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人工智能相關(guān)文章

MIT用19個(gè)神經(jīng)元實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛控制

　　最近，來(lái)自MIT CSAIL、維也納工業(yè)大學(xué)、奧地利科技學(xué)院的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種基于線蟲(chóng)大腦的新型AI系統(tǒng)。研究成果登上了最近的《自然·機(jī)器智能》雜志。

發(fā)表于：10/31/2020

美研發(fā)新網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)預(yù)測(cè)其他車輛姿態(tài)與形狀助力自動(dòng)駕駛

　　駕駛員在要變道時(shí)，就會(huì)注意確保沒(méi)有車輛出現(xiàn)在盲區(qū)，而這種意識(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而言也非常重要。因此，自動(dòng)駕駛技術(shù)需要依賴強(qiáng)大的感知中樞，而該中樞預(yù)計(jì)可以識(shí)別環(huán)境中所有相關(guān)的主體，包括預(yù)測(cè)道路上其他車輛的精確“姿態(tài)和形狀”。

發(fā)表于：10/31/2020

無(wú)人駕駛的遠(yuǎn)水難解百度谷歌的近渴

起初，這個(gè)問(wèn)題的答案有：30年，50年，100年。而今，這幾乎是所有從業(yè)者都不愿意回答的問(wèn)題。沒(méi)人可以精準(zhǔn)預(yù)測(cè)這個(gè)涵蓋政府政策、城市路況、運(yùn)營(yíng)水平、主機(jī)廠生產(chǎn)能力的新物種，什么時(shí)候可以產(chǎn)生巨大的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

發(fā)表于：10/31/2020

瑞薩電子推出RA6T1 MCU，適用于電機(jī)控制及基于AI的端點(diǎn)預(yù)測(cè)性維護(hù)

2020年10月28日，日本東京訊-全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布面向智能家居、工業(yè)自動(dòng)化和樓宇自動(dòng)化的電機(jī)控制應(yīng)用擴(kuò)展其微控制器（MCU）產(chǎn)品線。

發(fā)表于：10/31/2020

恩智浦助力全新小米碰碰貼2.0，實(shí)現(xiàn)智能家居的無(wú)縫連接

　　荷蘭埃因霍溫——2020年10月30日——恩智浦半導(dǎo)體（NXPSemiconductorsN.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）和小米公司今天宣布，公司憑借基于恩智浦NTAGNFC芯片技術(shù)的全新小米碰碰貼2.0，正使人們的生活更加智能，更易于管理

發(fā)表于：10/30/2020

國(guó)內(nèi)首款具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級(jí)AI智能駕駛芯片發(fā)布

　　隨著汽車智能化的發(fā)展，自動(dòng)駕駛的每次進(jìn)化都意味著技術(shù)的一次革新。但是，自動(dòng)駕駛除了取決于算法水平的智能程度，還必須要有一個(gè)可以承載高度智能化且運(yùn)算量龐大的AI算法硬件來(lái)支撐。所以，不管是L0還是L5的自動(dòng)駕駛水平，一家智能化車企想要正在擁有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，獨(dú)立設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛芯片是必須且必要的。

發(fā)表于：10/30/2020

5G助力讓自動(dòng)駕駛汽車變身移動(dòng)數(shù)據(jù)中心

無(wú)人駕駛（即自動(dòng)駕駛）是人類的下一個(gè)十年計(jì)劃。要實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想，需要一種獨(dú)特的技術(shù)組合來(lái)克服自動(dòng)駕駛的首要挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：10/30/2020

低功耗藍(lán)牙智能手表提供運(yùn)動(dòng)健康數(shù)據(jù)追蹤功能

挪威奧斯陸 – 2020年10月29日 –Nordic Semiconductor宣布總部位于深圳的智能可穿戴設(shè)備企業(yè)深圳市愛(ài)都科技有限公司選擇使用Nordic的nRF52840低功耗藍(lán)牙 (Bluetooth® Low Energy /Bluetooth LE)先進(jìn)多協(xié)議芯片級(jí)系統(tǒng) (SoC) 為其集成GPS芯片的“ID205G”智能手表提供核心處理能力和無(wú)線連接。

發(fā)表于：10/30/2020

使用PCIe交換網(wǎng)結(jié)構(gòu)在多主機(jī)系統(tǒng)中優(yōu)化資源部署

越來(lái)越多的數(shù)據(jù)中心和其他高性能計(jì)算環(huán)境開(kāi)始使用GPU，因?yàn)镚PU能夠快速處理深度學(xué)習(xí)和機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用中生成的大量數(shù)據(jù)。不過(guò)，就像許多可提高應(yīng)用性能的新型數(shù)據(jù)中心創(chuàng)新一樣，這項(xiàng)創(chuàng)新也暴露出新的系統(tǒng)瓶頸。在這些應(yīng)用中，用于提高系統(tǒng)性能的新興架構(gòu)涉及通過(guò)一個(gè)PCIe®結(jié)構(gòu)在多個(gè)主機(jī)之間共享系統(tǒng)資源。

發(fā)表于：10/27/2020

5G和AI技術(shù)助力智慧物流發(fā)展

今年注定是不平凡和令人難以忘懷的一年。今年受到新冠肺炎疫情和地緣政治事件等的影響，我國(guó)甚至全球很多行業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都受到了一定程度上的影響。

發(fā)表于：10/25/2020

智能物流概念股上漲

A股行情在經(jīng)過(guò)了兩天的強(qiáng)勢(shì)上漲之后，今天開(kāi)始出現(xiàn)震蕩，有人說(shuō)，是行情結(jié)束了嗎?還是短期的回調(diào)?今天我也給大家一個(gè)定心丸，目前股指屬于良性調(diào)整，回調(diào)就是低吸機(jī)會(huì)!今天在題材上智能物流概念股強(qiáng)勢(shì)上漲，楚天科技強(qiáng)勢(shì)封板，智能物流概念股上漲的原因是什么呢?后期的走勢(shì)又如何?

發(fā)表于：10/25/2020

招商銀行將推出醫(yī)保電子憑證和智慧醫(yī)療

在今年年初的時(shí)候，招商銀行與國(guó)家醫(yī)保局正式簽署了醫(yī)保電子憑證合作協(xié)議，雙方將攜起手來(lái)共同推出醫(yī)保電子憑證和智慧醫(yī)療，讓人民群眾享受到更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

發(fā)表于：10/25/2020

特斯拉有望今年底全面推出自動(dòng)駕駛功能!馬斯克發(fā)話

在近日，北京時(shí)間10月22日，特斯拉汽車今天公布了 2020 財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。

發(fā)表于：10/24/2020

恩智浦宣布擴(kuò)展其機(jī)器學(xué)習(xí)產(chǎn)品組合及功能

荷蘭埃因霍溫——2020年10月23日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日宣布公司正在增強(qiáng)機(jī)器學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)環(huán)境和產(chǎn)品組合。通過(guò)投資，恩智浦與總部位于加拿大的Au-Zone Technologies建立了獨(dú)家戰(zhàn)略合作關(guān)系，旨在利用易于使用的機(jī)器學(xué)習(xí)工具來(lái)擴(kuò)展恩智浦的eIQ?機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境，并且擴(kuò)展適用于邊緣機(jī)器學(xué)習(xí)的芯片優(yōu)化推理引擎產(chǎn)品。

發(fā)表于：10/23/2020

AI芯片需要怎樣的內(nèi)存？

　　經(jīng)歷了幾年的高速發(fā)展之后，人工智能（簡(jiǎn)稱AI）不再是新鮮的名詞，它已經(jīng)作為一個(gè)重要的生產(chǎn)工具，被引入到我們工作和生活的多個(gè)領(lǐng)域。但在AI爆發(fā)的背后，隨之而來(lái)的是對(duì)AI算力需求的暴增。

發(fā)表于：10/23/2020