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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

DEKRA德凱集團(tuán)+CQC 共襄盛會(huì) 共創(chuàng)電動(dòng)汽車(chē)安全世界

上海2016年8月29日電 /美通社/ -- 為期三天的第六屆上海國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)近日?qǐng)A滿落下帷幕，來(lái)自全球10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多家企業(yè)齊聚一堂，共襄盛會(huì)。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展和充電設(shè)施在全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模地鋪開(kāi)，充電安全問(wèn)題已成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

發(fā)表于：8/29/2016

ROHM首推隔離型電源控制芯片加入“去光耦運(yùn)動(dòng)”

編者按：日前，ROHM推出了其面向工業(yè)市場(chǎng)的“BD7F系列”隔離型反激式DC/DC轉(zhuǎn)換控制器。在此之前，數(shù)家全球知名的電源管理半導(dǎo)體供應(yīng)商都推出了無(wú)需光耦的隔離型控制芯片，ROHM此時(shí)才加入到這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，未來(lái)如何能在競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地呢？ROHM半導(dǎo)體（上海）有限公司設(shè)計(jì)中心應(yīng)用技術(shù)二部高級(jí)經(jīng)理周勁先生做了詳細(xì)的介紹。

發(fā)表于：8/29/2016

石墨烯產(chǎn)業(yè)化正處于概念導(dǎo)入期應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用

“應(yīng)鼓勵(lì)實(shí)實(shí)在在的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，警惕資本惡意炒作?！贬槍?duì)石墨烯應(yīng)用這一制約石墨烯發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，有專(zhuān)家建議，通過(guò)石墨烯產(chǎn)品多樣化研發(fā)策略進(jìn)一步促進(jìn)石墨烯下游產(chǎn)業(yè)鏈的推廣應(yīng)用，大幅降低石墨烯生產(chǎn)成本，推動(dòng)其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，帶動(dòng)石墨烯產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。

發(fā)表于：8/25/2016

特斯拉發(fā)布一種車(chē)用電池續(xù)航達(dá)507km

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉(Tesla Motors Inc.，TSLA)周二宣布，將出售一種具有315英里續(xù)航能力的電池，這是汽車(chē)制造商首次提供這么大續(xù)航能力的電動(dòng)汽車(chē)電池。

發(fā)表于：8/25/2016

鈉離子電池電極材料已經(jīng)被玩壞了

眾所周知，鈉離子電池和鋰離子電池覺(jué)有十分相似的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，但是由于鈉離子電池采用的為鈉材料，因此其材料成本就要遠(yuǎn)低于鋰離子電池，并且由于鈉元素在地殼中的儲(chǔ)量十分豐富(在全部元素的儲(chǔ)量中為第6)，也容易分離，因此相比于資源相對(duì)稀缺的鋰元素，鈉元素在儲(chǔ)能方面的應(yīng)用具有更大的優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：8/25/2016

動(dòng)力電池回收現(xiàn)五年之憂梯級(jí)利用能破局

　跟隨新能源汽車(chē)整體走勢(shì)，動(dòng)力電池出貨量也呈現(xiàn)大幅拉升趨勢(shì)。同時(shí)，越來(lái)越多人士擔(dān)心：廢棄的電池是否會(huì)對(duì)環(huán)境造成新的污染，從而抹殺了新能源汽車(chē)的環(huán)保初衷？

發(fā)表于：8/25/2016

Model S加大電池容量續(xù)航里程達(dá)500公里

北京時(shí)間8月24日早間消息，特斯拉周二自稱(chēng)該公司旗下Model S純電動(dòng)汽車(chē)是當(dāng)今全球加速最快的量產(chǎn)車(chē)，時(shí)速0到60英里（0到97公里）加速時(shí)間僅需2.5秒。

發(fā)表于：8/24/2016

PI可控硅調(diào)光LYTSwitch-7 LED驅(qū)動(dòng)器IC挑戰(zhàn)極限

新產(chǎn)品特性：LYTSwitch-7適用于22 W燈泡、燈管及其它照明裝置設(shè)計(jì)的無(wú)泄放電路、高效率且高可靠性的IC產(chǎn)品系列，LYTSwitch-7的設(shè)計(jì)可將元件數(shù)減至僅有20個(gè)，BOM元件數(shù)減少40%。

發(fā)表于：8/24/2016

日本確立高效生產(chǎn)單晶硅的新方法

日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)（JST）宣布，開(kāi)發(fā)出了使用生產(chǎn)效率高的鑄造生長(zhǎng)爐來(lái)制造單晶硅的新方法，并且，使用基于該方法制造的單晶硅錠的太陽(yáng)能電池的轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了19.14％。通過(guò)采用使用鑄造生長(zhǎng)爐制造的單晶硅，實(shí)現(xiàn)了與利用直拉單晶制造法（CZ法）制造的單晶太陽(yáng)能電池為同等水平的高效率和高成品率。

發(fā)表于：8/24/2016

電動(dòng)車(chē)事故頻發(fā) 國(guó)家將收緊“準(zhǔn)生證”

北京時(shí)間8月16日，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)再次發(fā)生自燃事故。特斯拉近年來(lái)自燃事故不斷，行業(yè)普遍認(rèn)為問(wèn)題是電池安全性太差。特斯拉電動(dòng)車(chē)是三元材料電池應(yīng)用的典型代表，安全性能否取得突破一直被質(zhì)疑。特斯拉電動(dòng)車(chē)盡管續(xù)航里程較大，但往往電池容量大意味著安全系數(shù) 低。

發(fā)表于：8/23/2016