3月11日消息，2025年2月22日，深藍(lán)航天自主研發(fā)的星云一號(hào)火箭配套二子級(jí)液氧煤油真空發(fā)動(dòng)機(jī)“雷霆RV”進(jìn)行了第二輪整機(jī)試車，取得圓滿成功！
本次試車持續(xù)340秒，其中285秒為動(dòng)態(tài)矢量控制。
試車過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、關(guān)機(jī)時(shí)序正常，穩(wěn)態(tài)、動(dòng)態(tài)工況參數(shù)符合預(yù)期，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)合理性和可靠性得到了充分驗(yàn)證。
此次試車不僅是“雷霆RV”研制的關(guān)鍵里程碑，也為星云一號(hào)火箭入軌發(fā)射任務(wù)掃清又一核心障礙，標(biāo)志著星云一號(hào)火箭二級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)取得階段性成果。
“雷霆RV”發(fā)動(dòng)機(jī)作為星云一號(hào)火箭二子級(jí)的動(dòng)力核心，專為真空環(huán)境量身打造，歷經(jīng)兩輪嚴(yán)苛的試車驗(yàn)證，展現(xiàn)了出色的性能與可靠性。
首輪試車于2024年12月進(jìn)行，采用短噴管構(gòu)型，成功完成了多次穩(wěn)態(tài)點(diǎn)火與矢量搖擺測(cè)試。
這輪試車不僅驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案的合理性，還首次獲取了點(diǎn)火時(shí)序、推力響應(yīng)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，矢量控制系統(tǒng)的初步可行性也得到了確認(rèn)。
這次的第二輪試車加裝了噴管延伸段，模擬真空環(huán)境下的氣膜冷卻條件。
這次試車不僅覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)的全任務(wù)時(shí)長(zhǎng)，還驗(yàn)證了真空推力室區(qū)別于基本型的氣膜冷卻方案有效性、長(zhǎng)時(shí)工作的穩(wěn)定性、重復(fù)使用的潛力。
試后檢查顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件結(jié)構(gòu)完整，噴管延伸段無(wú)燒蝕痕跡，間接證明了“大噴管”防熱設(shè)計(jì)的正確性。
兩輪試車取得了四項(xiàng)核心數(shù)據(jù)驗(yàn)證成果：
1、設(shè)計(jì)合理性得到充分驗(yàn)證
數(shù)據(jù)與仿真模型高度匹配，驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案的正確性與合理性。
2、時(shí)序控制可靠性得到確認(rèn)
點(diǎn)火、關(guān)機(jī)指令執(zhí)行準(zhǔn)確無(wú)誤，時(shí)序控制鏈在實(shí)際工況下表現(xiàn)出了極高的穩(wěn)定性和可靠性。
3、矢量控制能力展現(xiàn)卓越性能
在持續(xù)285秒的偏轉(zhuǎn)測(cè)試中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大搖擺角度為3度，120次單擺，15次圓錐擺動(dòng)作均響應(yīng)迅速且穩(wěn)定，搖擺伺服作動(dòng)的延遲不超過(guò)0.03s，完全滿足對(duì)搖擺角度的精準(zhǔn)需求。
4、熱防護(hù)性能通過(guò)嚴(yán)苛考驗(yàn)
340秒的試車過(guò)程，推力室出口段最高溫度達(dá)到1100K，噴管延伸段在長(zhǎng)時(shí)間高溫中結(jié)構(gòu)保持完好，無(wú)任何燒蝕痕跡，氣膜冷卻方案成功通過(guò)地面考核，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在極端熱環(huán)境下的可靠性和長(zhǎng)期運(yùn)行能力。
官方表示，星云一號(hào)火箭首飛準(zhǔn)備工作已進(jìn)入最終階段，將于年中擇機(jī)發(fā)射。
這是中國(guó)首個(gè)商業(yè)化中型可回收火箭，去年9月進(jìn)行了首次高空垂直回收飛行試驗(yàn)，11項(xiàng)主要試驗(yàn)驗(yàn)證任務(wù)成功完成了10項(xiàng)，只有可回收復(fù)用的一子級(jí)最后著陸異常。
火箭采用串聯(lián)二級(jí)構(gòu)型，一二級(jí)主動(dòng)力均采用“雷霆-R1”液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。
高度超30米，一二級(jí)直徑3.35米，可選配直徑2.25米和3.35米整流罩，近地軌道運(yùn)力2噸，500千米太陽(yáng)同步軌道運(yùn)力1噸。
另外，大型運(yùn)載火箭星云二號(hào)一級(jí)采用11臺(tái)“雷霆-RS”發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，近地軌道運(yùn)力達(dá)25噸，可覆蓋高低軌衛(wèi)星組網(wǎng)、載人飛船等多場(chǎng)景需求，計(jì)劃于2026年進(jìn)行首次飛行試驗(yàn)。
