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Microchip宣布對(duì)FPGA產(chǎn)品降價(jià)30%

Microchip宣布對(duì)FPGA產(chǎn)品降價(jià)30%

5月20日消息，據(jù)EEnews europe報(bào)道，芯片大廠Microchip已將其 Polarfire FPGA 和片上系統(tǒng) （SoC）的價(jià)格降大幅低了30%。

基于LabVIEW的高校實(shí)驗(yàn)信息管理系統(tǒng)

針對(duì)當(dāng)前高校實(shí)驗(yàn)室信息管理復(fù)雜、預(yù)約繁瑣等問題，設(shè)計(jì)了高校實(shí)驗(yàn)信息管理系統(tǒng)，用于完成學(xué)生與實(shí)驗(yàn)室教師之間進(jìn)行實(shí)驗(yàn)預(yù)約及預(yù)約審批的交互過程，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室的網(wǎng)絡(luò)化管理。本系統(tǒng)采用LabVIEW作為開發(fā)工具，G語言作為編程語言，運(yùn)用SQL語句遠(yuǎn)程訪問SQL Server數(shù)據(jù)庫。最后，以實(shí)驗(yàn)室教師為例，驗(yàn)證了系統(tǒng)用戶分工明確，能夠有效利用客戶端將教師、學(xué)生和實(shí)驗(yàn)室設(shè)備聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室信息管理和預(yù)約一體化，提高實(shí)驗(yàn)室的使用效率。該系統(tǒng)驗(yàn)證了LabVIEW編程簡單，功能強(qiáng)大，應(yīng)用范圍廣。

發(fā)表于：5/19/2016

新型傳感器提升電動(dòng)機(jī)性能并降低功耗

在過去，有一個(gè)對(duì)磁性位置傳感器不利的趨勢：新型無刷直流(BLDC)電動(dòng)機(jī)在總體上有高效率目標(biāo)，以減少功耗。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)者被賦予了增加新電機(jī)力矩的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，以支持直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。最終，變速器將不再是必需品，這就大大降低了物料成本。

發(fā)表于：5/19/2016

將無傳感器BLDC 電機(jī)控制引入低成本應(yīng)用

電機(jī)在我們?nèi)粘Ｉ钪械膸缀趺總€(gè)部分都發(fā)揮著作用。它們驅(qū)動(dòng)洗碗機(jī)和洗衣機(jī)，使室內(nèi)變得涼爽，并且對(duì)于現(xiàn)代交通工具更是必不可少。無刷直流（BLDC）電機(jī)已成為許多勻速或變速的高可靠性中高檔系統(tǒng)的選擇。借助幾個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器和一個(gè)控制器，BLDC電機(jī)變得相對(duì)容易控制。如今，BLDC電機(jī)系統(tǒng)已十分常見，但是，大多數(shù)系統(tǒng)仍使用傳感器來控制電機(jī)。為了降低BLDC系統(tǒng)的成本并提高可靠性，許多設(shè)計(jì)人員希望除去傳感器。無傳感器系統(tǒng)已出現(xiàn)相當(dāng)長一段時(shí) 間，但在過去，它們需要昂貴的控制器才能運(yùn)行除去傳感器所需的算法。數(shù)字信號(hào)控制器（DSC）（例如 Microchip 的 dsPIC33FJ16MC102，批量訂購時(shí)，單價(jià)僅約1美元）使無傳感器BLDC電機(jī)控制得以大規(guī)模應(yīng)用。

發(fā)表于：5/19/2016

無刷直流電機(jī)的PWM調(diào)制方式介紹

BLDC（Brushless Direct Current）無刷直流電機(jī)已在家用電器、汽車、醫(yī)療、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域被廣泛使用，三相無刷直流電機(jī)是更主流產(chǎn)品。圖1為三相無刷直流電機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分示意圖，主要包括霍爾信息的采集，以及根據(jù)霍爾信號(hào)對(duì)三相逆變器做對(duì)應(yīng)的調(diào)制，三相逆變器PWM的開關(guān)順序已經(jīng)PWM的占空比是調(diào)制的主要內(nèi)容，不同的調(diào)制方式對(duì)BLDC的運(yùn)行性能有很大影響，近年來隨著電機(jī)控制系統(tǒng)越來越精細(xì)，在原來常見的方波120度脈寬調(diào)制基礎(chǔ)上，正弦脈寬調(diào)制（SPWM）和空間矢量脈寬調(diào)制（SVPWM）出現(xiàn)，使電機(jī)脈動(dòng)降低、電流波形畸變減小，但后兩者的算法比較復(fù)雜，本文將對(duì)三種調(diào)制方式逐一地介紹其特性、原理及計(jì)算細(xì)節(jié)。

發(fā)表于：5/19/2016

電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文在現(xiàn)有電動(dòng)汽車動(dòng)力控制方法基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的模型電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)將電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)合,省略了傳統(tǒng)的離合器、變速器、主減速器及差速器等部件,大大簡化了整車結(jié)構(gòu)大大提高了電動(dòng)汽車電氣化程度和可控制程度,充分發(fā)揮了電動(dòng)汽車高度電機(jī)一體化的優(yōu)勢。文中具體給出了系統(tǒng)各關(guān)鍵子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和控制方法,并通過臺(tái)架實(shí)驗(yàn)證明了設(shè)計(jì)的有效性。　

發(fā)表于：5/19/2016

基于單片機(jī)的霍爾傳感器信號(hào)檢測分析儀的設(shè)計(jì)

無刷直流電機(jī)（BLDC）應(yīng)用中，常采用霍爾傳感器來檢測電機(jī)轉(zhuǎn)子的實(shí)際位置，給電子換向提供依據(jù)。然而，由于制造工藝的限制，霍爾傳感器的安裝有可能會(huì)產(chǎn)生物理位置偏差，從而造成電子換向的時(shí)間發(fā)生偏差，影響電機(jī)的轉(zhuǎn)速和平穩(wěn)度。為了能檢測出這個(gè)制造工藝上的缺陷，在工業(yè)上采用了專用的電機(jī)檢測設(shè)備，然而這些設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大、價(jià)格昂貴。本文基于虛擬儀器架構(gòu)的設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)了一個(gè)低成本的邏輯信號(hào)檢測分析儀來檢測電機(jī)霍爾傳感器信號(hào)。

發(fā)表于：5/19/2016

STM8 MCKIT1.0 BLDC無感控制中的采集實(shí)現(xiàn)分析

ST寫的STM8電機(jī)庫中，可以用無感方式驅(qū)動(dòng)BLDC。STM8芯片只有一個(gè)AD轉(zhuǎn)換器，而且是8位機(jī)。庫中要對(duì)反電勢采集，比較處理，還要進(jìn)行母線電壓，母線電流、散熱片溫度、電位器等模擬信號(hào)進(jìn)行采集、運(yùn)算和處理。

發(fā)表于：5/19/2016

Arteris以分散式、可配置半導(dǎo)體架構(gòu)重新定義異構(gòu)多核高速緩存一致性(Cache Coherence)

美國加利福尼亞州坎貝爾—2016年5月17日—Arteris公司是商用系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）互連IP的創(chuàng)新性供應(yīng)商，今天宣布推出一種半導(dǎo)體設(shè)計(jì)技術(shù)，在用不同供應(yīng)商的IP設(shè)計(jì)出高速緩存一致性(Cache Coherent)高效率系統(tǒng)時(shí)，它提高了系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)能力。

發(fā)表于：5/19/2016

松下等離子工廠終于賣了電視機(jī)業(yè)務(wù)光華褪去

多年遺留，今朝出售。松下(Panasonic)公司位于日本兵庫縣尼崎市的等離子電視面板第1工廠和第2工廠，將出售給新加坡的不動(dòng)產(chǎn)投資公司紅木集團(tuán)(Redwood Group)，以作為物流基地使用。

發(fā)表于：5/19/2016

美的擬292億入主德國庫卡望加速國產(chǎn)化

在3月底以30.6億元收購東芝家電80%股權(quán)后，美的集團(tuán)（000333，SZ）5月18日再有國際收購新動(dòng)作。18日下午，美的集團(tuán)發(fā)布公告宣布，經(jīng)過公司董事會(huì)會(huì)議決議，美的集團(tuán)擬通過全資境外子公司MECCA International（BVI）Limited以自愿要約收購方式向德國庫卡集團(tuán)股東發(fā)起要約，初步確定要約價(jià)格為每股115歐元，預(yù)計(jì)公司最高將支付不超過40億歐元（折合人民幣約292億元）的現(xiàn)金對(duì)價(jià)。

發(fā)表于：5/19/2016