頭條 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 Siqura將發(fā)布三款新交通攝像頭 據(jù)外媒報(bào)道，Siqura將于本周(3月20-23日)在2018年荷蘭阿姆斯特丹國際交通展覽會(2018 Intertraffic Amsterdam event)上發(fā)布三款新交通攝像頭，該設(shè)備配置了最新創(chuàng)新型技術(shù)。 發(fā)表于：3/20/2018 告別低配高價(jià)!vivo X21:6GB+驍龍660,價(jià)格感人! 還有一天的時(shí)間，vivo即將在烏鎮(zhèn)發(fā)布年度重磅旗艦vivo X21。作為vivo手機(jī)最受用戶喜歡的X系列，這些年發(fā)展相當(dāng)迅速，其中，上一代vivo X20就是最好的例子。如今，隨著全面屏+AI時(shí)代的來臨，vivo肯定不會錯(cuò)過這關(guān)鍵的時(shí)刻，畢竟對于手機(jī)廠商來說，時(shí)間就是金錢。因此，vivo X21的發(fā)布也就在意料之中了。雖然還有一天的時(shí)間，vivo X21就要發(fā)布了，但是有網(wǎng)友還是提前曝光了vivo X21的真機(jī)圖和具體參數(shù)。 發(fā)表于：3/20/2018 2018光伏產(chǎn)業(yè)又將迎來新的春天 隨著兩會日程的不斷推進(jìn)，電力行業(yè)代表們的提案與聲音也逐漸增多，國網(wǎng)董事長舒印彪、大唐集團(tuán)董事長陳進(jìn)行等來自不同領(lǐng)域、不同崗位的電力代表們在過去的兩天中都圍繞落實(shí)國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃、促進(jìn)余電消納等制約光伏產(chǎn)業(yè)的瓶頸問題建言獻(xiàn)策，他們認(rèn)為，構(gòu)建全國統(tǒng)一電力市場，對促進(jìn)清潔能源消納、降低全社會用電成本等意義重大。 發(fā)表于：3/20/2018 晶科電力當(dāng)?shù)厥讉€(gè)光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng) 隨著國家對能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的大力推動，各大光伏企業(yè)也加快了電站建設(shè)的步伐，東北則成為下一個(gè)搶占的目標(biāo)市場。國內(nèi)分布式光伏領(lǐng)跑企業(yè)晶科電力近日宣布，由該公司投資建造的黑龍江大慶大同區(qū)20MW光伏電站工程項(xiàng)目已正式并網(wǎng)，這也是晶科電力在東北地區(qū)的第一個(gè)正式并網(wǎng)的光伏項(xiàng)目。 發(fā)表于：3/20/2018 新型鋰硅電池來了 手機(jī)電量將增加30%以上 Sila Technologies和Angstron Materials開發(fā)出一種新的鋰硅電池技術(shù)，在未來短短幾年內(nèi)，它可以讓手機(jī)、汽車、智能手表電池的電量增加30％甚至更多，這種電池很快就可以為生產(chǎn)做好準(zhǔn)備了。 發(fā)表于：3/20/2018 埃及最大太陽能光伏電站開建 由德國企業(yè)ib vogt和埃及的Infinity Solar在埃及南部的阿斯旺省合作建設(shè)的太陽能光伏電站近日正式啟動建設(shè)，裝機(jī)容量達(dá)到64.1兆瓦，這是埃及迄今為止最大的光伏電站。 發(fā)表于：3/20/2018 百度戰(zhàn)略入股創(chuàng)維旗下酷開：斥資10.55億成第二大股東 3月16日，百度與創(chuàng)維在北京召開戰(zhàn)略合作發(fā)布會，百度戰(zhàn)略投資創(chuàng)維旗下互聯(lián)網(wǎng)電視運(yùn)營品牌酷開。 發(fā)表于：3/19/2018 未來汽車加速走向新能源 三菱電機(jī)汽車級IGBT全面應(yīng)對 截至2017年，我國電動汽車、新能源汽車銷售量已達(dá)到77萬輛，保有量超過160萬輛，占世界的半壁江山。2017年主要新能源車企的銷量排名中，比亞迪和北汽超過特斯拉和寶馬，分別位居第一和第二，并且前20名家企業(yè)中，中國就有10家。業(yè)界一致認(rèn)為，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化構(gòu)成了未來汽車的發(fā)展方向，電動化平臺更是汽車新技術(shù)的基礎(chǔ)。 IGBT作為新能源汽車動力、電源系統(tǒng)中的核心器件，未來市場潛力巨大，各路新新企業(yè)紛紛涌入，而在IGBT領(lǐng)域具有領(lǐng)導(dǎo)地位的三菱電機(jī)自然不會放過這塊市場，未來將加大其在汽車領(lǐng)域應(yīng)用。 發(fā)表于：3/19/2018 中國首例自主研發(fā)超5千小時(shí)耐久性燃料電池問世 中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所(以下簡稱大連化物所)14日對外發(fā)布消息稱，由該所持股企業(yè)新源動力股份有限公司開發(fā)的HYMOD-300型車用燃料電池電堆模塊，經(jīng)壽命測試和整車應(yīng)用驗(yàn)證，突破了車用燃料電池5000小時(shí)的耐久性難關(guān)，成為中國首例自主研發(fā)的超越5000小時(shí)耐久性的燃料電池產(chǎn)品。 發(fā)表于：3/18/2018 新能源車動力電池回收體系加速成形 監(jiān)管難點(diǎn)依然待解 3月14日，記者從中國鐵塔能源創(chuàng)新中心獲悉，中國鐵塔能源創(chuàng)新中心已完成《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》）編制和上報(bào)，正在全力開展動力電池梯次利用的研究和落地實(shí)施工作。 發(fā)表于：3/18/2018 ?…531532533534535536537538539540…?
