很多汽車制造商正準(zhǔn)備在無(wú)人駕駛領(lǐng)域大展拳腳，要想實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛需要有很多組件供應(yīng)商共同跟進(jìn)。根據(jù)汽車新聞報(bào)道，知名德國(guó) 企業(yè)博世BOSCH將在未來(lái)推出實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車的技術(shù)支持及配件，幫助無(wú)人駕駛汽車汽車實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)變道等功能。博世將在2017年至2018年左右供應(yīng)合同商雷達(dá)，相機(jī)，控制單元及其他相關(guān)配件。而且將在十年內(nèi)分四個(gè)階段逐步推進(jìn)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)。

　　這四個(gè)階段分別為：2017年開(kāi)始提供“一體化高速公路協(xié)助”，允許汽車以120公里/小時(shí)的速度在高速公路上保持車道自動(dòng)巡航;2018年開(kāi)始的退出增強(qiáng)級(jí)的“高速公路協(xié)助”系統(tǒng)，允許車輛自動(dòng)變道巡航，當(dāng)然這兩項(xiàng)技術(shù)都需要司機(jī)監(jiān)測(cè)路面情況;至2020年，博世計(jì)劃推出“高速公路駕駛員”系統(tǒng)，能夠基本掌握人類司機(jī)的駕駛技巧，在人類的少量干預(yù)下完成駕駛?cè)蝿?wù);2025年，博世將正式推出“自動(dòng)駕駛員”系統(tǒng)全面取代人類駕駛員，進(jìn)行兩地之間的自動(dòng)駕駛無(wú)需人類干預(yù)。

　　博世目前已經(jīng)找到一個(gè)客戶，將為其準(zhǔn)備基于初級(jí)協(xié)助駕駛系統(tǒng)的組件生產(chǎn)。同時(shí)也在為谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目供應(yīng)電動(dòng)馬達(dá)和遠(yuǎn)程雷達(dá)組件。公司計(jì)劃聯(lián)合奔馳、尼桑、特斯拉及其他汽車制造商共同建立具備初級(jí)自主駕駛能力的系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。