頭條 寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關(guān)于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關(guān)注。 最新資訊 高電壓汽車電池組監(jiān)視器 加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 11 月 18 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高壓電池組監(jiān)視器 LTC6811，該器件是 LTC6804 的引腳兼容型替代產(chǎn)品，并具有更高的性能，而價格則可降低 25%。LTC6811 是一款用于混合動力 / 電動汽車的完整電池測量 IC，其內(nèi)置了一個深埋型齊納電壓基準、高電壓多路復用器、16 位 ΔΣ ADC 和一 個 1Mbps 隔離式串行接口。一個 LTC6811 能夠測量多達 12 個串接式電池的電壓，并具有優(yōu)于 0.04% 的準確度。利用 8 種可編程三階低通濾波器設置，LTC6811 提供了出眾的噪聲降幅。在最快的 ADC 模式中，可在 290μs 內(nèi)完成所有電池的測量。 發(fā)表于：11/22/2015 怎樣選擇保險絲才保險？ 摘要：保險絲額定電流是動作電流嗎？額定電流1A的保險絲，當其電流上升到1A甚至略高時，它會熔斷嗎？偶爾或經(jīng)常出現(xiàn)脈沖浪涌電流怎么辦？只用考慮快熔斷或慢熔斷特性嗎？較大能量的脈沖會不會使其壽命下降？保險絲會不會該斷開時斷不開？下面就讓我們一起探討。 發(fā)表于：11/22/2015 PC電源工作原理詳解析 個人PC所采用的電源都 是基于一種名為“開關(guān)模式”的技術(shù)，所以我們經(jīng)常會將個人PC電源稱之為——開關(guān)電源（Switching Mode Power Supplies，簡稱SMPS），它還有一個綽號——DC-DC轉(zhuǎn)化器。本次文章我們將會為您解讀開關(guān)電源的工作模式和原理、開關(guān)電源內(nèi)部的元器件的介 紹以及這些元器件的功能。 發(fā)表于：11/20/2015 DC-DC AC-DC電源的小型化輕量化設計方案 近年來各種電子產(chǎn)品向小型化和微型化發(fā)展，并以大爆炸的形式進入人們的生活。其中供電電源的體積及重量占了整個產(chǎn)品的一大部分，電源變壓器、電源控制IC、MOS管、整流二極管、電解電容及瓷片電容等元器件是電源電路中必不可少的重要元器件。我們應該怎樣在這些器件上下功夫，把電源的體積逐步縮減？ 發(fā)表于：11/20/2015 9000毫安時 國產(chǎn)智能手機刷新最大電池容量 如果你認為6000mAh已是手機極限，那就大錯特錯了，近日，一款電池容量高達9000mAh的手機在北京推出，它的名字叫“EX1機器人”。 發(fā)表于：11/20/2015 一種改進的鋰離子電池剩余壽命預測算法 鋰離子電池故障往往會使系統(tǒng)性能下降甚至癱瘓，故障部件剩余壽命的精確估計對整個系統(tǒng)的壽命預測和健康管理至關(guān)重要。粒子濾波是一種有效的序列信號處理方法，然而應用于鋰離子電池剩余壽命預測準確性并不高。根據(jù)鋰離子電池電學特性，提出一種改進的粒子濾波算法，基于鋰離子電池容量退化指數(shù)模型，結(jié)合訓練數(shù)據(jù)對鋰離子電池剩余壽命進行預測。仿真及實驗結(jié)果表明，改進的粒子濾波算法對鋰離子電池剩余壽命預測誤差小于5%。 發(fā)表于：11/19/2015 Intersil推出新款高效且高集成度的8A和3A同步降壓穩(wěn)壓器 美國加州、MILPITAS--- 2015年11月10日 — 創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應商Intersil公司（納斯達克交易代碼：ISIL）今天宣布，推出五款全新高集成度的同步降壓穩(wěn)壓器--- ISL8018和ISL80030、ISL80030A、ISL80031、ISL80031A，可將5V電壓軌步降至低至0.6V的負載點（POL）輸入電壓，供給FPGA、DSP和微處理器等使用。功能特性豐富的ISL8018從2.7V - 5.5V輸入電壓提供最高可達8A的連續(xù)輸出電流，并且提供高達97%的效率和比競爭對手器件更高的集成度；2 x 2mm ISL8003x產(chǎn)品系列從2.7V - 5.5V輸入電壓提供最大3A連續(xù)輸出電流，并提供高達95%的峰值效率，用于在電信、云計算、工業(yè)、儀表和醫(yī)療設備應用中提供通用負載點轉(zhuǎn)換功能。 發(fā)表于：11/18/2015 小學生發(fā)明公交車發(fā)電拉環(huán)：握10分鐘待機2小時 據(jù)廣州日報報道，這款裝置的全名叫“拉環(huán)式自發(fā)電充電器”，將公交車和地鐵上的拉環(huán)扶手加入握力發(fā)電裝置，握10分鐘可提供給手機待機2小時電量，產(chǎn)生的電能會儲藏在拉環(huán)的儲電池上，需要緊急充電的乘客可直接使用，“這樣也讓愛心在車廂里傳遞”。麻麻再也不用擔心我手機沒電了！ 發(fā)表于：11/18/2015 電動汽車充電難，燃料電池車來攪局 作為兩種投放市場不太長時間的新型環(huán)保車輛（EV以三菱的MiEV于2009年投放市場計算，至今為6年；FCV以豐田的MIRAI于2014年12月投放市場計算，至今為1年），評價其優(yōu)劣性，至少需要從以下幾點進行考慮： 發(fā)表于：11/18/2015 新發(fā)現(xiàn) 未來遙控器或不需要電池 日本研究人員日前在英國《自然·物理學》雜志的網(wǎng)絡版上報告，讓液態(tài)金屬流過細小的管道，也能產(chǎn)生微弱的電。這一發(fā)現(xiàn)將有助實現(xiàn)發(fā)電裝置的超小型化。日本東北大學的研究人員讓水銀或鎵合金這樣的液態(tài)金屬以每秒2米的速度流過石英制成的直徑0.4毫米的細管，結(jié)果獲得了一千萬分之一伏的電。產(chǎn)生的電量與流動的速度成正比。 發(fā)表于：11/18/2015 ?…747748749750751752753754755756…?
