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瞭望2025全球6G技術(shù)發(fā)展趨勢

6G目前還處在以研究為主的階段，但在未來兩年，6G將從技術(shù)研究走向?qū)嵸|(zhì)性開發(fā)。業(yè)界已經(jīng)達(dá)成共識，在2029年3月完成第一個版本的技術(shù)規(guī)范，因此6G的發(fā)展還有很長的一段路要走。幾年前備受關(guān)注的使能技術(shù)經(jīng)過了一定程度的培育和發(fā)展。

基于區(qū)塊鏈的法檢司數(shù)據(jù)安全共享技術(shù)研究*

針對法院、檢察院和司法行政機關(guān)等單位傳遞與共享案件數(shù)據(jù)過程中面臨的身份偽冒、監(jiān)管困難、隱私泄露和數(shù)據(jù)濫用等安全風(fēng)險，提出一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的法檢司數(shù)據(jù)安全共享模型。通過模擬實驗，驗證了模型的可行性,并且對基于區(qū)塊鏈的法檢司數(shù)據(jù)安全共享涉及的混合加密技術(shù)、可信計算技術(shù)、數(shù)據(jù)共享管控智能合約以及基于區(qū)塊鏈的跨域身份認(rèn)證技術(shù)進(jìn)行了闡述，以期提升數(shù)據(jù)資源共享環(huán)節(jié)的安全防護(hù)能力。

發(fā)表于：2023/11/1

基于策略和屬性隱藏的區(qū)塊鏈訪問控制方法研究

針對訪問控制過程中缺乏對用戶隱私保護(hù)的問題，提出了一種基于策略和屬性隱藏的區(qū)塊鏈訪問控制方案。首先，基于Hyperledger Fabric平臺編寫訪問請求、屬性管理和策略管理鏈碼，搭建基本的基于屬性的訪問控制模型，實現(xiàn)了細(xì)粒度的訪問控制。其次，使用AES對稱加密算法和屬性基加密算法將資源進(jìn)行加密存儲，再將存儲地址和資源哈希上傳到區(qū)塊鏈上，確保數(shù)據(jù)的安全性和完整性。最后，使用Paillier同態(tài)加密算法將用戶屬性和訪問策略加密并上傳到區(qū)塊鏈上，確保訪問過程中用戶的隱私安全。通過方案對比和仿真實驗說明了本文方案能夠有效保護(hù)用戶的隱私。

發(fā)表于：2023/11/1

基于混合偏好分析的聯(lián)邦推薦框架

針對基于內(nèi)容推薦算法存在過擬合及過度專業(yè)化問題，提出了一種混合個體及群體偏好分析的聯(lián)邦推薦框架，該框架包含三個模塊：基于隨機森林的偏好分析模塊、基于聯(lián)邦的相似興趣用戶分群模塊、基于混合偏好分析的推薦模塊。在基于隨機森林的偏好分析模塊中，提出考慮組合因素的同一屬性間偏好度分析和結(jié)合信息熵的不同屬性間在意度分析方法,通過糾正與真實興趣屬性具有強關(guān)聯(lián)性的非興趣屬性影響，初步解決了算法的過擬合問題；在基于聯(lián)邦的相似興趣用戶分群模塊和混合偏好分析的推薦模塊中，通過基于聯(lián)邦的相似興趣用戶分群模塊和群體的同屬性異屬性分析，得到用戶所在興趣群體的同屬性異屬性偏好信息，并通過網(wǎng)格遍歷群體和個體的超參權(quán)重混合進(jìn)行資源推薦，解決了推薦系統(tǒng)存在的過度專業(yè)化問題，提高算法在特定任務(wù)上的表現(xiàn)。實驗結(jié)果表明所提算法相較于隨機森林算法在各方面指標(biāo)上有明顯提升，且提高了推薦系統(tǒng)的可解釋性。

發(fā)表于：2023/11/1

中國衛(wèi)通多顆高通量衛(wèi)星助力神舟十六號載人飛船成功著陸

11.jpg 在飛船返回艙著陸過程中，中國衛(wèi)通配合中央廣播電視總臺在現(xiàn)場架設(shè)Ka衛(wèi)星便攜站、Ku衛(wèi)星便攜站、Ku衛(wèi)星車載動中通等多套衛(wèi)星終端設(shè)備，并通過中星26號衛(wèi)星和亞太6D衛(wèi)星等高通量衛(wèi)星資源互為備份提供衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)傳輸服務(wù)。在神舟十六號抵達(dá)降落地點后的3分鐘內(nèi)，快速建立高通量衛(wèi)星傳輸鏈路,實現(xiàn)直播畫面?zhèn)鬏敚?位航天員的出艙場景得以第一時間呈現(xiàn)在廣大觀眾面前，保障了中央廣播電視總臺多檔節(jié)目的高清直播，并在著陸點區(qū)域提供音視頻信號回傳及網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋，現(xiàn)場直播保障任務(wù)圓滿完成。

發(fā)表于：2023/11/1

中國電信完成全球首次運營商NR NTN現(xiàn)網(wǎng)試驗

近日，中國電信研究院與中國電信上海應(yīng)急通信局、中國電信衛(wèi)星公司緊密協(xié)同，聯(lián)合北京捷蜂創(chuàng)智科技與北京郵電大學(xué)，基于同步軌道衛(wèi)星，完成全球首次運營商NR NTN（非地面網(wǎng)絡(luò)）終端直連衛(wèi)星現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境測試驗證。本次試驗基于亞洲9號衛(wèi)星和3GPP R17 NR NTN國際標(biāo)準(zhǔn)，重點驗證終端直連衛(wèi)星場景下多終端并發(fā)網(wǎng)絡(luò)接入能力、數(shù)據(jù)及語音服務(wù)能力，為我國布局高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合的綜合信息網(wǎng)絡(luò)提供了基礎(chǔ)性的實測與論證依據(jù)。

發(fā)表于：2023/10/31

星鏈Starlink和它背后的工作原理

“馬斯克的星鏈Starlink正在改變世界的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)”

發(fā)表于：2023/10/27

芯科科技為新發(fā)布的Matter 1.2版本提供全面開發(fā)支持

Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）接續(xù)著連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟（CSA，Connectivity Standards Alliance）宣布其全面支持最新發(fā)布的Matter 1.2標(biāo)準(zhǔn)。Matter 1.2版本是該協(xié)議自2022年秋季發(fā)布以來的第二次更新。基于一年進(jìn)行兩次更新的步調(diào)，可以幫助開發(fā)者引入新的

發(fā)表于：2023/10/25

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，未來十年路線圖

在上周，SIA和SRC聯(lián)合發(fā)布了微電子和高級封裝路線圖，作為ITRS的后繼者。

發(fā)表于：2023/10/25

面向車聯(lián)網(wǎng)多播業(yè)務(wù)中斷概率約束的資源優(yōu)化研究

隨著汽車工業(yè)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展，獲取高質(zhì)量的交通信息在車輛緊急情況中至關(guān)重要。在車聯(lián)網(wǎng)中車輛的高速移動性會導(dǎo)致信息傳輸面臨中斷的風(fēng)險，同時隨著車輛數(shù)目的增加，有限的頻譜資源為車聯(lián)網(wǎng)的功率分配帶來了挑戰(zhàn)。為了解決這一難題，采用單頻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過資源分配策略來降低信干噪比的中斷概率，最小化單頻網(wǎng)絡(luò)中每個路邊單元的傳輸功率。該優(yōu)化問題被建模為馬爾可夫決策過程，并采用基于好奇心驅(qū)動的DQN（C-DQN）資源優(yōu)化算法來求解。大量仿真結(jié)果表明，該方案在滿足較低中斷概率的前提下最小化傳輸功率，所采用的算法與基準(zhǔn)算法相比，在學(xué)習(xí)速度和穩(wěn)定性方面具有良好的性能。

發(fā)表于：2023/10/23

一種高效的衛(wèi)星通信多模式身份認(rèn)證協(xié)議方案的設(shè)計方法

針對現(xiàn)有星地協(xié)同認(rèn)證模式認(rèn)證時延高、地面認(rèn)證服務(wù)器受到攻擊易導(dǎo)致故障等問題，創(chuàng)新性地提出一種可切換的高效多模式身份認(rèn)證方案。該方案采用星上主用、地面?zhèn)溆玫恼J(rèn)證模式，星上認(rèn)證模式下，可有效降低傳統(tǒng)星地認(rèn)證傳輸過程帶來的通信高時延，實現(xiàn)在不依賴地面歸屬網(wǎng)絡(luò)的情況下快速認(rèn)證；當(dāng)星上認(rèn)證模式不可使用時，可迅速切換地面認(rèn)證模式，保證認(rèn)證過程穩(wěn)定可靠，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和抗毀壞性。同時，該方案采用哈希算法和對稱加密算法完成認(rèn)證核心運算，有效減少認(rèn)證過程計算開銷，在提高衛(wèi)星通信設(shè)備接入效率和安全性方面具有較高的應(yīng)用價值。

發(fā)表于：2023/10/23