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Microchip宣布對FPGA產(chǎn)品降價30%

Microchip宣布對FPGA產(chǎn)品降價30%

5月20日消息，據(jù)EEnews europe報道，芯片大廠Microchip已將其 Polarfire FPGA 和片上系統(tǒng) （SoC）的價格降大幅低了30%。

基于ATCA架構(gòu)的龍芯服務器刀片設(shè)計

設(shè)計了一種基于先進電信計算架構(gòu)的龍芯服務器刀片并實際應用于一嵌入式計算平臺。介紹了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)并重點論述了服務器刀片設(shè)計的系統(tǒng)方案、高可靠設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)。實際測試表明，設(shè)計的服務器刀片能滿足可靠性測試要求，在測試中表現(xiàn)出良好的性能，滿足主流嵌入式計算任務需求。

發(fā)表于：1/29/2016

基于谷歌眼鏡的實時雙向圖像傳輸軟件設(shè)計

谷歌眼鏡是由谷歌公司于2012年4月發(fā)布的一款“拓展現(xiàn)實”眼鏡，由于其較小的體積、攜帶的方便性和強大、全面的功能使其具備相當廣闊的應用前景?；诠雀柩坨R的硬件平臺，在安卓系統(tǒng)中開發(fā)了一個可以進行雙向?qū)崟r圖像傳輸?shù)能浖?，該軟件借助谷歌眼鏡的攝像頭實時獲取當前時刻佩戴者所觀察到的環(huán)境信息并將它們發(fā)送到服務器中，服務器對這些信息進行處理之后將有意義的結(jié)果返回給谷歌眼鏡進行顯示。其實現(xiàn)的整體思路為接收數(shù)據(jù)、顯示預覽、發(fā)送數(shù)據(jù)并接收回傳數(shù)據(jù)、顯示回傳數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：1/29/2016

模糊自適應PID在液壓電梯速度控制中的聯(lián)合仿真

液壓電梯是一種變負載、變?nèi)萸?、變粘度的速度控制系統(tǒng)，且負載呈現(xiàn)大慣量、低頻響、低阻尼的特點，其速度控制一直是個難點。當采用常規(guī)PID控制時，在控制對象變化時，控制器的參數(shù)不能自動修改適應，導致其控制效果不佳，且傳遞函數(shù)階數(shù)高，簡化降階又十分困難。在分析液壓電梯工作原理的基礎(chǔ)上，將模糊控制與PID控制相結(jié)合，利用模糊推理方法實現(xiàn)PID參數(shù)的在線自整定，對液壓電梯速度進行控制。通過Simulink與AMESim軟件聯(lián)合仿真，并與常規(guī)PID控制進行比較，得出所采用的模糊自適應PID控制策略能使轎廂更好地跟蹤理想速度曲線，控制效果更為優(yōu)良。

發(fā)表于：1/29/2016

基于STM32F407的圖像采集與傳輸系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

系統(tǒng)以基于Cortex-M4內(nèi)核的STM32F407作為控制核心，使用OV9655圖像傳感器采集圖像，并利用TFT屏動態(tài)顯示。圖像傳輸模塊基于LwIP協(xié)議實現(xiàn)向PC傳輸圖像，最后PC接收并保存圖像數(shù)據(jù)，利用MATLAB編程恢復圖像，將其與TFT顯示的圖像對比。實驗結(jié)果表明，圖像傳輸穩(wěn)定可靠，圖像清晰，滿足機器人通過圖像識別目標的要求。

發(fā)表于：1/29/2016

基于LabVIEW的雷達與AIS航跡關(guān)聯(lián)的研究

現(xiàn)代船舶交通管理系統(tǒng)中，雷達與AIS航跡的關(guān)聯(lián)處在一個非常重要的位置上。結(jié)合LabVIEW圖形化編程特點和MATLAB強大的矩陣運算能力，應用二者混合編程和BP網(wǎng)絡(luò)算法的改進，實現(xiàn)雷達與AIS的航跡關(guān)聯(lián)。利用圖形化編程工具LabVIEW開發(fā)平臺與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，能更直觀地分析關(guān)聯(lián)模型，拓寬了二者的應用領(lǐng)域，并為提高航跡關(guān)聯(lián)技術(shù)和開發(fā)效率提供了新的思路。

發(fā)表于：1/29/2016

基于μC/OS操作系統(tǒng)的TF卡存儲系統(tǒng)

針對Cortex-M3內(nèi)核的STM32處理器平臺，成功移植μC/OS操作系統(tǒng)，并引入FatFs開源軟件，構(gòu)建了FAT32通用文件系統(tǒng)。以溫度采集與記錄系統(tǒng)為實例，通過對μC/OS操作系統(tǒng)、FAT文件系統(tǒng)、TF卡等相關(guān)技術(shù)的分析，實現(xiàn)了面向TF卡存儲媒介的大容量存儲系統(tǒng)，將實時溫度按時間關(guān)系存儲至TF卡。

發(fā)表于：1/29/2016

嵌入式視頻監(jiān)控系統(tǒng)終端軟件設(shè)計與實現(xiàn)

設(shè)計并實現(xiàn)了基于嵌入式Linux和TSM320DM365處理器平臺的實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)終端。首先介紹了視頻監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架，從可擴展性以及實用性上設(shè)計了嵌入式終端軟件的總體框架；接著闡述了終端軟件上音視頻采集發(fā)送模塊的設(shè)計與實現(xiàn)方案；最后對該嵌入式終端進行測試，驗證其實際效果。

發(fā)表于：1/29/2016

一種改進的擴散映射算法

擴散映射（Diffusion Maps）是一種基于流形學習的非線性降維方法?；趯U散映射的研究，提出了一種新的非線性降維算法。根據(jù)近鄰點分布的不同和模糊聚類原理，新算法定義了擴散映射算法構(gòu)建權(quán)值矩陣的誤差近似系數(shù)，并采用改進的距離公式來選取樣本點的近鄰點，很大程度地降低了近鄰點的選取對降維效果的影響。實驗結(jié)果表明，新算法有效地保持了高維數(shù)據(jù)中的流形結(jié)構(gòu)，具有更好的降維效果，并在基于內(nèi)容的圖像檢索中達到很高的查準率，新算法的有效性和優(yōu)越性得到了證實。

發(fā)表于：1/29/2016

L波段微波功率合成技術(shù)研究

無人機機載功率放大器的性能一直是限制無人機技術(shù)發(fā)展的主要因素，為此提出了將功率合成技術(shù)應用于無人機數(shù)據(jù)系統(tǒng)的方法解決上述問題。利用微帶線技術(shù)結(jié)合系統(tǒng)性的電路調(diào)試方法，輔以Advanced Design System仿真軟件優(yōu)化設(shè)計，同時采用實頻技術(shù)法進行寬帶功放設(shè)計，成功研制了頻段在1.3 GHz~1.7 GHz的功率放大器，單路功率放大器采用級聯(lián)的技術(shù)輸出功率為8 W，兩路合成后，實測總輸出功率為15.67 W，合成效率達97%，性能穩(wěn)定，達到實用水平。

發(fā)表于：1/29/2016

基于MATLAB的DSP實時控制軟件自動生成

隨著數(shù)字芯片速度的提高和數(shù)字信號技術(shù)的發(fā)展，DSP被廣泛應用于工業(yè)控制等領(lǐng)域，系統(tǒng)開發(fā)的效率得到普遍的關(guān)注，傳統(tǒng)的MATLAB仿真與產(chǎn)品硬件實現(xiàn)相分隔的方式已經(jīng)無法滿足設(shè)計的需求。提出一種基于MATLAB的DSP實時控制軟件自動生成方案，并通過Simulink模型自動生成TI C2812 DSP的目標代碼的應用實例，驗證了代碼自動生成的可執(zhí)行性。

發(fā)表于：1/29/2016