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英特爾推出首批嵌入式系統(tǒng)用Bartlett Lake處理器

英特爾推出首批嵌入式系統(tǒng)用Bartlett Lake處理器

英特爾推出首批嵌入式系統(tǒng)用 Bartlett Lake 處理器，采混合架構(gòu)

萊迪思即將舉辦關(guān)于最新汽車解決方案的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)

中國，上?！?022年9月14日——萊迪思半導(dǎo)體公司（NASDAQ: LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商今日宣布即將舉辦網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)介紹其最新的產(chǎn)品系列——專為汽車應(yīng)用優(yōu)化的CertusPro?-NX汽車級FPGA。

發(fā)表于：9/19/2022

Flex Logix目前在推廣他們的嵌入式 FPGA 技術(shù)

Flex Logix目前在推廣他們的嵌入式 FPGA 技術(shù)。它非常堅(jiān)固。它已經(jīng)投放市場多年，并在許多流程節(jié)點(diǎn)上得到廣泛支持。他們看到越來越多的客戶采用該技術(shù)，他們正在宣傳并嘗試與更多的架構(gòu)師和設(shè)計(jì)師會(huì)面，與他們分享他們可以使用動(dòng)態(tài)可重新配置的 ASIC 做的事情。

發(fā)表于：9/16/2022

入門：采用以太網(wǎng)AVB技術(shù)的時(shí)間敏感型車載網(wǎng)絡(luò)

　　[導(dǎo)讀]本文將深入探討汽車應(yīng)用環(huán)境下以太網(wǎng)AVB/TSN的基本原理

發(fā)表于：9/12/2022

新的汽車通訊架構(gòu)替代CAN 總線的案例

　　[導(dǎo)讀]汽車電子系統(tǒng)架構(gòu)發(fā)生了顛覆性變化。它已經(jīng)持續(xù)了近十年，現(xiàn)在正在加快速度。這主要發(fā)生在 BEV 初創(chuàng)公司中，因?yàn)樗鼈儧]有歷史限制或根深蒂固的喜愛設(shè)計(jì)，并且可以從電子架構(gòu)的零基礎(chǔ)開始。

發(fā)表于：9/12/2022

嵌入式是一個(gè)低調(diào)的領(lǐng)域但是又無處不在

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)進(jìn)入到了“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代?！拔锫?lián)網(wǎng)”讓所有的物品都具有計(jì)算機(jī)的智能但并不以通用計(jì)算機(jī)的形式出現(xiàn)，并把這些物品與網(wǎng)絡(luò)連接在一起，這就需要嵌入式技術(shù)的支持。嵌入式是一個(gè)低調(diào)的領(lǐng)域，但是又無處不在。它功能很強(qiáng)大，領(lǐng)域很廣闊。所有帶有數(shù)字接口的設(shè)備，如手表、微波爐、錄像機(jī)、汽車等，都會(huì)使用到嵌入式系統(tǒng)。

發(fā)表于：9/12/2022

嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)人員一般都非常了解系統(tǒng)的底層軟、硬件細(xì)節(jié)

自上個(gè)世紀(jì)七十年代提出嵌入式系統(tǒng)的概念以來，嵌入式系統(tǒng)以其高性能、低功耗、低成本和小體積等優(yōu)勢，獲得了飛速的發(fā)展與廣泛的應(yīng)用，然而，由于受到當(dāng)時(shí)硬件水平的制約，嵌入式系統(tǒng)的軟件開發(fā)方式與以 PC 為代表的通用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的軟件開發(fā)方式一開始就完全不同。

發(fā)表于：9/12/2022

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及集成電路技術(shù)的發(fā)展嵌入式技術(shù)日漸普及

近年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及集成電路技術(shù)的發(fā)展，嵌入式技術(shù)日漸普及，在通訊、網(wǎng)絡(luò)、工控、醫(yī)療、電子等領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。嵌入式系統(tǒng)無疑成為當(dāng)前最熱門最有發(fā)展前途的IT應(yīng)用領(lǐng)域之一。?嵌入式系統(tǒng)一般由嵌入式微處理器、外圍硬件設(shè)備、嵌入式操作系統(tǒng)以及用戶的應(yīng)用程序4個(gè)部分組成，用于實(shí)現(xiàn)對其他設(shè)備的控制、監(jiān)視或管理等功能。

發(fā)表于：9/12/2022

擁抱嵌入式設(shè)計(jì)的變化

在今年的國際嵌入式展會(huì)（Embedded World）上，萊迪思研發(fā)高級副總裁Steve Douglass帶來了一場主題演講，闡述了嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中軟件和硬件層面具備靈活性和適應(yīng)性的重要意義，這有助于跟進(jìn)當(dāng)今和未來重要的技術(shù)趨勢。本文對該場演講做了簡要回顧。

發(fā)表于：9/8/2022

意法半導(dǎo)體發(fā)布Stellar P6車規(guī)MCU，賦能電動(dòng)汽車平臺(tái)系統(tǒng)集成

中國，2022年9月8日----服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出了新的汽車MCU芯片，目標(biāo)應(yīng)用鎖定即將到來的汽車電驅(qū)化趨勢和下一代電動(dòng)汽車的OTA(Over-The-Air)無線更新域控系統(tǒng)。

發(fā)表于：9/8/2022

突破計(jì)算機(jī)視覺極限，芯原AI-ISP技術(shù)帶來創(chuàng)新的圖像增強(qiáng)體驗(yàn)

2022年9月6日，中國上海 - 領(lǐng)先的芯片設(shè)計(jì)平臺(tái)即服務(wù)(Silicon Platform as a Service，SiPaaS®)企業(yè)芯原股份(芯原，股票代碼：688521.SH)今日宣布推出創(chuàng)新的人工智能圖像增強(qiáng)AI-ISP技術(shù)，可為智能手機(jī)、汽車電子、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用提供超越傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的先進(jìn)的圖像增強(qiáng)效果。

發(fā)表于：9/7/2022