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是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來(lái)的合作伙伴關(guān)系為蔚來(lái)汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來(lái)成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無(wú)線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來(lái)目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。

智能能源計(jì)量技術(shù)將改變能源消費(fèi)方式

無(wú)論是對(duì)于消費(fèi)者和企業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)能都是一項(xiàng)緊迫的任務(wù)。然而，就目前大多數(shù)電子設(shè)備而言，我們無(wú)法隨時(shí)獲知它們實(shí)際究竟消耗了多少電量?？蓽y(cè)量與顯示自身能耗的智能設(shè)備具有巨大的應(yīng)用潛力，并將成為一種強(qiáng)大的能耗管理工具。

發(fā)表于：5/6/2011

咱的納米器件有幾安（A）、伏（V）？

隨著納米技術(shù)日新月異的發(fā)展，研究已深入到原子挨原子的分子級(jí)，構(gòu)造具有全新特性的新結(jié)構(gòu)。特別地，納米電子領(lǐng)域的發(fā)展十分迅速，其潛在影響涉及非常寬的行業(yè)領(lǐng)域。目前的納米電子研究的內(nèi)容主要是如何開發(fā)利用碳納米管、半導(dǎo)體納米線、分子有機(jī)電子和單電子器件。

發(fā)表于：5/6/2011

海洋光學(xué)推出高透光率全息凹面光柵光譜儀：Torus系列

海洋光學(xué)(OceanOptics)推出像差校正全息凹面衍射光柵光譜儀–Torus系列。

發(fā)表于：5/6/2011

基于電量均衡的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)分簇算法

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks，WSN)是由任意散落在被監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)大量傳感器節(jié)點(diǎn)以自組織形式構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳送到接收站進(jìn)行處理。通過(guò)隨機(jī)投放的方式，眾多傳感器節(jié)點(diǎn)被密集部署于監(jiān)控區(qū)域。這些傳感器節(jié)點(diǎn)集成有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和通信模塊，它們通過(guò)無(wú)線信道相連，自組織地構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。傳感器節(jié)點(diǎn)間有良好的協(xié)作能力，通過(guò)局部的數(shù)據(jù)交換來(lái)完成全局任務(wù)。通過(guò)網(wǎng)關(guān)、傳感器網(wǎng)絡(luò)還可以連接到現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施上(如Internet、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等)，從而將采集到的信息傳回給遠(yuǎn)程的終端用戶使用。隨著微電子技術(shù)、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，WSN在軍事和民用各個(gè)領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用，其應(yīng)用潛力巨大，已成為目前通信領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。

發(fā)表于：5/6/2011

由OP放大器反饋環(huán)跑構(gòu)成的恒定電壓驅(qū)動(dòng)的電橋傳感器電路

這是一種適合電橋傳感器使用的驅(qū)動(dòng)、檢測(cè)電路。采用恒定電壓驅(qū)動(dòng)、電壓為正負(fù)2.5V，如必用產(chǎn)生基準(zhǔn)電壓的IC，也可以用正負(fù)5V或正負(fù)10V。

發(fā)表于：5/6/2011

在電阻傳感器中應(yīng)用的電阻-電壓轉(zhuǎn)換電路

把電阻值轉(zhuǎn)換成電壓的電路，實(shí)際上是一種電阻計(jì)，它可直接指示電阻值。電阻的測(cè)量方法是：讓恒定的電流流過(guò)未知阻值的電阻R，然后測(cè)量其兩端的電壓，求出R的阻值。實(shí)現(xiàn)這種方法可有多種電路形式。本電路沒有使用恒流電路，而是在OP放大器的反饋電路中接未知阻值的電阻，利用等效的恒流驅(qū)動(dòng)。所以本電路也可作為需要恒流驅(qū)動(dòng)的傳感器的外圍電路使用，獲得與阻值成正比的電壓輸出。

發(fā)表于：5/6/2011

用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的測(cè)溫電路設(shè)計(jì)

單片機(jī)在電子產(chǎn)品中的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛，在很多的電子產(chǎn)品中也用到了溫度檢測(cè)和溫度控制，但那些溫度檢測(cè)與控制電路通常較復(fù)雜，成本也高，本文提供了一種低成本的利用單片機(jī)多余I／O口實(shí)現(xiàn)的溫度檢測(cè)電路，該電路非常簡(jiǎn)單，且易于實(shí)現(xiàn)，并且適用于幾乎所有類型的單片機(jī)。

發(fā)表于：5/6/2011

使用單片機(jī)對(duì)瓦斯氣體濃度信息檢測(cè)和報(bào)警設(shè)計(jì)

由于瓦斯氣體本身的危險(xiǎn)性和對(duì)人民生產(chǎn)生活造成的巨大危害，因此對(duì)瓦斯氣體的檢測(cè)和報(bào)警是一項(xiàng)必要的工作。瓦斯報(bào)警是指利用氣體傳感器技術(shù)，將檢測(cè)到的瓦斯氣體濃度和標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，當(dāng)高過(guò)一定濃度值時(shí)候進(jìn)行相應(yīng)的聲光報(bào)警，提醒正在作業(yè)的人員進(jìn)行相應(yīng)的處理，組織人員撤離或?qū)ΦV井通風(fēng)排氣，避免不安全事故的發(fā)生，對(duì)現(xiàn)在采礦業(yè)的安全起著非常重要的作用。筆者所設(shè)計(jì)一種低成本的可燃性氣體報(bào)警器設(shè)計(jì)，能夠監(jiān)控礦井的瓦斯氣體的濃度，顯示測(cè)量結(jié)果，并對(duì)當(dāng)前的環(huán)境狀態(tài)做出判斷，發(fā)出報(bào)警信息。

發(fā)表于：5/6/2011

使用C8051F005單片機(jī)的小電阻測(cè)試儀設(shè)計(jì)

在電路測(cè)試過(guò)程中常常會(huì)碰到由于忽略某些小電阻的影響引起實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論值之間存在較大誤差，從而影響測(cè)試效果。例如電感器、變壓器中往往存在銅電阻，地鐵鐵軌的電阻；由于其數(shù)值較小，一般的指針萬(wàn)用表無(wú)法測(cè)量出來(lái)；通常實(shí)驗(yàn)室里會(huì)用電橋進(jìn)行測(cè)量，但電橋操作手續(xù)較煩，又不能直接讀出被測(cè)電阻阻值。鑒于此，我們采用了單片機(jī)，利用單片機(jī)的優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)了該測(cè)量?jī)x。該測(cè)量?jī)x可直接從LCD顯示屏上讀出所測(cè)得的電阻值，測(cè)量范圍為10μΩ～2.9999kΩ，同時(shí)可以把測(cè)試的數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存，然后經(jīng)串行口送入上位機(jī)，通過(guò)上位機(jī)的強(qiáng)大功能，可以對(duì)所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理。該測(cè)試儀的測(cè)量精度高達(dá)±0.1%，并采用四端測(cè)量法，電阻值不受引線長(zhǎng)短及接觸電阻的影響。不僅測(cè)量簡(jiǎn)便，讀數(shù)直觀，且測(cè)量精度、分辨率也高于一般電橋。可用于實(shí)驗(yàn)室、研究所，尤其適用于工作現(xiàn)場(chǎng)。

發(fā)表于：5/6/2011

處理器外接SDRAM的控制技術(shù)

現(xiàn)代的處理器(SoC)或DSP都內(nèi)建有內(nèi)存控制器，它是外部SDRAM、FLASH、EEPROM、SRAM……等內(nèi)存的控制接口。但不同處理器內(nèi)部的內(nèi)存控制方式都不盡相同，而且它們的控制程序大部分都位于開機(jī)程序內(nèi)，皆屬于匯編語(yǔ)言，所以常令人不知所云。

發(fā)表于：5/6/2011