《電子技術(shù)應(yīng)用》
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聯(lián)想將自主研發(fā)新一代車(chē)載域控制器平臺(tái)

2025年初量產(chǎn) 搭載英偉達(dá)DRIVE Thor
2024-10-16
來(lái)源:快科技

10月16日消息,在聯(lián)想2024 Tech World大會(huì)上,聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶和英偉達(dá)CEO黃仁勛聯(lián)合宣布,聯(lián)想集團(tuán)將基于新一代NVIDIA DRIVE Thor系統(tǒng)級(jí)芯片,自主研發(fā)最新一代車(chē)載域控制器平臺(tái)。

聯(lián)想集團(tuán)是第一家采用NVIDIA DRIVE Thor平臺(tái)的Tier 1公司。

未來(lái),基于DRIVE Thor的域控平臺(tái)架構(gòu)將成為聯(lián)想車(chē)計(jì)算的高端核心產(chǎn)品線,相關(guān)產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2025年初量產(chǎn)。

據(jù)了解,DRIVE Thor芯片能夠?qū)⒏鞣N智能汽車(chē)功能整合到同一AI計(jì)算平臺(tái),在單個(gè)計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全車(chē)的智能駕駛和智能座艙功能,包括自動(dòng)駕駛、泊車(chē)、駕乘人員監(jiān)控、數(shù)字儀表盤(pán)和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)等。

而智能駕駛域控制器則是智能汽車(chē)的“超級(jí)大腦”,它能夠接收外部傳感器的信號(hào),并進(jìn)行感知、融合和規(guī)控等處理,并把相應(yīng)的處理結(jié)果給到智能汽車(chē)的執(zhí)行器去執(zhí)行相應(yīng)的命令,比如自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航以及車(chē)道保持輔助等。

這次合作將有力地推動(dòng)聯(lián)想打造面向高級(jí)駕駛輔助、智能駕駛和艙駕一體的、安全的車(chē)計(jì)算產(chǎn)品和解決方案。

值得注意的是,聯(lián)想早在2022年就發(fā)了車(chē)計(jì)算戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展愿景,即聯(lián)想不造車(chē),但是會(huì)致力于成為汽車(chē)“新四化”的賦能者。

聯(lián)想會(huì)把計(jì)算技術(shù)積累與汽車(chē)智能化需求相結(jié)合,與英偉達(dá)等行業(yè)專(zhuān)家共同打造領(lǐng)先的解決方案,來(lái)改善智能駕駛和座艙體驗(yàn)。


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