《電子技術(shù)應(yīng)用》
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國(guó)內(nèi)首款自主可控高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片發(fā)布

2024-11-11
來(lái)源:芯智訊

11月9日,湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年度大會(huì)在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)舉行。會(huì)上,由東風(fēng)汽車(chē)牽頭組建的湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30 ,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

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中國(guó)集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)葉甜春,湖北省科技廳、武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人等嘉賓出席大會(huì),見(jiàn)證DF30芯片及其符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的OS(操作系統(tǒng))與MCAL(微控制器抽象層)發(fā)布。

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DF30芯片是業(yè)界首款基于自主開(kāi)源RISC-V多核架構(gòu)、國(guó)內(nèi)40nm車(chē)規(guī)工藝開(kāi)發(fā),全流程國(guó)內(nèi)閉環(huán),功能安全等級(jí)達(dá)到ASIL-D的高端車(chē)規(guī)MCU芯片,已通過(guò)295項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試。DF30芯片適配國(guó)產(chǎn)自主AutoSAR汽車(chē)軟件操作系統(tǒng),可廣泛應(yīng)用于動(dòng)力控制、車(chē)身底盤(pán)、電子信息、駕駛輔助等領(lǐng)域。

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汽車(chē)芯片是推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心零部件之一。2022年5月,東風(fēng)汽車(chē)牽頭,聯(lián)合8家企事業(yè)單位及高校共同組建湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體,致力于實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片完全自主定義、設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)與控制器開(kāi)發(fā)及應(yīng)用,加速創(chuàng)新成果突破。

目前,創(chuàng)新聯(lián)合體共產(chǎn)出發(fā)明專(zhuān)利50余項(xiàng),牽頭起草車(chē)規(guī)級(jí)芯片國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)。聯(lián)合體單位協(xié)同創(chuàng)新成果榮獲湖北省高價(jià)值專(zhuān)利大賽金獎(jiǎng);由創(chuàng)新聯(lián)合體單位研發(fā)的高邊驅(qū)動(dòng)芯片已在東風(fēng)汽車(chē)新能源車(chē)型上正式量產(chǎn)搭載。

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大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)頒發(fā)了東風(fēng)高邊驅(qū)動(dòng)芯片車(chē)規(guī)認(rèn)證證書(shū),發(fā)布創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)展規(guī)劃,并向開(kāi)特汽車(chē)、芯擎科技等17家創(chuàng)新聯(lián)合體新增成員單位授牌。至此,創(chuàng)新聯(lián)合體成員單位達(dá)44家,覆蓋車(chē)規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、制造、封裝、應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)悉,未來(lái),創(chuàng)新聯(lián)合體將聚焦車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)一步擴(kuò)大共研共創(chuàng)“生態(tài)圈”,打造匯聚“政-產(chǎn)-學(xué)-研-用-資-創(chuàng)”的綜合性汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合體。“作為聯(lián)合體牽頭單位,東風(fēng)汽車(chē)將繼續(xù)加大研發(fā)投入,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新及人才培養(yǎng),與聯(lián)合體各成員單位共同構(gòu)建汽車(chē)芯片生態(tài)。”東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院院長(zhǎng)楊彥鼎說(shuō)。


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