頭條 高多層電路板的IIC電路設(shè)計(jì) IIC（Inter IC Bus）協(xié)議是一種廣泛應(yīng)用于嵌入式系統(tǒng)中的同步半雙工通信協(xié)議。隨著電子設(shè)備的復(fù)雜性不斷增加，高多層電路板設(shè)計(jì)變得越來越普遍。在高多層電路板中實(shí)現(xiàn)可靠的IIC通信，需要綜合考慮布線策略、電源設(shè)計(jì)、抗干擾措施等多個(gè)方面。本文將結(jié)合IIC協(xié)議的基本原理和高多層電路板設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，探討如何優(yōu)化IIC電路設(shè)計(jì)。 最新資訊 汽車LED車燈方案 目前的路面上，從豪華車到熱銷車，以及國產(chǎn)車，貫穿式尾燈越來越常見，似乎已經(jīng)成為了一種趨勢。貫穿式尾燈的流行不僅僅是增加尾燈的亮度，提高安全性，更多的是配合尾燈的線條呈現(xiàn)出賞心悅目的燈光效果，動(dòng)感十足。 發(fā)表于：9/12/2018 CAN一致性測試系統(tǒng)之邊沿時(shí)間測試 CAN總線邊沿時(shí)間會(huì)影響采樣正確性，而采樣錯(cuò)誤會(huì)造成不斷錯(cuò)誤幀出現(xiàn)，影響CAN總線通信。那么CAN總線邊沿時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是什么？邊沿時(shí)間如何測量呢？ 發(fā)表于：9/12/2018 視頻壓縮前端去隔行算法研究及系統(tǒng)設(shè)計(jì) 在智能監(jiān)控系統(tǒng)的視頻壓縮前端設(shè)計(jì)中，提出了一種改進(jìn)型的運(yùn)動(dòng)自適應(yīng)視頻去隔行算法，能夠準(zhǔn)確區(qū)分運(yùn)動(dòng)區(qū)域和非運(yùn)動(dòng)區(qū)域，并在保證非運(yùn)動(dòng)區(qū)域清晰度的前提下對(duì)運(yùn)動(dòng)區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償。 發(fā)表于：9/12/2018 ZLG隔離收發(fā)器榮獲美國UL、歐盟CE認(rèn)證 ZLG隔離收發(fā)器榮獲全球最具權(quán)威的美國UL、歐盟CE認(rèn)證，為ZLG隔離模塊的穩(wěn)定性與可靠性提供了強(qiáng)力佐證。系列模塊適用于各類工業(yè)CAN、RS-485總線中，有效提升總線的防護(hù)等級(jí)，保證通訊的可靠穩(wěn)定。 發(fā)表于：9/12/2018 瑞薩電子與OpenSynergy合作，為Parrot Faurecia Automotive提供安全的多屏顯示駕駛艙解決方案 全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）與汽車嵌入式軟件市場領(lǐng)導(dǎo)者 OpenSynergy 今日宣布，瑞薩電子的 R-Car H3 片上系統(tǒng)（SoC）與 OpenSynergy COQOS Hypervisor SDK 已被 Parrot Faurecia Automotive 公司采用，應(yīng)用于其安全多屏顯示駕駛艙。COQOS Hypervisor 的客戶操作系統(tǒng)采用最新版本的 Android?，能夠在一個(gè) R-Car H3 SoC 芯片上同時(shí)執(zhí)行包括基于 Linux 的與安全相關(guān)顯示組件的儀表盤功能和基于 Android 的車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）。COQOS Hypervisor SDK 與 Android 和 Linux 操作系統(tǒng)一起共享 R-Car H3 GPU 的處理能力，使應(yīng)用能夠呈現(xiàn)在多個(gè)顯示屏上，從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大而靈活的駕駛艙系統(tǒng)。 發(fā)表于：9/12/2018 汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的重要性 由原始設(shè)備制造商（OEM）及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE 802.3bw（100BASE-T1，100Mbps，銅纜）及IEEE 802.3bp（1000BASE-T1，1Gbps，銅纜）。 發(fā)表于：9/12/2018 世強(qiáng)元件電商新版元件商城上線 搜型號(hào)可直接查看開發(fā)工具 世強(qiáng)元件電商全面改版，目前在搜索型號(hào)的同時(shí)，除了可直接看到型號(hào)相關(guān)的產(chǎn)品供應(yīng)，還可直接看到該型號(hào)對(duì)應(yīng)的開發(fā)工具、量產(chǎn)燒錄工具。 比如工程師在搜索EFM32這一產(chǎn)品時(shí)，也可看到其所需的各類開發(fā)套件。如此一來，工程師可以不用到處查找相應(yīng)的開發(fā)工具，讓研發(fā)和采購更為簡單。 發(fā)表于：9/12/2018 聯(lián)發(fā)科5G原型機(jī)正式曝光，竟然配備了多個(gè)風(fēng)扇！ 如今全行業(yè)都在全力追逐5G，作為芯片大廠之一的聯(lián)發(fā)科自然也不能缺席，只是聲音一直比較微弱。今年六月初的臺(tái)北電腦展上，聯(lián)發(fā)科就宣布了其首款5G獨(dú)立基帶“Helio M70”，但并未引起太多關(guān)注。 發(fā)表于：9/11/2018 自家產(chǎn)能緊張，英特爾罕見請(qǐng)臺(tái)積電代工PC處理器 英特爾是全世界名列前茅的半導(dǎo)體公司，擁有龐大的芯片生產(chǎn)線，該公司占據(jù)壟斷優(yōu)勢地位的電腦處理器很少對(duì)外委托代工制造。 發(fā)表于：9/11/2018 摩爾定律的新動(dòng)力：礦機(jī)芯片江湖背后的“全定制方法學(xué)” 一邊是比特大陸螞蟻礦機(jī)的停滯不前，一邊是比特微電子的神馬礦機(jī)的異軍突起；一邊是芯片制程工藝逼近物理極限，摩爾定律逐漸失效，一邊是比特微電子的基于全定制方法學(xué)的芯片，在能效比上的持續(xù)的成倍提升。 發(fā)表于：9/11/2018 ?…342343344345346347348349350351…?
