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RISC-V要上天了！歐洲RISC-V 航空航天應用最新進展

　De-RISC為歐洲Horizon 2020項目（EIC-FTI 869945），是一項為期30個月的創(chuàng)新行動，由歐洲委員會部分資助，于2019年10月1日啟動。旨在為航空航天市場創(chuàng)建一個基于RISC-V的市場就緒平臺。

發(fā)表于：11/19/2020

可持續(xù)發(fā)展的反無人機系統(tǒng)建設計劃，滿足未來戰(zhàn)場所需

根據(jù)美國防務新聞報道，五角大樓正在試圖建立學校，訓練美國軍隊的反無人機打擊力量。隨著信息化作戰(zhàn)體系的發(fā)展，美國發(fā)現(xiàn)自己在打擊無人機方面有著一定的缺點，所以決定建立一所“反無人機”學院。美國國防部正在制定一套跨軍種的聯(lián)合訓練機制，以提升美國在未來的反小型無人機作戰(zhàn)能力。

發(fā)表于：11/18/2020

利用無人機對北極氣候進行測量和預測海冰融化速度

科學家RobertaPirazzini設立了一只北極探險隊，要做一件以前從未有人嘗試過的事情，在北極飛一架無人機。無人機上的傳感器將評估從冰層反射的陽光。這項測量被稱為地表反照率，是了解地球吸收了多少太陽輻射，又有多少反射回大氣的關(guān)鍵。這是科學難題之一，可用于幫助預測海冰融化的速度。

發(fā)表于：11/18/2020

利用遠程布控球核實現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場稽查覆蓋率100%

國網(wǎng)武漢供電公司武昌配電運檢室員工馬文錦對10千伏秦九線進行振蕩波局放試驗，全面檢測輸電電纜，排查安全隱患，為武漢電網(wǎng)迎峰度冬保電進行源頭防控。

發(fā)表于：11/18/2020

可用于10公里范圍內(nèi)的水上應急救援的FLD-JS01水上救援無人機

民企投資建成省內(nèi)首個商業(yè)衛(wèi)星測控站、無人機水上拋投救生圈、光儲充測檢一體化汽車充電站……13日，探訪中國（福州）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地看到，這些為人矚目的高科技來自同一個地方——馬尾。

發(fā)表于：11/18/2020

法國開發(fā)利用無人機攜帶更廣泛的有效載荷的潛力

法國國防部正在尋找一種或多種有效載荷，它們將能夠檢測，定位和識別無線電通信發(fā)射機，并對其實施阻塞干擾。

發(fā)表于：11/18/2020

基于衛(wèi)星遙感和無人機等技術(shù)實現(xiàn)森林資源的一體化管理

“這就是我們的智慧林草管理平臺，平臺預設了11個子系統(tǒng)，現(xiàn)已完成了數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、巡護監(jiān)控系統(tǒng)和防滅火指揮系統(tǒng)建設。通過這個平臺，可及時發(fā)現(xiàn)火情，無論哪個系統(tǒng)監(jiān)測到火情，指揮中心的系統(tǒng)都會自動報警并精準定位，指揮部人員在這里就可以立即啟動相應的撲救預案……”11月8日，在山西省關(guān)帝山國有林管理局（以下簡稱“關(guān)帝林局”）智慧林草信息化中心，一塊大屏幕上滾動顯示著周圍幾千米的實時監(jiān)控畫面，兩名工作人員一邊熟練地操控，一邊講解。

發(fā)表于：11/18/2020

濱海新區(qū)大力促進無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造無人機試驗區(qū)率先試點示范

目前，新區(qū)擁有獨立無人機臨時飛行空域4處、通用航空機場3處，并擁有從事固定翼、直升機、多旋翼無人機研發(fā)、制造、運營等的國內(nèi)外知名企業(yè)40余家。

發(fā)表于：11/18/2020

開創(chuàng)宇航新時代的 DDR4 SDRAM！

　　為了發(fā)掘宇航市場的潛力，衛(wèi)星運營商正通過提供增值服務，如超高分辨率成像、流媒體視頻直播和星上人工智能，提升星上處理的能力以減少下行鏈路的需求。從2019年到2024年，高吞吐量載荷的市場需求預計增長12倍，帶寬增加至26500Gbps。

發(fā)表于：11/17/2020

三次延期后，美國最近發(fā)射了一顆神秘的情報衛(wèi)星

北京時間11月14日6點13分，在卡納維拉爾角，美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)使用一枚宇宙神5運載火箭，發(fā)射了美國國家偵察局(NRO)的一枚衛(wèi)星“NROL-101”。

發(fā)表于：11/17/2020

剛剛 SpaceX"龍"飛船成功發(fā)射商業(yè)載人飛船時代來臨

美國東部時間周日 19:27 分 (北京時間周一 8:27 分)，美國太空探索技術(shù)公司 (SpaceX)執(zhí)行 “龍”飛船的首次正式商業(yè)載人航天任務 Crew-1，成功將四名宇航員送入太空，這標志著SpaceX開始了定期為NASA向國際空間站運送人員的新時代。

發(fā)表于：11/17/2020

我國成功發(fā)射天通一號02星覆蓋一帶一路國家

據(jù)新華視點、中新網(wǎng)、人民日報等的消息，11月12日23時59分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將天通一號02星送入預定軌道，載具選用的是長征三號乙運載火箭。

發(fā)表于：11/13/2020

面向星間鏈路高動態(tài)網(wǎng)絡的路由規(guī)劃算法

伴隨著航天技術(shù)的發(fā)展，衛(wèi)星導航系統(tǒng)的技術(shù)也在不斷提高。星間鏈路是在導航衛(wèi)星之間建立具有精密測量和數(shù)據(jù)傳輸功能的無線網(wǎng)絡，作為提高導航系統(tǒng)生存能力的重要手段，對衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設至關(guān)重要。其中，星間鏈路路由規(guī)劃算法作為星間鏈路技術(shù)的重要組成部分，也成為了星間鏈路技術(shù)的主要研究領(lǐng)域和方向之一。根據(jù)星間鏈路系統(tǒng)實際運行場景，結(jié)合了星間鏈路網(wǎng)絡的特點，綜合考慮數(shù)據(jù)傳輸時延和衛(wèi)星節(jié)點負載等多種評價指標，基于廣度優(yōu)先算法思想，輔以多種剪枝策略，提出了一種基于多評價因子的路由規(guī)劃算法。該算法能夠在應用于高動態(tài)時變網(wǎng)絡下尋找前N條最優(yōu)路徑。同時，對從節(jié)點間建鏈路徑條數(shù)、節(jié)點建鏈情況、路徑的開銷代價等多種角度對于路由算法的規(guī)劃結(jié)果進行分析驗證，為星間鏈路路由規(guī)劃中路徑的篩選提供理論依據(jù)。

發(fā)表于：11/10/2020

衛(wèi)星導航雙頻兼容互操作接收終端設計

由于全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容互操作進程不斷推進，設計實現(xiàn)具有兼容互操作性能的衛(wèi)星導航接收終端是接收機領(lǐng)域的又一方向。針對CDMA導航信號設計實現(xiàn)了一種雙頻兼容互操作接收終端，利用終端控制軟件設置終端參數(shù)，以通用的數(shù)字前端模塊、基于時域多通道并行捕獲、多相位的相關(guān)器實現(xiàn)數(shù)字接收處理模塊，進一步實現(xiàn)定位解算。該終端具有通用性強、捕獲速度快、定位精度高等特點，為提高服務的連續(xù)性、完好性和可用性奠定了硬件基礎。

發(fā)表于：11/10/2020

Galileo E6B/C信號接收機設計

Galileo系統(tǒng)通過E6B/C信號提供精密單點定位服務和身份驗證服務。2019年1月歐盟公布了Galileo系統(tǒng)E6B/C信號的擴頻碼，參考歐盟發(fā)布文件，對E6B/C信號的載波頻率、調(diào)制方式、主碼、二級碼、數(shù)據(jù)編碼方案和電文結(jié)構(gòu)進行了描述。設計了E6B/C信號捕獲跟蹤方案，通過短時相關(guān)結(jié)合FFT的方案對天空中的Galileo衛(wèi)星E6B/C信號進行捕獲，并用窄帶寬帶功率比方法和矩方法估計E6C和E6B的載噪比。同時對當前衛(wèi)星播發(fā)的E6B電文信息進行了分析，分析結(jié)果表明當前Galileo的E6B信號還未開始提供PPP服務。

發(fā)表于：11/9/2020