2 月 26 日消息，2 月 11 日，在聯(lián)合國外空委科技小組委員會第 63 屆會議期間，藍(lán)箭航天作為中國商業(yè)航天企業(yè)代表，在“長期可持續(xù)發(fā)展的外層空間活動”框架下，作題為《Engineering Practices on Reusable Rocket Technology in China: Case Study of LandSpace Zhuque-3 Maiden Flight》的專題技術(shù)報告，系統(tǒng)介紹朱雀三號（ZQ-3）重復(fù)使用運載火箭首飛任務(wù)及一子級回收試驗情況。

本次會議于 2 月 2 日至 13 日在維也納舉行，由國家航天局組團(tuán)參會。藍(lán)箭航天結(jié)合 2025 年以來國內(nèi)商業(yè)航天及中大型可重復(fù)使用運載火箭技術(shù)的快速發(fā)展，圍繞朱雀三號首飛入軌任務(wù)、一子級回收試驗及多項關(guān)鍵技術(shù)驗證成果進(jìn)行重點闡述。重點介紹了九機(jī)并聯(lián)液氧甲烷動力系統(tǒng)集成應(yīng)用、高強(qiáng)度不銹鋼 / 高性能激光焊接貯箱、無火工品級間分離技術(shù)、升力式返回總體-氣動-控制耦合布局及入軌級重復(fù)使用運載火箭高精度返回導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制等核心技術(shù)的工程實踐與驗證情況。

藍(lán)箭航天在報告中表示，公司正在對著陸流程進(jìn)行優(yōu)化，計劃于 2026 年第二季度再次開展回收試驗，并根據(jù)回收試驗情況爭取于第四季度嘗試首次回收復(fù)用飛行。

會議期間，多國代表對中國可重復(fù)使用火箭技術(shù)進(jìn)展表現(xiàn)出高度關(guān)注，重點交流內(nèi)容包括關(guān)鍵技術(shù)驗證進(jìn)展、后續(xù)復(fù)用計劃以及二級受控再入與空間碎片減緩措施等問題。藍(lán)箭航天結(jié)合工程實踐，對可重復(fù)使用運載系統(tǒng)在提升發(fā)射效率、降低成本以及推動外層空間長期可持續(xù)發(fā)展方面的意義進(jìn)行了技術(shù)層面的說明。

據(jù)此前報道，北京時間 2025 年 12 月 3 日，藍(lán)箭航天朱雀三號遙一運載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，按程序完成了飛行任務(wù)，火箭二級進(jìn)入預(yù)定軌道。此次任務(wù)的飛行過程中，火箭起飛、一二級分離、二級發(fā)動機(jī)起動、整流罩分離、二級發(fā)動機(jī)關(guān)機(jī)、二級滑行、二級發(fā)動機(jī)二次起動等關(guān)鍵動作均按計劃完成，表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。

與此同時，本次任務(wù)開展了一子級垂直回收技術(shù)的飛行驗證。根據(jù)飛行測量數(shù)據(jù)，火箭一子級在著陸段點火后出現(xiàn)異常，未實現(xiàn)在回收場坪的軟著陸，殘骸著陸于回收場坪邊緣，一子級回收試驗失敗。