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航空航天最新文章

5G網(wǎng)聯(lián)多旋翼偵查無人機(jī)完成海防救援演練，實(shí)現(xiàn)全國(guó)首次應(yīng)用

5G無人機(jī)的“小身板”，在發(fā)生海難需救援時(shí)派上了“大用場(chǎng)”。7月10日，中國(guó)移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院與中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)福建有限公司廈門分公司、華為共同舉行海防救援演練，這也是5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)在海防救援的全國(guó)首次應(yīng)用。

發(fā)表于：7/16/2020

美國(guó)國(guó)防部資助無人機(jī)初創(chuàng)公司，將進(jìn)一步改進(jìn)人機(jī)協(xié)作

據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，在疫情影響下，美國(guó)國(guó)防部向5家無人機(jī)初創(chuàng)公司資助了1340萬(wàn)美元，以支撐公司的資金流動(dòng)并推動(dòng)新技術(shù)的發(fā)展。

發(fā)表于：7/16/2020

無人機(jī)企業(yè)發(fā)展方向

5G時(shí)代萬(wàn)物可以互聯(lián)，而物聯(lián)網(wǎng)范疇的無人駕駛技術(shù)已經(jīng)眾所周知了，可以說5G為無人駕駛技術(shù)注入了靈魂。在疫情防控期間，迅蟻提出通過無人機(jī)RA3heTR7S以及無人站RH1作為運(yùn)輸方案，搭建了全國(guó)首個(gè)抗疫“城市空中運(yùn)輸橋梁”。從新昌縣縣人民醫(yī)院到縣疾控中心之間的檢驗(yàn)檢疫物資配送由迅蟻提供的空中系統(tǒng)完成。

發(fā)表于：7/16/2020

佰才邦系留無人機(jī)為應(yīng)急通信提供強(qiáng)力保障

2020年7月14日，北京訊，佰才邦系留無人機(jī)在多地?fù)岆U(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急通信中提供了強(qiáng)力保障。其系留式多旋翼無人機(jī)主打機(jī)型最大飛行高度為200米，最大負(fù)載能力15公斤，定點(diǎn)懸停時(shí)間在4-24小時(shí)，具有長(zhǎng)時(shí)間無故障連續(xù)飛行的能力。該無人機(jī)系統(tǒng)將來自地面電源系統(tǒng)的400V高壓通過系留電纜傳輸至空中機(jī)載系統(tǒng)，通過搭載的電源模塊轉(zhuǎn)成至48V，為無人機(jī)馬達(dá)系統(tǒng)供電。

發(fā)表于：7/14/2020

中國(guó)首架Ka高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)成功首航，萬(wàn)米高空可享百兆網(wǎng)速

7月7日，中國(guó)第一架真正意義上的高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)——青島航空QW9771航班完成首航，這標(biāo)志著我國(guó)民用航空電子裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了突破性進(jìn)展。

發(fā)表于：7/11/2020

Semtech攜LoRa Edge?平臺(tái) 祝賀北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署圓滿完成

升特半導(dǎo)體（Semtech）公司，特此祝賀北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射，并順利進(jìn)入預(yù)定軌道，期待該北斗導(dǎo)航衛(wèi)星早日入網(wǎng)工作并提供服務(wù)。

發(fā)表于：7/1/2020

航空障礙燈專用光源是什么

?航空障礙燈可以顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用的特種燈具。航空障礙燈從1930年代末發(fā)明到今天，在航空飛行中為為保證空中和地面的人員、財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮著重要的作用。

發(fā)表于：6/27/2020

北斗收官之星正奔向蒼穹！

　　“5、4、3、2、1，點(diǎn)火！起飛！”上午9時(shí)43分許，搭載北斗衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。　　——北斗收官之星正奔向蒼穹

發(fā)表于：6/23/2020

無人機(jī)物聯(lián)網(wǎng)中繼系統(tǒng)可用于采集偏遠(yuǎn)地區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)

　　近日，中科院青藏高原所科研團(tuán)隊(duì)利用自主研發(fā)的無人機(jī)物聯(lián)網(wǎng)中繼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無公網(wǎng)覆蓋偏遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，可用于采集青藏高原等偏遠(yuǎn)地區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：6/22/2020

無人機(jī)可以利用人工智能技術(shù)探測(cè)人群中的暴力行為

　許多人都會(huì)對(duì)無人機(jī)監(jiān)控這種方式感到不舒服，但這并不能阻止監(jiān)管機(jī)構(gòu)通過無人機(jī)開發(fā)出更有效的監(jiān)管方式研究。最近國(guó)外科學(xué)家們開發(fā)出了一種新的試驗(yàn)性無人機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以利用人工智能技術(shù)探測(cè)人群中的暴力行為。

發(fā)表于：6/22/2020

仿生無人機(jī)研發(fā)熱潮不斷,何時(shí)開啟商用?

　眼下，我國(guó)無人機(jī)發(fā)展正處于轉(zhuǎn)型加速的“黃金期”。一方面涉足該領(lǐng)域的企業(yè)越來越多，相關(guān)政策越來越完善，無人機(jī)種類和產(chǎn)量越來越豐富，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正飛速奔向成熟和壯大；另一方面，隨著應(yīng)用的不斷深化，無人機(jī)市場(chǎng)也在不斷從消費(fèi)級(jí)向行業(yè)級(jí)加速轉(zhuǎn)型。

發(fā)表于：6/22/2020

跟著新基建的浪潮,巡檢無人機(jī)如何發(fā)展

縱觀新基建囊括范疇，不管是5G通信、新能源充電樁，還是城際軌道交通、大數(shù)據(jù)中心及城市，都離不開電力基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)的背后支撐。而隨著新基建的不斷深化，對(duì)電力電網(wǎng)需求也日漸提升，靈活化、智能化、數(shù)字化升級(jí)成為必由之路。

發(fā)表于：6/22/2020

無人機(jī)避障技術(shù)是什么

　避障技術(shù)，顧名思義就是無人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。無人機(jī)避障一直都是業(yè)界的難題，行業(yè)精英也嘗試尋求解決之道。從避障技術(shù)發(fā)展歷史來看，目前相對(duì)成熟的無人駕駛當(dāng)仁不讓。

發(fā)表于：6/22/2020

成都移動(dòng)空天地大型固定翼無人機(jī)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)測(cè)試，提升應(yīng)急通信保障

6月17日，為驗(yàn)證大型固定翼無人機(jī)在突發(fā)狀況下的應(yīng)急通信保障能力，中國(guó)移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合中國(guó)航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)寧夏有限公司固原分公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)四川有限公司開展了跨省跨區(qū)域空天地大型固定翼無人機(jī)應(yīng)急通信測(cè)試演練。

發(fā)表于：6/22/2020

具有加油能力的隱形無人機(jī)X47B降低飛行員的負(fù)擔(dān)和事故率

從2007年項(xiàng)目啟動(dòng)到2011年第一次飛行，X47B出現(xiàn)在許多軍迷粉絲的眼前。與其他作戰(zhàn)無人機(jī)相比，它具有速度快、有效載荷大、射程遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)。更重要的是，它可以是隱形的，這可以提高它在高風(fēng)險(xiǎn)空域的生存能力。畢竟，一個(gè)捕食者型的偵察和打擊一體化無人駕駛飛行器是很容易被發(fā)現(xiàn)的。不過，這項(xiàng)任務(wù)最終變成了一架具有加油能力的隱形無人機(jī)。我們還是沒能等到第一架隱形無人戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)。

發(fā)表于：6/22/2020