汽車(chē)電子EMC——測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試內(nèi)容、測(cè)試方法全解析！

    就測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)而言，國(guó)內(nèi)強(qiáng)制檢驗(yàn)趨勢(shì)是從GB 18655-2002、GB/T 18655-2010到GB/T 18655-20XX。目前，國(guó)內(nèi)EMC強(qiáng)制檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的最新版正在討論修訂中，新版標(biāo)準(zhǔn)將加入新能源車(chē)輛驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及控制器的最新測(cè)試要求。

    汽車(chē)電子EMC測(cè)試，正在受到越來(lái)越多的關(guān)注。其中最重要的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為，CISPR 25、ISO11452-2、ISO11452-4。本文給出了測(cè)試設(shè)備、所起到的作用和推薦方案，是汽車(chē)電子工程師的必備速查手冊(cè)。

    汽車(chē)電子產(chǎn)品在整車(chē)和零部件中占的比重越來(lái)越大，而為了進(jìn)一步提高汽車(chē)電子產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)電子產(chǎn)品詳細(xì)的檢測(cè)與認(rèn)證就成了企業(yè)要采取的重要方法和手段。汽車(chē)電子產(chǎn)品檢測(cè)主要包括了性能功能測(cè)試、環(huán)境與可靠性測(cè)試、環(huán)保與化學(xué)測(cè)試、以及電磁兼容EMC檢測(cè)。

    所謂EMC就是：設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作，且不對(duì)該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。EMC測(cè)試包括兩大方面內(nèi)容：對(duì)其向外界發(fā)送的電磁騷擾強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試，以便確認(rèn)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限制值要求;對(duì)其在規(guī)定電磁騷擾強(qiáng)度的電磁環(huán)境條件下進(jìn)行敏感度測(cè)試，以便確認(rèn)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抗擾度要求。對(duì)于從事單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，掌握一定的EMC測(cè)試技術(shù)是十分必要的。

    現(xiàn)在，我們正在迎接汽車(chē)電子發(fā)展的第三次革命。汽車(chē)電子不再僅僅支持關(guān)鍵的功能，而且深入到汽車(chē)的控制之中，提供重要的駕駛員信息、控制引擎、避撞監(jiān)測(cè)和避碰、執(zhí)行線(xiàn)控剎車(chē)和轉(zhuǎn)向或?qū)?chē)內(nèi)環(huán)境實(shí)施智能控制。隨著汽車(chē)電子產(chǎn)品數(shù)量的增加和復(fù)雜電子模塊在整個(gè)車(chē)輛中分布的增加，工程師面臨日益嚴(yán)峻的電磁兼容性設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，問(wèn)題主要存在于三個(gè)方面。