頭條 是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨福祦砟壳澳軌蚍?3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。 最新資訊 打樁船自動(dòng)測量系統(tǒng)中聲音控制計(jì)數(shù)器的設(shè)計(jì) 本文的聲音控制計(jì)數(shù)器是該系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，主要用來記錄打一根樁時(shí)氣錘打樁的次數(shù)，解決了以往人工記錄費(fèi)時(shí)費(fèi)力、準(zhǔn)確度不高的缺點(diǎn)，并可自動(dòng)輸送到計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫軟件進(jìn)行記錄。 發(fā)表于：6/16/2011 在軌道車輛上使用的速度傳感器 在軌道車輛上，車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性很大程度上取決于它所采集到的速度信號的可靠性和精度，而所采集的速度信號包括當(dāng)前速度值和速度的變化量。在機(jī)車的牽引控制，車輪滑動(dòng)保護(hù)，列車控制，和車門控制過程中都要涉及到速度信號的采集問題。我們可以發(fā)現(xiàn)在各種軌道車輛中，這個(gè)任務(wù)是由許許多多的速度傳感器來完成的。 發(fā)表于：6/16/2011 GE檢測控制技術(shù)2011航空航天領(lǐng)域全國技術(shù)路演 日前，GE檢測控制技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的全國技術(shù)路演于四川省成都市和江油市兩站順利召開，此次路演重點(diǎn)向航空系統(tǒng)單位全面介紹GE壓力檢測和校準(zhǔn)在航天航空的技術(shù)應(yīng)用，分享最新的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 發(fā)表于：6/16/2011 PBS風(fēng)速測量裝置在鄒縣電廠的應(yīng)用 鄒縣電廠#1～#4爐制粉系統(tǒng)一次風(fēng)速測量元件原采用KC-B型，該產(chǎn)品抗磨損性能差，大概每臺10個(gè)月需更換一次，并且該套裝置經(jīng)常發(fā)生堵塞現(xiàn)象，元件采取焊接的固定方式，不便于維護(hù)人員的更換工作，因元件磨損造成測量偏差大，不能為運(yùn)行人員提供準(zhǔn)確可靠的測量信息。為此我們多方聯(lián)系與調(diào)研不同廠家產(chǎn)品在各廠的使用效果，引進(jìn)了徐州東興電力技術(shù)有限公司PBS風(fēng)速測量裝置：該裝置采用AI2O3在1850℃下燒制而成的耐磨陶瓷，較好的解決了元件的耐磨問題；在元件的垂直管段增加了無規(guī)則擺動(dòng)的清灰器，解決了元件的防堵塞問題；設(shè)計(jì)時(shí)在垂直管段連接一根斜管，斜管與垂直管間增加節(jié)流孔，引壓管從斜管上引出起到二次沉灰的作用。 發(fā)表于：6/16/2011 BSE Tech 任命 William Pan 為亞洲區(qū)銷售總監(jiān) Boston Semi Equipment LLC (BSE Group) 今天宣布，該公司已聘請 William Pan 為 BSE Tech 亞洲區(qū)銷售總監(jiān)。Pan 將坐鎮(zhèn)臺灣，負(fù)責(zé)提升 BSE Tech 的二手以及新的前端半導(dǎo)體設(shè)備和備件、技術(shù)服務(wù)和財(cái)務(wù)解決方案的銷售額。 發(fā)表于：6/15/2011 利用LabVIEW 實(shí)現(xiàn)同步測量 無論你是在使用一個(gè)數(shù)據(jù)采集設(shè)備中的不同的子系統(tǒng)，還是在高通道數(shù)的系統(tǒng)中需要同步多個(gè)數(shù)據(jù)采集設(shè)備，NI的LabVIEW 2010都可以將數(shù)據(jù)采集和生成的同步問題變得簡單。 發(fā)表于：6/15/2011 LED照明測試技術(shù)分析——驅(qū)動(dòng)電源成關(guān)鍵 近幾年LED作為新型節(jié)能光源在全球和中國都贏得得了很高的投資熱情和極大關(guān)注，并由戶外向室內(nèi)照明應(yīng)用市場滲透，中國也涌現(xiàn)出大大小小上萬家LED照明企業(yè)。讓LED照明大放異彩的最主要原因正是其宣揚(yáng)的具有節(jié)能、環(huán)保、長壽命、易控制、免維護(hù)等特點(diǎn)。 發(fā)表于：6/15/2011 具備電磁兼容診斷功能的頻譜儀FSVR和FSV 羅德與施瓦茨在實(shí)時(shí)頻譜儀R&SFSVR和信號分析儀R&SFSV平臺上增加了新的EMI測試應(yīng)用選件R&SFSV-K54。此選件可讓頻譜儀的用戶用來進(jìn)行EMC診斷測試和預(yù)兼容測試。 發(fā)表于：6/15/2011 基于ANSYS的流體流動(dòng)狀態(tài)分析 層流與紊流簡介流體在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，其質(zhì)點(diǎn)沿著與管軸平行的方向作平滑直線運(yùn)動(dòng)。此種流動(dòng)稱為層流或滯流，亦有稱為直線流動(dòng)的。流體的流速在管中心處最大，其近壁處最小。 發(fā)表于：6/15/2011 吉時(shí)利：分析系統(tǒng)優(yōu)化小電流測量（下） 保護(hù)亦可用于減小電纜連接中的漏流。圖12所示為驅(qū)動(dòng)保護(hù)防止電纜的漏泄電阻影響小電流測量的原理.在無保護(hù)的配置中，同軸電纜的漏阻與DUT并聯(lián)(RDUT)，產(chǎn)生不希望的漏流(IL)。該漏流將影響極小電流的測量。 發(fā)表于：6/14/2011 ?…445446447448449450451452453454…?
