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航空航天最新文章

藍(lán)箭航天首枚朱雀一號(hào)火箭總裝完畢擬四季度發(fā)射

　8月20日，北京藍(lán)箭航天公開稱，其自主研發(fā)的“朱雀一號(hào)”運(yùn)載火箭總裝完畢，擬于第四季度發(fā)射。

發(fā)表于：2018/8/28

Space X發(fā)推秀宇航員進(jìn)出臂設(shè)計(jì)科幻

昨日，Space X官推發(fā)布了一張佛羅里達(dá)火箭發(fā)射臺(tái)的照片，展示了最近剛剛在發(fā)射臺(tái)上安裝上的宇航員進(jìn)出臂（Crew access arm）。

發(fā)表于：2018/8/28

俄國(guó)防部提前接收一批S－400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)

俄羅斯“金剛石－安泰”公司27日向俄國(guó)防部提前交付一批S－400“凱旋”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

發(fā)表于：2018/8/28

NASA使用形狀記憶合金折疊F-18機(jī)翼

NASA工程師近日展示了一種新形狀記憶合金(SMA)執(zhí)行器是如何折疊來(lái)自F/A-18 Hornet超音速戰(zhàn)斗機(jī)重達(dá)300磅（136千克）的機(jī)翼。

發(fā)表于：2018/8/28

伊朗公布科薩爾雙座戰(zhàn)斗機(jī)

8月21日，伊朗公布了一種名為“科薩爾”的新型雙座戰(zhàn)斗機(jī)，伊朗總統(tǒng)哈桑·魯哈尼親自出席了儀式。

發(fā)表于：2018/8/28

VHF寬帶E類高效率功率放大器設(shè)計(jì)

使用ADS（Advanced Design System）軟件仿真設(shè)計(jì)了基于28-V MOSFET器件的VHF 頻段30 MHz～80 MHz E類開關(guān)模式高效率功率放大器。輸入端使用了寬帶匹配，輸出端通過(guò)開關(guān)改變后端的匹配電路和濾波器。電路實(shí)測(cè)：30 MHz～80 MHz輸出功率3.2 W～7.1 W，效率從30 MHz的71.4%到80MHz的52.5%，并且具有優(yōu)良的調(diào)幅線性度，可以將其應(yīng)用到EER發(fā)射機(jī)。

發(fā)表于：2018/8/27

滑油壓力表信號(hào)測(cè)量和處理電路設(shè)計(jì)

針對(duì)現(xiàn)有飛參記錄儀中發(fā)動(dòng)機(jī)滑油壓力參數(shù)測(cè)量誤差大的問(wèn)題，在分析測(cè)量電路工作原理的基礎(chǔ)上，提出了在飛參外部加裝電壓信號(hào)測(cè)量處理電路的解決方案，并設(shè)計(jì)了實(shí)際電路，對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行了分析，從而在不改變飛參設(shè)備內(nèi)部硬件結(jié)構(gòu)的條件下，實(shí)現(xiàn)了滑油壓力信號(hào)的準(zhǔn)確測(cè)量，可為發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控提供重要依據(jù)。

發(fā)表于：2018/8/27

油動(dòng)無(wú)人機(jī)和電動(dòng)無(wú)人機(jī)各有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？區(qū)別在哪里？

油動(dòng)植保無(wú)人機(jī)是目前所有植保無(wú)人機(jī)中操作難度最高的一種機(jī)型，你知道它與我們常用的電動(dòng)無(wú)人機(jī)有什么區(qū)別嗎？

發(fā)表于：2018/8/25

美國(guó)DARPA研發(fā)新算法，小型商用無(wú)人機(jī)變身自主偵察機(jī)

日前，美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）演示了一種新算法，這種算法可以讓小型商用無(wú)人機(jī)變身自主偵察機(jī)，以便在城市廢墟里搜尋幸存者。

發(fā)表于：2018/8/25

無(wú)人機(jī)迅速發(fā)展，朗盛鑄造輕型之翼

無(wú)人駕駛飛行器通常被稱為無(wú)人機(jī)，在過(guò)去幾年發(fā)展迅速。無(wú)論是作為兒童和成人的玩具，還是在更專業(yè)的級(jí)別如救援和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，無(wú)人機(jī)正變得越來(lái)越普遍。

發(fā)表于：2018/8/25

首顆中國(guó)自主宇航級(jí)高速圖像壓縮處理芯片“雅芯-天圖”成功應(yīng)用

據(jù)了解，高分十一號(hào)衛(wèi)星中的數(shù)傳系統(tǒng)采用了中國(guó)航天科技集團(tuán)五院西安分院最新研制的第四代數(shù)傳產(chǎn)品，數(shù)據(jù)處理能力較第三代系統(tǒng)提高了6至7倍，所獲取遙感圖像的質(zhì)量顯著提高。

發(fā)表于：2018/8/25

我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命提高至少6倍，達(dá)美方同類發(fā)動(dòng)機(jī)壽命一半水平

目前，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向是大推重比、高可靠性和長(zhǎng)壽命，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承的性能和使用壽命是決定發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的"關(guān)鍵"因素之一。在我國(guó)，渦扇10太行發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)從渦噴到渦扇、從中等推力到大推力的跨越，但在研制太行發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，多次出現(xiàn)由于發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承可靠性原因?qū)е聠?wèn)題發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)研究人員開始意識(shí)到“軸承的使用壽命和可靠性”已成為制約我國(guó)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)研制的“瓶頸”問(wèn)題。

發(fā)表于：2018/8/24

成飛新型無(wú)人機(jī)曝光：高速三角翼機(jī)身，和第六代戰(zhàn)機(jī)或有很大關(guān)聯(lián)

對(duì)于未來(lái)空戰(zhàn)，現(xiàn)在大部分軍事專家以及軍事愛(ài)好者都會(huì)認(rèn)定一個(gè)事實(shí)：無(wú)人機(jī)！一是因?yàn)楝F(xiàn)在無(wú)人機(jī)在軍事上所發(fā)揮的作用已經(jīng)是不可替代的了，二是因?yàn)楝F(xiàn)在不少軍事強(qiáng)國(guó)所設(shè)計(jì)的新一代戰(zhàn)機(jī)，基本上都朝向無(wú)人機(jī)發(fā)展了！

發(fā)表于：2018/8/24

AC311A赴高原開展驗(yàn)證試飛

8月8日，AC311A直升機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)至青海共和機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著為期2個(gè)月的高原試飛工作正式開啟。

發(fā)表于：2018/8/24

首個(gè)追蹤全球范圍風(fēng)型的衛(wèi)星進(jìn)入軌道

　日前，一顆由歐航局(ESA)建造的一顆新衛(wèi)星進(jìn)入軌道，它將繪制比以往任何時(shí)候都要更詳細(xì)的全球風(fēng)型圖。

發(fā)表于：2018/8/24