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中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱(chēng)，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線(xiàn)路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

行業(yè)巨頭國(guó)電南自重裝亮相中國(guó)最大智能電網(wǎng)展

日前，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)公布了《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見(jiàn)》(下稱(chēng)該《意見(jiàn)》)，表示要全面推進(jìn)電能替代工作。該意見(jiàn)由國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、財(cái)政部、環(huán)保部等八部委聯(lián)合印發(fā)。

發(fā)表于：2016/5/31

消費(fèi)者性別在智能手機(jī)電池的消耗上起關(guān)鍵作用

Strategy Analytics 的AppOptix 遙測(cè)（Telemetry）智能平臺(tái)的新研究揭示：在各價(jià)格段智能手機(jī)的日常使用中，女性比男性消耗電池更快。該研究分析了2016年1月到3月期間， AppOptix在美國(guó)的消費(fèi)者研究小組超過(guò)250個(gè)不同手機(jī)型號(hào)的各類(lèi)價(jià)格區(qū)間，其中包括入門(mén)機(jī)(<$300)，中端機(jī)($301-450)和高端機(jī)（>$450）。

發(fā)表于：2016/5/31

電池技術(shù)日新月異鋰離子電池或仍將主導(dǎo)市場(chǎng)

據(jù)福布斯新聞報(bào)道，盡管科學(xué)家現(xiàn)在投入大量人力物力研究下一代電池，電池技術(shù)也取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但在短期內(nèi)，鋰離子電池的市場(chǎng)主導(dǎo)地位或難以被撼動(dòng)。

發(fā)表于：2016/5/31

聯(lián)發(fā)科技發(fā)布最新一代快充方案Pump Express 3.0

聯(lián)發(fā)科技今日宣布推出最新一代快速充電解決方案Pump Express 3.0，無(wú)論速度還是安全都躋身市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位，滿(mǎn)足現(xiàn)今功能強(qiáng)大的智能手機(jī)和許多重度手機(jī)用戶(hù)對(duì)于電量的高度需求，幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)快速而安全的充電。

發(fā)表于：2016/5/31

KEMET借由鐵氧體電感器擴(kuò)展元器件發(fā)售

　電子元器件全球領(lǐng)先供應(yīng)商KEMET公司通過(guò)向其不斷擴(kuò)展的無(wú)源電子元件產(chǎn)品線(xiàn)增加高品質(zhì)鐵氧體電感器，提升了其解決方案能力。

發(fā)表于：2016/5/30

汽車(chē)電子EMC

汽車(chē)電子EMC測(cè)試，正在受到越來(lái)越多的關(guān)注。其中最重要的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為，CISPR 25、ISO11452-2、ISO11452-4。本文給出了測(cè)試設(shè)備、所起到的作用和推薦方案，是汽車(chē)電子工程師的必備速查手冊(cè)。

發(fā)表于：2016/5/30

級(jí)聯(lián)式磁耦合諧振系統(tǒng)的效率分析

從線(xiàn)圈等效電路與耦合模理論角度出發(fā)對(duì)磁耦合諧振系統(tǒng)進(jìn)行研究，推導(dǎo)出系統(tǒng)傳輸效率計(jì)算公式，然后運(yùn)用MATLAB匯編軟件對(duì)系統(tǒng)傳輸理論進(jìn)行仿真，分析得出理論效率圖。最后，用HFSS電磁仿真軟件設(shè)計(jì)環(huán)形螺旋磁耦合線(xiàn)圈模型，對(duì)模型進(jìn)行仿真，分析線(xiàn)圈距離和中繼線(xiàn)圈等因素改變對(duì)系統(tǒng)傳輸效率的影響。結(jié)果顯示，加入中繼線(xiàn)圈可以增大系統(tǒng)的傳輸距離，提高傳輸效率。盡管理論分析與實(shí)驗(yàn)仿真結(jié)果存在一定誤差，但也具有一致性。

發(fā)表于：2016/5/30

儲(chǔ)能拓展和鋰電池放量南都電源高增長(zhǎng)有望持續(xù)

儲(chǔ)能項(xiàng)目加速落地、鋰電業(yè)務(wù)的放量增長(zhǎng)，有望助推南都電源業(yè)績(jī)持續(xù)高增長(zhǎng)。

發(fā)表于：2016/5/30

剖析動(dòng)力電池與汽車(chē)安全的重要性

近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，如何解決電動(dòng)汽車(chē)所帶來(lái)的安全問(wèn)題，又成為汽車(chē)行業(yè)的新的話(huà)題和難點(diǎn)。由于人們對(duì)新事物的認(rèn)知有個(gè)過(guò)程，初期難免抱有懷疑和不信任的態(tài)度，所以任何一次有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)的安全事故，都會(huì)導(dǎo)致公眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)安全性的疑慮進(jìn)一步加深，阻礙電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和普及。

發(fā)表于：2016/5/30

英特爾放棄無(wú)線(xiàn)充電業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)部門(mén)大裁員

英特爾無(wú)線(xiàn)充電業(yè)務(wù)傳大縮編，業(yè)界透露，英特爾已在上海、美國(guó)裁減無(wú)線(xiàn)充電業(yè)務(wù)人力，旗下上海無(wú)線(xiàn)充電部門(mén)甚至一個(gè)都不留。英特爾大動(dòng)作縮編無(wú)線(xiàn)充電業(yè)務(wù)，聯(lián)發(fā)科（2454）、迅杰、凌通、盛群等臺(tái)灣相關(guān)無(wú)線(xiàn)充電業(yè)者后市受矚目。

發(fā)表于：2016/5/30