摘  要： 提出了一種將成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與先進(jìn)的富互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)工程項(xiàng)目管理中的集成化管理方案。該方案覆蓋了地鐵項(xiàng)目建設(shè)主要階段和環(huán)節(jié)的管理，涉及前期規(guī)劃設(shè)計(jì)、中期的生產(chǎn)控制、施工管理及后期的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和試運(yùn)營等。借力信息技術(shù)，本方案以精準(zhǔn)的進(jìn)度管理、現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控和項(xiàng)目信息資源共享為核心，將先進(jìn)的管理思想貫徹到傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目管理中，有效地保證了工程項(xiàng)目高效高質(zhì)的實(shí)施和完成。
關(guān)鍵詞： 軌道交通；集成化管理；聯(lián)調(diào)；Flex

　近幾年，作為解決城市交通擁堵的重要手段，地鐵建設(shè)得到了迅猛發(fā)展。眾所周知，現(xiàn)代地鐵建設(shè)具有交付工期緊、工程質(zhì)量要求高、項(xiàng)目日趨大型化的趨勢。傳統(tǒng)項(xiàng)目管理方式因其無法對項(xiàng)目實(shí)施過程中產(chǎn)生的繁多、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行及時(shí)和關(guān)聯(lián)處理，已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理的需求。如何有效提高工作效率，保證工程質(zhì)量，是當(dāng)前地鐵建設(shè)面臨的關(guān)鍵問題。而把信息技術(shù)引入到工程項(xiàng)目管理中來，實(shí)行工程項(xiàng)目的集成管理是解決這個(gè)問題最重要的舉措之一。
1 集成管理
1.1 集成管理簡介
　工程項(xiàng)目集成管理是應(yīng)用制造業(yè)中集成制造（CIM）所包含的管理思想和管理方法，將組織的戰(zhàn)略與工程項(xiàng)目關(guān)聯(lián)起來，基于信息技術(shù)建立的以系統(tǒng)整體最優(yōu)為目的的項(xiàng)目管理模式。工程項(xiàng)目集成管理的目標(biāo)是保障工程項(xiàng)目各方面的工作能夠有機(jī)地協(xié)調(diào)與配合，它的內(nèi)容包括：為達(dá)到甚至超過項(xiàng)目相關(guān)利益者的期望去協(xié)調(diào)各方面的目標(biāo)和要求、計(jì)劃，安排最佳（或滿意）的工程項(xiàng)目行動(dòng)方案，以及集成控制工程項(xiàng)目的變更和協(xié)調(diào)工程項(xiàng)目各方面工作等內(nèi)容。
　工程項(xiàng)目集成管理的核心理念是從全局的角度進(jìn)行信息共享、協(xié)調(diào)和優(yōu)化。該體系的主要構(gòu)想是以工程全生命期各階段的“工作流”為主線，以工程項(xiàng)目中的“物資流”為載體、以“資金流”為控制關(guān)鍵，通過深入挖掘數(shù)據(jù)庫中蘊(yùn)涵的管理資源，使項(xiàng)目管理與控制的量化程度、細(xì)化深度有了切實(shí)的改進(jìn)和提高，實(shí)現(xiàn)相關(guān)活動(dòng)的有效銜接和工程數(shù)據(jù)庫和管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫等數(shù)據(jù)資源的共享。
1.2 地鐵工程項(xiàng)目集中管理存在的問題
　目前，地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目中應(yīng)用信息技術(shù)的整體水平不高，存在著明顯的局限與不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：    
?。?）進(jìn)度、質(zhì)量、成本控制及組織責(zé)任體系不一致性。由于在項(xiàng)目管理中各職能關(guān)系割裂，各級責(zé)任人的任務(wù)對象和范圍不能準(zhǔn)確定義，不能形成有效的合力對項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、成本進(jìn)行綜合控制，所以形成項(xiàng)目管理中的組織體系不完備；質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制不統(tǒng)一；任務(wù)范圍不清；考核不全面等問題。
　（2）計(jì)算機(jī)應(yīng)用范圍較窄，主要集中在項(xiàng)目施工的前期，如招投標(biāo)、造價(jià)預(yù)算和施工組織設(shè)計(jì)，且以單機(jī)版軟件為主，沒有實(shí)現(xiàn)軟件系統(tǒng)間的信息共享和復(fù)用。在施工過程中的進(jìn)度、質(zhì)量和成本控制方面的應(yīng)用較少，項(xiàng)目管理人員很難及時(shí)全面了解工程進(jìn)度和狀況，項(xiàng)目施工管理仍然主要靠管理人員的經(jīng)驗(yàn)和處理能力，很不科學(xué)。
　（3）信息渠道不暢通，信息不及時(shí)。企業(yè)未能充分利用Internet帶來的便利，進(jìn)行信息交換、信息發(fā)布及數(shù)據(jù)共享等。由于參建項(xiàng)目的單位多，層級多，信息傳遞關(guān)系復(fù)雜，常常出現(xiàn)信息滯后。某一個(gè)環(huán)節(jié)出問題，就會影響一大片，對項(xiàng)目的決策和控制非常不利。
　（4）目前工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的資料大多以紙質(zhì)保存。一旦工程完工，好多資料或就地銷毀或束之高閣，造成信息資源的極大浪費(fèi)，嚴(yán)重影響了項(xiàng)目效益和企業(yè)效益的整體發(fā)揮。
為了全面提升企業(yè)大型工程項(xiàng)目管理水平和總體實(shí)力，保質(zhì)、保量、按時(shí)完成工程既定目標(biāo)，建立高效的、與管理業(yè)務(wù)緊密結(jié)合的、反映工程要求和具有完善功能的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)己是工程項(xiàng)目管理部門的迫切需要。
2 集成管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
2.1 系統(tǒng)目標(biāo)
　本系統(tǒng)的開發(fā)旨在應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)輔助項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)，項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)控，提高工作效率，促進(jìn)其管理工作的科學(xué)化、信息化、規(guī)范化及制度化。本系統(tǒng)以工程項(xiàng)目建設(shè)集成化管理為核心，以進(jìn)度控制為主線，生成和管理各種工程協(xié)調(diào)信息流、設(shè)備物資信息流、資料信息流等橫向及縱向的交叉信息，以系統(tǒng)的方法分析項(xiàng)目過程，將地鐵工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理、合同管理、招標(biāo)投標(biāo)管理以及工程投資控制管理等內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合起來并支持與辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等其他業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的集成，從而最大限度地挖掘既有信息的使用價(jià)值，實(shí)現(xiàn)信息共享互通，又達(dá)到對項(xiàng)目全過程全面動(dòng)態(tài)管理，保證項(xiàng)目目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的目的。
2.2 體系結(jié)構(gòu)
2.2.1 RIA（Rich Internet Application）體系結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方式
　本系統(tǒng)將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫應(yīng)用服務(wù)技術(shù)引入到項(xiàng)目管理過程中來，采用當(dāng)前Web系統(tǒng)架構(gòu)的最新模式　——RIA模式。RIA是集桌面應(yīng)用程序的最佳用戶界面功能與Web應(yīng)用程序普遍采用的快速、低成本部署以及互動(dòng)多媒體通信的實(shí)時(shí)快捷于一體的新一代網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序。由于這一先進(jìn)技術(shù)的采用，本集成管理系統(tǒng)的前臺界面美觀簡潔、功能結(jié)構(gòu)清晰流暢、用戶互動(dòng)交流性強(qiáng)和良好的易操作性。
　目前，開發(fā)RIA的Web應(yīng)用系統(tǒng)主要有HTML+JS技術(shù)、Flex+Flash技術(shù)及SilverLight等。作為當(dāng)前開發(fā)跨瀏覽器/OS的富客戶端應(yīng)用的主流，本系統(tǒng)在前臺表現(xiàn)層選用Flex應(yīng)用程序框架實(shí)現(xiàn)。從運(yùn)行位置來看，F(xiàn)lex屬于服務(wù)器端技術(shù)，與ASP、ASP.NET、JSP和PHP的運(yùn)行機(jī)制類似。只是ASP等動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁技術(shù)是把界面元素解析為HTML發(fā)送給客戶端的瀏覽器來展現(xiàn)；而Flex是把界面元素解析為二進(jìn)制的swf格式文件，傳輸?shù)娇蛻舳藶g覽器的Flash Player插件里運(yùn)行。
2．2．2 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
　鑒于Java強(qiáng)大的業(yè)務(wù)邏輯處理能力，本系統(tǒng)后臺采用Java語言技術(shù)，遵循J2EE技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采取當(dāng)下Java的Web開發(fā)中的流行組合框：Spring框架+Struts框架+Hibernate框架，簡稱SSH。采用SSH之后的Web應(yīng)用的體系結(jié)構(gòu)可分為3層：表示層（View）、業(yè)務(wù)層（Service）和持久層（DAO）。其中，在表示層以Flex取代常見的JSP+Servlet，這就需要實(shí)現(xiàn)Flex和Java EE的后端通信。Flex支持多種遠(yuǎn)程調(diào)用方式，包括HTTP、Web Services和AMF。整個(gè)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，各個(gè)應(yīng)用模塊在同一平臺基礎(chǔ)上獨(dú)立運(yùn)行，同時(shí)可將系統(tǒng)內(nèi)各應(yīng)用功能模塊和各技術(shù)模塊進(jìn)行有機(jī)整合，實(shí)現(xiàn)服務(wù)和數(shù)據(jù)的交換。其技術(shù)架構(gòu)如圖1所示。

　對于大型勞動(dòng)密集型和技術(shù)含量要求比較高的地鐵工程來說，項(xiàng)目建設(shè)管理具有辦公、作業(yè)點(diǎn)分散、參建方多元，眾多子項(xiàng)目必須交叉協(xié)調(diào)推進(jìn)，項(xiàng)目執(zhí)行各階段文檔、統(tǒng)計(jì)信息量浩大等特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目信息的及時(shí)共享，需要構(gòu)建分布式網(wǎng)絡(luò)化信息系統(tǒng)，覆蓋整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過程。每個(gè)信息提供者和信息使用者可分處不同的局域網(wǎng)，通過公用或?qū)Ｓ脭?shù)據(jù)通信網(wǎng)聯(lián)接。其網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)示意圖如圖2所示。

2．3 系統(tǒng)主要功能
本系統(tǒng)以集成系統(tǒng)管理、施工管理、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)管理三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)榛A(chǔ)，幫助項(xiàng)目承包方實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目業(yè)務(wù)進(jìn)程的全面管理。系統(tǒng)運(yùn)行界面如圖3所示。

2．3．1 系統(tǒng)集成管理模塊
　該模塊針對項(xiàng)目管理過程中采購過程組和管理過程組而設(shè)計(jì)，具體到中鐵十五號線項(xiàng)目，集成系統(tǒng)管理包含系統(tǒng)集成、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、系統(tǒng)接口、接口設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、設(shè)備生產(chǎn)計(jì)劃、軟件開發(fā)計(jì)劃和生產(chǎn)過程控制7大管理過程，以及其配套過程的相關(guān)輔助數(shù)據(jù)，如集成系統(tǒng)類別和設(shè)備廠商管理。
2．3．2 項(xiàng)目施工管理模塊
　該模塊針對項(xiàng)目管理過程中與施工點(diǎn)相關(guān)的系統(tǒng)集成、接口、任務(wù)和進(jìn)度的管理模塊。具體到中鐵十五號線項(xiàng)目，該模塊包括施工點(diǎn)管理、施工點(diǎn)與集成系統(tǒng)和集成系統(tǒng)接口的匹配、施工任務(wù)管理和施工任務(wù)進(jìn)度管理。
2．3．3 項(xiàng)目聯(lián)調(diào)管理模塊
　該模塊是針對項(xiàng)目管理過程中處于系統(tǒng)集成與施工管理之后，有關(guān)系統(tǒng)集成聯(lián)調(diào)業(yè)務(wù)組的管理而設(shè)計(jì)的。具體到中鐵十五號線項(xiàng)目，該模塊包括系統(tǒng)安裝狀態(tài)管理、系統(tǒng)單機(jī)調(diào)試管理、系統(tǒng)接口調(diào)試管理、系統(tǒng)功能調(diào)試管理、調(diào)試日志管理、系統(tǒng)安裝狀態(tài)縱攬、系統(tǒng)單機(jī)調(diào)試狀態(tài)縱纜、系統(tǒng)接口調(diào)試狀態(tài)縱覽、系統(tǒng)功能調(diào)試狀態(tài)縱覽、里程碑管理、大聯(lián)調(diào)管理等功能。
2．3．4 項(xiàng)目類別管理模塊
　本系統(tǒng)采用通用框架設(shè)計(jì)類別管理模塊，對不同業(yè)務(wù)類別進(jìn)行統(tǒng)一形式的類別管理。類別結(jié)構(gòu)采用樹狀結(jié)構(gòu)，任何一個(gè)類別都可能是另一個(gè)類別的子結(jié)點(diǎn)，任何一個(gè)類別都可以包含若干個(gè)子結(jié)點(diǎn)。類別管理中按照具體業(yè)務(wù)種類分類，分為集成類別管理、廠商類別管理、施工點(diǎn)類別管理、里程碑類別管理和大聯(lián)調(diào)類別管理5大業(yè)務(wù)模塊。
　基于互聯(lián)網(wǎng)的工程項(xiàng)目集成管理是通過互聯(lián)網(wǎng)組建一個(gè)虛擬的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，以工程項(xiàng)目為核心，來對工程項(xiàng)目的全體組織（人員）、全部過程、全部工作和全部目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)的、智能化的遠(yuǎn)程的管理和控制。充分利用業(yè)已成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對上述的組織、過程、工作和目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)的智能化的管理和控制。該系統(tǒng)所貫穿“系統(tǒng)集成+施工聯(lián)調(diào)”的項(xiàng)目建設(shè)思想已經(jīng)得到業(yè)界的廣泛關(guān)注，并在北京、重慶等地的地鐵項(xiàng)目建設(shè)中取得良好的實(shí)踐效果。
參考文獻(xiàn)
[1] 孫更新.從零開始學(xué)Java Web開發(fā)[M].北京：電子工業(yè)出版社，2011.