1 月 28 日消息，據(jù)央視新聞報道，汽車駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域首個強制性國家標準、強制性國家標準《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》（GB 39901—2025），將于 2028 年 1 月 1 日正式實施。

2025 年 12 月 31 日，工業(yè)和信息化部組織修訂的強制性國家標準《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》(GB 39901 一 2025)，經(jīng)國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，將于 2028 年 1 月 1 日正式實施。該標準由推薦性國家標準 GB/T39901 一 2021《乘用車自動緊急制動系統(tǒng) (AEBS) 性能要求及試驗方法》修訂而來，是我國在汽車駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域的首個強制性國家標準，標志著輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)將從“選配”走向“標配”，并具備統(tǒng)一、規(guī)范的安全性能基準。

自動緊急制動系統(tǒng)（以下簡稱“AEB 系統(tǒng)”）是指能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛前方行駛環(huán)境，在可能發(fā)生碰撞危險時發(fā)出警告信號并自動啟動車輛行車制動系統(tǒng)使車輛減速，以避免碰撞或減輕碰撞后果的系統(tǒng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025 年我國乘用車的新車 AEB 系統(tǒng)搭載率已超過 60%。經(jīng)過一定周期的技術(shù)迭代和實際應用檢驗，AEB 系統(tǒng)可在特定場景下協(xié)助駕駛員通過車輛主動執(zhí)行緊急制動的方式避免碰撞或減輕碰撞危害，能夠在前方車輛突然減速，以及行人、自行車、摩托車橫穿道路等常見風險情況下發(fā)揮積極和顯著的安全性作用。該標準的發(fā)布和實施，將有利于推動駕駛輔助技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與規(guī)模化應用，提升我國道路交通安全水平，為人民生命、財產(chǎn)安全提供有力保障。

新標準覆蓋輕型貨車，在原有 M1 類乘用車（轎車、SUV、MPV 等）基礎上，首次將 N1 類輕型載貨汽車（總質(zhì)量≤3.5 噸的皮卡、微卡等）納入監(jiān)管，覆蓋范圍擴大約 30%。

此外，新標準聚焦弱勢交通參與者：新增行人、自行車、踏板式兩輪摩托車三類目標物的識別考核，明確 20-60km/h 速度區(qū)間內(nèi)，系統(tǒng)需對橫穿道路的弱勢參與者作出預警和制動響應。