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鐵路大數(shù)據(jù)治理體系研究[通信與網(wǎng)絡][數(shù)據(jù)中心]

隨著鐵路的高速發(fā)展，鐵路行業(yè)積累了大量的結構化和非結構化數(shù)據(jù)并進入了大數(shù)據(jù)時代。在利用大數(shù)據(jù)技術全面提升鐵路企業(yè)核心競爭力及推動鐵路轉型升級的愿景下，如何開展鐵路大數(shù)據(jù)治理是當務之急。介紹了鐵路大數(shù)據(jù)的基本現(xiàn)狀，闡述了數(shù)據(jù)治理的基本概念和研究現(xiàn)狀，提出了鐵路大數(shù)據(jù)治理的總體框架和迭代流程。明確了大數(shù)據(jù)治理工作不僅是技術上的治理工作，更是包含了人員組織、管理制度、數(shù)據(jù)架構、應用推動四位一體的均衡的信息化架構的關鍵一環(huán)。該研究對于鐵路大數(shù)據(jù)治理的規(guī)劃設計、落地實施等具有一定的借鑒意義。

發(fā)表于：12/2/2022 2:54:33 PM

我國企業(yè)數(shù)據(jù)出境的安全監(jiān)管問題研究[通信與網(wǎng)絡][數(shù)據(jù)中心]

數(shù)字經(jīng)濟時代，數(shù)據(jù)跨境流動成為常態(tài)。伴隨企業(yè)數(shù)據(jù)跨境規(guī)模越來越大，所產生的隱私挑戰(zhàn)與安全威脅也隨之增加，研究企業(yè)數(shù)據(jù)出境的安全監(jiān)管問題具有重要的理論與實踐意義。立足于我國企業(yè)數(shù)據(jù)出境的安全風險，針對跨境數(shù)據(jù)采集、存儲、傳輸與交換、銷毀等環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，多維度、系統(tǒng)化分析其深層原因。研究發(fā)現(xiàn),我國企業(yè)數(shù)據(jù)出境存在監(jiān)管制度供給不足、數(shù)據(jù)出境安全評估的分類分級標準有待完善、與國際社會對接不夠、管理主體難以協(xié)同等問題。對此迫切需要實施出境數(shù)據(jù)全生命周期安全過程控制，對數(shù)據(jù)跨境流動監(jiān)管機制進行擴容，健全出境數(shù)據(jù)分類分級制度，尋求國際規(guī)則制定中的銜接與共贏，建立多元主體聯(lián)動協(xié)調的監(jiān)管機制。

發(fā)表于：12/2/2022 2:44:46 PM

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的PLC發(fā)展趨勢研究[通信與網(wǎng)絡][工業(yè)自動化]

近年來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造等發(fā)展趨勢迅猛，工業(yè)控制領域呈現(xiàn)出新型工業(yè)業(yè)態(tài)模式。在新業(yè)態(tài)模式下，PLC在設備通信、控制、數(shù)據(jù)采集等功能上得以提升。通過與云計算、大數(shù)據(jù)、5G、AI等新技術結合，實現(xiàn)與“智能制造”的融合，PLC將發(fā)展成為一種可編程智能終端，推動制造生產控制系統(tǒng)的自動化，進而助推工業(yè)企業(yè)的信息化、智能化進程。針對當前PLC技術特點和市場現(xiàn)狀進行了分析，對新業(yè)態(tài)模式下PLC發(fā)展路線進行了研究，提出PLC核心技術體系、先進制造能力、產業(yè)生態(tài)協(xié)作三方面發(fā)展思路，為我國自主安全PLC產業(yè)發(fā)展研究提供了支撐。

發(fā)表于：12/2/2022 2:34:36 PM

服務器性能評價方法研究綜述[其他][其他]

針對服務器廠商或者用戶需要在不同的應用場景配置合適的服務器而無法選擇合適的服務器性能評價方法的問題，通過歸納目前服務器性能評價方法，提出將服務器的評價方法歸為三類，分別為基于測試工具的評價方法、基于多屬性決策的方法與基于數(shù)據(jù)驅動的方法，實現(xiàn)了客戶或服務器廠商可根據(jù)自身實際情況選擇合適的服務器性能評價方法進而匹配合適的服務器。同時也指出現(xiàn)有研究不足并做出總結，以及對服務器性能評價發(fā)展中所面臨的問題和挑戰(zhàn)進行了展望。

發(fā)表于：12/2/2022 2:29:13 PM

網(wǎng)絡資產探測關鍵技術研究[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

網(wǎng)絡資產探測是指探測具有網(wǎng)絡連接的硬件和軟件，可以為企業(yè)、學校等網(wǎng)絡資產全生命周期管理打下堅實的基礎。結合資產標識、漏洞管理能夠有效追溯每個資產的狀態(tài)并及時彌補漏洞，避免造成經(jīng)濟損失。從網(wǎng)絡資產探測相關技術角度出發(fā)，將相關技術分類為掃描識別技術、性能優(yōu)化技術、隱蔽掃描技術和機器學習技術，先闡述當前技術面臨的挑戰(zhàn)，然后分析并總結各類技術的原理及其優(yōu)缺點，最后對未來研究方向進行展望。

發(fā)表于：12/2/2022 2:18:29 PM

多發(fā)連續(xù)沖擊波超壓智能存儲測試系統(tǒng)[其他][其他]

針對連發(fā)作戰(zhàn)試驗的復雜環(huán)境，研究一種基于SRAM和Flash的多發(fā)連續(xù)沖擊波智能存儲測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)以FPGA為核心控制器，利用采集存儲技術結合信號觸發(fā)識別、標記，實現(xiàn)了連續(xù)沖擊波的多通道智能存儲。對4路壓阻式傳感器的信號調理實現(xiàn)基線自動調節(jié)，保證了系統(tǒng)的靈活性與適用性;對SRAM分區(qū)存儲管理、對Flash進行流水線存儲實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的多通道多觸發(fā)次數(shù)下的快速存儲。實驗結果表明：測試系統(tǒng)可實現(xiàn)4個通道、1MS/s采樣速率、連續(xù)32次觸發(fā)下的信號智能存儲，可應用于作戰(zhàn)試驗中的連續(xù)爆炸沖擊波測試。

發(fā)表于：11/9/2022 3:01:00 PM

航天發(fā)射通用化指顯數(shù)據(jù)處理方法及應用[其他][航空航天]

隨著航天發(fā)射任務的日趨頻繁、新式飛行器和測控設備的不斷應用以及多級一體化指揮的迫切需求，對發(fā)射任務指揮顯示系統(tǒng)提出了更高的通用性和適應性要求。為解決上述問題，提出了一種彈性的指揮顯示數(shù)據(jù)處理方法。該方法通過離線態(tài)定義協(xié)議模型和主題模型，完成數(shù)據(jù)接入內外部協(xié)議映射；在線態(tài)采用組件化方式逐級實現(xiàn)外部數(shù)據(jù)的接入、解析、存儲與轉發(fā)等工作。試驗應用表明，該方法通過模型的定義實現(xiàn)了處理邏輯和數(shù)據(jù)協(xié)議的解耦，可在不更動平臺框架的前提下實現(xiàn)指顯數(shù)據(jù)的靈活快速接入，極大地提高了航天發(fā)射指揮顯示系統(tǒng)的任務準備效率。

發(fā)表于：11/9/2022 2:57:00 PM

基于PSO優(yōu)化小波變換的測井信號去噪研究[其他][其他]

小波變換被廣大科研工作者用于測井信號去噪研究上，而小波參數(shù)的選取直接影響最后的去噪效果，所以需要設計獲取測井信號最佳小波變換參數(shù)的算法。為應對測井信號處理中多種多樣的情況，創(chuàng)新性地提出用粒子群算法來改進小波變換參數(shù)的選取，并應用隨機慣性權重策略改變粒子群算法權重參數(shù)，提升粒子群算法收斂速度，增強搜索尋優(yōu)能力，引入自然選擇機制以增加種群多樣性，獲得對應測井數(shù)據(jù)的最佳小波變換參數(shù)，將最佳小波變換參數(shù)應用到閾值法小波變換去噪中，有效分離了有用信號和無用噪聲。該算法有效地提高了測井信號的信噪比，降低了均方根差，實現(xiàn)了對測井信號中噪聲的有效去除。

發(fā)表于：11/9/2022 2:53:00 PM

基于一體化云架構的測控中心系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[測試測量][航空航天]

測控中心系統(tǒng)作為航天任務工程中的重要組成部分，通常采用雙機雙工、服務器集群、磁盤冗余、數(shù)據(jù)備份恢復等技術來保障航天任務系統(tǒng)的持續(xù)運行和穩(wěn)定可靠，但同時存在軟硬件緊耦合、資源共享效率低、系統(tǒng)擴展能力較差等問題，所有這些限制了整個航天測控系統(tǒng)的發(fā)展。針對以上問題，研究并設計基于一體化云架構的測控中心系統(tǒng)，實現(xiàn)服務按需定制、資源共享互通、系統(tǒng)彈性擴展，并已經(jīng)過航天任務的實施檢驗。

發(fā)表于：11/9/2022 2:48:00 PM

考慮數(shù)字控制延時的UPS逆變系統(tǒng)控制器設計[電源技術][其他]

為了對不間斷電源(UPS)逆變控制系統(tǒng)進行精確設計，分析了數(shù)字控制延時對逆變控制系統(tǒng)性能的影響，并提出考慮延時環(huán)節(jié)的逆變系統(tǒng)控制器設計方法。首先，基于狀態(tài)空間平均法建立逆變系統(tǒng)的數(shù)學模型，分析了控制延時環(huán)節(jié)對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響；然后，針對單相220 V/50 Hz的逆變系統(tǒng)將數(shù)字化PID雙環(huán)控制技術應用其中，得到一種參數(shù)易于整定的單相UPS逆變控制算法，采用廣義Z變換理論來描述數(shù)字控制延時環(huán)節(jié)，改進控制系統(tǒng)的模型，給出了考慮延時環(huán)節(jié)的數(shù)字PID控制器參數(shù)的修正設計方法；最后，通過MATLAB/Simulink仿真和實驗進行了驗證。結果表明，在考慮控制延時下，采用數(shù)字PID雙環(huán)控制的單相UPS逆變控制系統(tǒng)的輸出電壓穩(wěn)壓精度小于1%，THD(諧波失真)小于2%，負載端突變時系統(tǒng)恢復常態(tài)的時間約為1.2 ms，可以有效提升逆變系統(tǒng)輸出的穩(wěn)態(tài)性能和動態(tài)響應性能。

發(fā)表于：11/9/2022 2:44:00 PM