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單芯片毫米波雷達(dá)傳感器的實(shí)用性有哪些？

最受歡迎的新型傳感器之一：?jiǎn)涡酒走_(dá)片上系統(tǒng)(system-on-chip，SoC)，其在汽車(chē)中的廣泛采用大幅提高了銷(xiāo)量，從而促進(jìn)了價(jià)格的下降。這些精密的IC器件對(duì)汽車(chē)制造商而言至關(guān)重要，對(duì)其它應(yīng)用也同樣有很大的吸引力。

發(fā)表于：2018/5/18

用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛上的新型智能設(shè)備——iDAR 傳感器

傳統(tǒng)激光雷達(dá)不能理解道路標(biāo)線、路沿、路標(biāo)和交通燈等目標(biāo)物顏色的細(xì)微差別，是因?yàn)槠溆辛硪粋€(gè)限制是不能提供物體顏色、文本的詳細(xì)信息，而這些工作都需要后續(xù)處理，這個(gè)過(guò)程中標(biāo)定工作的挑戰(zhàn)很大，還有延遲，同時(shí)不可避免要消耗計(jì)算資源。

發(fā)表于：2018/5/15

“路況觀察者” 應(yīng)用面世可預(yù)測(cè)天氣情況

隨著傳感器及攝像頭技術(shù)的愈發(fā)成熟，大陸正在研發(fā)一款路況觀察者(Road Condition Observer)應(yīng)用，結(jié)合車(chē)載流媒體數(shù)據(jù)，或許能夠完成該應(yīng)用的設(shè)計(jì)。該應(yīng)用會(huì)被工程師寫(xiě)入成熟的算法。

發(fā)表于：2018/5/15

美大學(xué)開(kāi)發(fā)鈉感測(cè)穿戴設(shè)備，協(xié)助高血壓患者掌握攝取量

對(duì)于高血壓、肥胖、糖尿病患者來(lái)說(shuō)，每日鈉攝取量的控管是非常重要的，但美國(guó)心臟協(xié)會(huì)的研究顯示，將近有 54％的美國(guó)人都低估了自己實(shí)際的鈉攝取量，為了幫助人們能更好判斷實(shí)際情況，喬治亞理工學(xué)院團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一款鈉感測(cè)穿戴設(shè)備，外觀看起來(lái)就與牙科用的維持器（retainers）類(lèi)似。

發(fā)表于：2018/5/15

工業(yè)4.0變革：TI驅(qū)動(dòng)智能應(yīng)用新場(chǎng)景

新一代信息技術(shù)正在帶來(lái)前所未有的變革，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)快速崛起，并在各細(xì)分行業(yè)掀起了巨大的浪潮，從智能家電到自動(dòng)駕駛汽車(chē)，從可穿戴到互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療，從智能制造到智慧農(nóng)業(yè)，我們的生活體驗(yàn)發(fā)生全新的轉(zhuǎn)變，比以往任何一個(gè)時(shí)候都高效、節(jié)能和靈活。

發(fā)表于：2018/5/15

在水利行業(yè)風(fēng)速傳感器的應(yīng)用技術(shù)解決方案

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，為了更好的發(fā)展水利行業(yè)，人們開(kāi)始研究各種水文科學(xué)，當(dāng)然，想要更好的發(fā)展水利，那么就要對(duì)水進(jìn)行全方面的研究，因此會(huì)用得到許多種儀器目前風(fēng)速傳感器技術(shù)在我國(guó)水利行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。本文主要講述在水利行業(yè)風(fēng)速傳感器的應(yīng)用。

發(fā)表于：2018/5/14

傳感器實(shí)驗(yàn)室溫濕度噪音潔凈監(jiān)控報(bào)警記錄系統(tǒng)

廣州眾為自動(dòng)化科技有限公司研發(fā)的溫濕度監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)用于化工、制藥、制造等行業(yè)中各實(shí)驗(yàn)室溫度、濕度、噪音、潔凈度等環(huán)境監(jiān)控，實(shí)行24小時(shí)不間斷自動(dòng)化監(jiān)控記錄，范圍涉及且不限于病理學(xué)實(shí)驗(yàn)室、抗生素實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)檢測(cè)室、儀器室、樣品室、抽樣室等科學(xué)實(shí)驗(yàn)室。

發(fā)表于：2018/5/14

MIT研發(fā)新導(dǎo)航系統(tǒng) 搭配傳感器或?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)途出行

據(jù)外媒報(bào)道，麻省理工學(xué)院（MIT）的研究人員研發(fā)了新款自動(dòng)駕駛車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，可為車(chē)輛提供導(dǎo)航服務(wù)，無(wú)需高清地圖的支持。當(dāng)車(chē)輛配置該項(xiàng)技術(shù)后，用戶們可盡享遠(yuǎn)行的快樂(lè)。

發(fā)表于：2018/5/14

正式將無(wú)人車(chē)商業(yè)化提上日程 Waymo距離“回本”還有多遠(yuǎn)？

一年一度的Google I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)于5月9日在美國(guó)加利福尼亞州召開(kāi)。本次大會(huì)上，風(fēng)頭無(wú)兩的“自動(dòng)駕駛”也沒(méi)有缺席。Waymo CEO John Krafcik現(xiàn)場(chǎng)宣布了一項(xiàng)重要的決定：公司將于今年下半年在亞利桑那州的菲尼克斯市正式推出無(wú)人駕駛打車(chē)服務(wù)。

發(fā)表于：2018/5/14

風(fēng)速傳感器在電力行業(yè)中的技術(shù)解決方案

從人類(lèi)發(fā)展的早期開(kāi)始，便將風(fēng)能作為一種能源使用，“風(fēng)輕如何看得見(jiàn)？”這的確是一個(gè)問(wèn)題，所謂的“風(fēng)”是由空氣流動(dòng)引起的一種自然現(xiàn)象，它是由太陽(yáng)輻射熱引起的。目前隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們開(kāi)始更加精準(zhǔn)地運(yùn)用風(fēng)能。從科學(xué)的角度來(lái)看，風(fēng)常指空氣的水平運(yùn)動(dòng)分量，包括方向和大小，即風(fēng)向和風(fēng)速，風(fēng)向是指風(fēng)吹來(lái)的方向，風(fēng)速是指是指空氣相對(duì)于地球某一固定地點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速率。

發(fā)表于：2018/5/12

長(zhǎng)沙啟用無(wú)人駕駛掃路車(chē)，來(lái)看看好處有多少

　　自動(dòng)感知周邊行人車(chē)輛、對(duì)垃圾進(jìn)行追蹤清掃、根據(jù)垃圾種類(lèi)及負(fù)荷調(diào)整作業(yè)車(chē)速、掃盤(pán)轉(zhuǎn)速等作業(yè)參數(shù)……近日，可完全替代人工的環(huán)衛(wèi)智慧作業(yè)機(jī)器人、無(wú)人駕駛小型掃路車(chē)等新一代人工智能產(chǎn)品首次在湖南省長(zhǎng)沙市亮相。

發(fā)表于：2018/5/12

客廳音響一步到位惠威MS-2全境聲無(wú)線音樂(lè)系統(tǒng)

隨著互聯(lián)網(wǎng)云媒體時(shí)代的發(fā)展，音響的產(chǎn)品模式也隨之迭代更新。HiVi惠威多年來(lái)致力于獨(dú)立創(chuàng)新與自主研發(fā)，引領(lǐng)音響行業(yè)的潮流與發(fā)展。

發(fā)表于：2018/5/10

國(guó)防電子展現(xiàn)多款反制裝備發(fā)現(xiàn)并干擾掉無(wú)人機(jī)容易嗎？

2018年5月7-9日，第十一屆中國(guó)國(guó)際國(guó)防電子展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦，環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道也前往觀展。展上有一些無(wú)人機(jī)，也有多種反無(wú)人機(jī)裝備。

發(fā)表于：2018/5/10

如何區(qū)別開(kāi)關(guān)傳感器和測(cè)量傳感器

采用各種不同工作原理的傳感器和系統(tǒng)為您開(kāi)辟了多樣化的應(yīng)用范圍。豐富的產(chǎn)品種類(lèi)也能滿足個(gè)性化要求。無(wú)論工作原理如何，關(guān)于輸出信號(hào)離不開(kāi)兩種基本的變型：開(kāi)關(guān)傳感器和測(cè)量傳感器。

發(fā)表于：2018/5/10

何時(shí)使用雷達(dá)傳感器進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)

在我們的車(chē)輛檢測(cè)系列中，我們一直在研究各種車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)以及在實(shí)施解決方案時(shí)要考慮的重要事項(xiàng)。由于能夠可靠地檢測(cè)車(chē)輛，因此在資產(chǎn)管理、資源分配、場(chǎng)所安全和交通控制等方面優(yōu)勢(shì)明顯。

發(fā)表于：2018/5/10