娛樂系統(tǒng)。
盡管奧迪沒有公布具體車型,但高通在本周的美國國際消費(fèi)電子展(CES)上展示了一款采用驍龍602A芯片的奧迪Q7概念車。
與此同時,高通公布了一款更先進(jìn)的芯片:驍龍820A。這款芯片集成了處理模塊、圖形渲染模塊,以及LTE數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào)器。
高通最初的業(yè)務(wù)是提供移動數(shù)據(jù)芯片。過去一段時間,高通正在開拓更廣闊的市場。在去年的CES上,高通推出了首款汽車級芯片驍龍602A。
高通副總裁納庫爾·杜加爾(Nakul Duggal)表示, 高通已收購了一家名為CSR的公司。該公司開發(fā)幫助手機(jī)連接至車載系統(tǒng)的藍(lán)牙芯片。此外,高通不僅正在開發(fā)車載信息娛樂系統(tǒng)芯片,也在開發(fā)更先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù),例如車道偏離預(yù)警和防追尾緊急制動等功能。
新的驍龍820A芯片集成了64位CPU和圖形處理單元(GPU)。高通在芯片中植入了Zeroth深度學(xué)習(xí)平臺。這一平臺能識別攝像頭拍攝到的物體。
此外,驍龍820A芯片中集成了LTE調(diào)制解調(diào)芯片。這意味著車載系統(tǒng)可以直接聯(lián)網(wǎng)獲取數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)目的地搜索和交通信息查詢等功能。
為了防止黑客攻擊,驍龍820A采用了超級管理者(hypervisor)機(jī)制,通過虛擬機(jī)對進(jìn)程進(jìn)行了隔離。
由于汽車研發(fā)周期較長,因此驍龍820A還需要幾年時間才會被應(yīng)用至量產(chǎn)車型。不過,驍龍602A將于今年晚些時候被用于奧迪的汽車。奧迪目前正在加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。該公司此前宣布與英偉達(dá)合作,開發(fā)信息娛樂功能。