航空航天最新文章 雙中子星并合：人類首次“看到”引力波 北京時(shí)間16日22時(shí)，世界各地70多家天文臺(tái)的科學(xué)家代表，共同宣布人類首次探測(cè)到來自雙中子星并合的新型引力波，并“看到”這次并合事件發(fā)出的電磁信號(hào)。 發(fā)表于：10/19/2017 NASA“巨無霸”火箭引擎準(zhǔn)備就緒 載人去火星有望 NASA）有史以來最大推力火箭——“太空發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）的任務(wù)進(jìn)程已進(jìn)入核心階段，為火箭提供動(dòng)力的四個(gè)RS-25引擎已準(zhǔn)備就緒。 發(fā)表于：10/19/2017 畢格羅計(jì)劃在月球軌道上放置一個(gè)可擴(kuò)展的太空棲息地 畢格羅航天公司（Bigelow Aerospace）決心制造一個(gè)可擴(kuò)展的太空棲息艙，且計(jì)劃在未來五年后將 B330 模塊送上月球軌道。 發(fā)表于：10/19/2017 SpaceX向FCC提交申請(qǐng) 在西雅圖測(cè)試衛(wèi)星通信系統(tǒng) SpaceX已向美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）提交申請(qǐng)，最早從本月開始在華盛頓州雷蒙德對(duì)衛(wèi)星通信系統(tǒng)展開地面測(cè)試。 發(fā)表于：10/19/2017 70臺(tái)望遠(yuǎn)鏡“合力” 引力波以后可能天天都見 100多年前，愛因斯坦的廣義相對(duì)論預(yù)言了引力波的存在；今天，中國和世界科學(xué)界一起，站在了引力波觀測(cè)的前列。 發(fā)表于：10/19/2017 空中客車直升機(jī)第三架H160原型機(jī)加入試飛測(cè)試 近日，代號(hào)PT3的第三架H160原型機(jī)在空中客車直升機(jī)總部法國馬里安進(jìn)行了首飛。 發(fā)表于：10/19/2017 空客與龐巴迪宣布成為C系列飛機(jī)項(xiàng)目合作伙伴 空中客車公司和龐巴迪公司共同宣布在C系列飛機(jī)項(xiàng)目上成為合作伙伴。 發(fā)表于：10/19/2017 基于EKF的四旋翼姿態(tài)解算仿真與設(shè)計(jì) 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，四旋翼上的控制芯片處理速度越來越快，使得運(yùn)行較復(fù)雜的姿態(tài)處理算法成為可能。擴(kuò)展卡爾曼濾波（EKF）在無人機(jī)姿態(tài)解算領(lǐng)域也得到了應(yīng)用。推導(dǎo)了四旋翼的傳感器和EKF的數(shù)學(xué)模型，并對(duì)其進(jìn)行了MATLAB仿真。仿真結(jié)果表明，擴(kuò)展卡爾曼濾波器能解算出比較好的姿態(tài)數(shù)據(jù)。最后在實(shí)際無人機(jī)上進(jìn)行了驗(yàn)證。 發(fā)表于：10/19/2017 基于分形理論的直升機(jī)雷擊附著位置數(shù)值分析 進(jìn)行飛機(jī)防雷設(shè)計(jì)的第一步即為確定飛機(jī)的雷擊附著位置。提出了一種基于分形先導(dǎo)發(fā)展模型的直升機(jī)初始雷擊附著位置數(shù)值分析方法。首先對(duì)先導(dǎo)發(fā)展模型進(jìn)行了描述，分析了雷電下行先導(dǎo)電荷分布及發(fā)展規(guī)則、迎面先導(dǎo)起始判據(jù)及發(fā)展規(guī)律、最終擊穿條件等；并根據(jù)分形理論，采用電介質(zhì)擊穿模型中的概率發(fā)展方式來決定下行先導(dǎo)的發(fā)展方向。然后，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)SAE-ARP 5416A中規(guī)定的相關(guān)試驗(yàn)方法對(duì)仿真環(huán)境中各項(xiàng)參數(shù)的選擇進(jìn)行了討論，包括極板尺寸、直升機(jī)與極板之間的距離等。最后，利用所提出的方法對(duì)UH-60“黑鷹”進(jìn)行仿真，得到了其初始雷擊附著位置。 發(fā)表于：10/19/2017 無人機(jī)撞飛機(jī)，這事真的發(fā)生了 據(jù)外媒報(bào)道，在近日發(fā)布的一項(xiàng)聲明中，加拿大交通部長馬克-加諾（Marc Garneau）稱，在上周四，一架Skyjet航班在靠近加拿大魁北克市讓-勒薩熱國際機(jī)場的時(shí)候撞到了一架無人機(jī)。 發(fā)表于：10/18/2017 賽峰集團(tuán)發(fā)布飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)路線圖 峰集團(tuán)已成為最新一家公布其混合及電推進(jìn)技術(shù)發(fā)展路線圖的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。其相信，到2040年開發(fā)首個(gè)100%電推進(jìn)大型飛機(jī)有可能可行。 發(fā)表于：10/17/2017 空客A340“BLADE” 層流驗(yàn)證機(jī)完成首飛 9月26日，空客“BLADE”（歐洲突破性層流飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)）成功完成了其首次飛行測(cè)試。 發(fā)表于：10/17/2017 空中客車A330-800飛機(jī)制造工作進(jìn)展順利 在首架空中客車A330-900飛機(jī)準(zhǔn)備迎來首飛之際，A330neo家族另一位成員A330-800的部件也正在空客位于歐洲的各個(gè)工廠有條不紊的生產(chǎn)制造中。 發(fā)表于：10/17/2017 波音開始生產(chǎn)737MAX7 日前，波音公司倫頓工廠開始建造首個(gè)波音737MAX7飛機(jī)的翼梁。 發(fā)表于：10/17/2017 航天科技集團(tuán)圓滿完成天舟一號(hào)任務(wù)收獲與展望 “天舟一號(hào)此次任務(wù)包含了建造空間站需要突破和掌握的關(guān)鍵技術(shù)，是未來空間站運(yùn)行的基礎(chǔ)。 發(fā)表于：10/17/2017 ?…174175176177178179180181182183…?
