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意法半導(dǎo)體微型AI傳感器集成運動跟蹤和高強度沖擊測量功能

意法半導(dǎo)體微型AI傳感器集成運動跟蹤和高強度沖擊測量功能

2025年5月21日，中國--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 日前宣布了一款在一個節(jié)省空間的封裝內(nèi)集成運動跟蹤傳感器和高重力沖擊測量傳感器的慣性測量單元，裝備該測量單元的設(shè)備可以非常準(zhǔn)確地重構(gòu)完整事件，提供更多的功能和出色的用戶體驗

丹納赫公司旗下泰克、福祿克和吉時利資助越南電氣工程教育事業(yè)

總部位于美國華盛頓特區(qū)的科技公司丹納赫日前宣布其旗下從事測試與測量的三家子公司---泰克、福祿克和吉時利加入越南的“高等工程教育聯(lián)盟計劃” (HEEAP)，共同捐贈了價值 30 萬美元的實驗室測試設(shè)備和用于教員培訓(xùn)的現(xiàn)金獎勵。該目標(biāo)旨在為學(xué)習(xí)制造、研究以及開發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域的電子工程專業(yè)學(xué)生提供電氣和電子測試、測量設(shè)備，從而讓他們掌握更多的實踐、操作經(jīng)驗。泰克、福祿克和吉時利公司都是測試和測量行業(yè)的全球領(lǐng)先公司，具有在世界范圍內(nèi)與眾多教育機構(gòu)長期合作的悠久歷史和傳統(tǒng)。　

發(fā)表于：6/1/2011

電壓監(jiān)測裝置發(fā)揮多重功用

市場趨勢使得數(shù)字信號處理器(DSP)、微處理器及現(xiàn)場可程序門陣列(FPGA)制造商不斷提高時脈頻率以達到更高效能，同時也需要降低功耗，這兩個相斥的條件造就了多重電軌裝置的開發(fā)。一般多重電軌裝置會有一個I/O電壓，其功能為輸入及輸出供電，例如驅(qū)動系統(tǒng)總線，與既有邏輯設(shè)備進行通訊或點亮LED。I/O電壓通常為3.3V或5.0V，是電路板上較高的電壓之一。一個或多個較低的核心電壓會用來驅(qū)動裝置內(nèi)的高頻率邏輯。低核心電壓允許邏輯迅速切換，同時可減少耗電，因為相較于較高電壓，它能夠降低切換耗損。

發(fā)表于：6/1/2011

為何要與環(huán)路補償糾纏不休

在電源設(shè)計行業(yè)中，工程師有時難以對其電源的控制環(huán)路進行補償。他們設(shè)法讓環(huán)路在極高開關(guān)頻率下交叉，以試圖改善大信號瞬態(tài)響應(yīng)，但最終卻是與穩(wěn)定性問題作斗爭。電源設(shè)計中最流行的拓撲之一便是峰值電流模式控制。即使這種拓撲比電壓模式控制更容易補償，但一些電源設(shè)計人員仍然只能艱難地對電壓環(huán)路進行補償。本文的目的是給您一些指導(dǎo)，希望能使峰值電流模式控制的電壓環(huán)路補償更容易。電源控制模塊回顧我們在學(xué)校學(xué)習(xí)過的控制理論知識便知，所有控制系統(tǒng)均可以通過傳輸函數(shù)模塊得到簡化。峰值電流模式控制電源轉(zhuǎn)換器中的電壓控制環(huán)路也不例外。

發(fā)表于：6/1/2011

HDTV 市場中數(shù)字性能的閉環(huán)

隨著D類放大器逐漸不再采用模擬數(shù)字輸入，對于HDTV制造商而言，閉環(huán)架構(gòu)不僅可發(fā)揮最佳的音質(zhì)，而且只需最少的成本及開發(fā)時間。本文探討閉環(huán)架構(gòu)的三個主要優(yōu)勢：更高的阻尼系數(shù)、更準(zhǔn)確的音頻及更佳的低音響應(yīng)。此外，本文著重說明閉環(huán)架構(gòu)如何提供先進的電源噪聲抑制，降低音頻頻帶中耦合的電源噪聲，以便設(shè)計人員解決電源供應(yīng)的需求。最后，本文探討整合式閉環(huán)架構(gòu)如何比開環(huán)架構(gòu)達到更佳的電磁兼容性(EMC)性能。

發(fā)表于：6/1/2011

井下鉆具的高溫電子器件

關(guān)于設(shè)計井下石油和天然氣鉆具，存在各種各樣的規(guī)定，其目的是要滿足這種惡劣工作環(huán)境的諸多苛刻要求。除機械設(shè)計完整性和特種金屬選擇以外，對于能夠嵌入到這些工具中的一些堅固耐用電子器件的需求也至關(guān)重要。在這些系統(tǒng)中使用一些現(xiàn)代電子器件，可以捕獲更多關(guān)于油氣構(gòu)造以及鉆柱位置和方向的數(shù)據(jù)。這讓我們可以更加容易地找到和利用這些寶貴的資源。

發(fā)表于：6/1/2011

基于WLS-KF的GPS非線性動態(tài)濾波研究

摘要：為了提高動態(tài)定位精度，將卡爾曼(KF)算法應(yīng)用到GPS非線性動態(tài)定位解算中，提出加權(quán)最小二乘一卡爾曼濾波(WLS-KF)算法。

發(fā)表于：6/1/2011

基于光纖導(dǎo)光的數(shù)字全息微形變測量系統(tǒng)

建立基于光纖導(dǎo)光的數(shù)字全息干涉微形變測量系統(tǒng)，首先，利用1×2單模光纖耦合器將激光源輸出光分為照明光和參考光，實現(xiàn)光路結(jié)構(gòu)簡單、緊湊和穩(wěn)定性好；然后，通過短焦距和長焦距準(zhǔn)直透鏡分別對照明光和參考光進行準(zhǔn)直擴束，使得參物光強度接近1：1，從而獲得高信噪比的數(shù)字全息圖。利用基于數(shù)字全息的雙曝光方法對鋼板的波長量級微形變進行實驗測量。通過全息記錄、再現(xiàn)及相位解包裹得到高精度的測量結(jié)果。實驗結(jié)果表明，建立的基于光纖導(dǎo)光的數(shù)字全息微形變測量系統(tǒng)具有光路簡單、穩(wěn)定性好等特點，而且測量精度高。

發(fā)表于：6/1/2011

傳感器與AT89S52單片機的接口電路設(shè)計：測量模塊電路

該測試儀以AT89S52單片機為核心，外接溫濕度傳感器SHTll、照度傳感器TSL2561、四位共陰數(shù)碼管、RS485總線通信接口以及顯示切換按鍵。

發(fā)表于：6/1/2011

車載應(yīng)用中的電流檢測

車載應(yīng)用中的電流檢測包括控制通過螺線管和噴射器的電流。例如，在柴油噴射時，我們用48V或更高的電壓迅速地將感應(yīng)噴射器的電流提高到20安培。一旦達到20A，電流檢測電路就會向控制電路提供反饋信號，以保持噴射器電流為20A不變。電流檢測通?？稍鰪娭匾男阅芑蛱匦?。電動車窗系統(tǒng)是展示電流檢測技術(shù)優(yōu)勢的一個很好的例子。由于馬達扭矩與電流成正比，因此馬達在扭矩過大的情況下就會停止工作，比方說人的胳膊卡在電動車窗上，或者機械系統(tǒng)發(fā)生故障時，馬達都會停止工作。

發(fā)表于：5/31/2011

二次雷達接收系統(tǒng)設(shè)計及幅相處理

為了準(zhǔn)確判定目標(biāo)偏離天線軸的方向和消除旁瓣應(yīng)答信息干擾，二次雷達接收系統(tǒng)采用了三路對數(shù)接收機單脈沖比幅體制，將帶有目標(biāo)信息的射頻信號變換成對數(shù)視頻送至應(yīng)答處理，通過對和、差通道脈沖信號鑒相器處理，判定目標(biāo)偏離天線軸的方向；運用對和、控制通道脈沖幅度比較的方法，產(chǎn)生接收旁瓣抑制信號以消除應(yīng)答干擾。從實驗和產(chǎn)品交竹后的使用情況來看，接收機設(shè)計合理，幅相處理效果滿足雷達整機的要求。

發(fā)表于：5/31/2011