《電子技術(shù)應(yīng)用》
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聯(lián)想將自主研發(fā)新一代車載域控制器平臺

2025年初量產(chǎn) 搭載英偉達(dá)DRIVE Thor
2024-10-16
來源:快科技

10月16日消息,在聯(lián)想2024 Tech World大會上,聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶和英偉達(dá)CEO黃仁勛聯(lián)合宣布,聯(lián)想集團(tuán)將基于新一代NVIDIA DRIVE Thor系統(tǒng)級芯片,自主研發(fā)最新一代車載域控制器平臺。

聯(lián)想集團(tuán)是第一家采用NVIDIA DRIVE Thor平臺的Tier 1公司。

未來,基于DRIVE Thor的域控平臺架構(gòu)將成為聯(lián)想車計算的高端核心產(chǎn)品線,相關(guān)產(chǎn)品預(yù)計將于2025年初量產(chǎn)。

據(jù)了解,DRIVE Thor芯片能夠?qū)⒏鞣N智能汽車功能整合到同一AI計算平臺,在單個計算平臺實現(xiàn)全車的智能駕駛和智能座艙功能,包括自動駕駛、泊車、駕乘人員監(jiān)控、數(shù)字儀表盤和車載信息娛樂系統(tǒng)等。

而智能駕駛域控制器則是智能汽車的“超級大腦”,它能夠接收外部傳感器的信號,并進(jìn)行感知、融合和規(guī)控等處理,并把相應(yīng)的處理結(jié)果給到智能汽車的執(zhí)行器去執(zhí)行相應(yīng)的命令,比如自動緊急制動、自適應(yīng)巡航以及車道保持輔助等。

這次合作將有力地推動聯(lián)想打造面向高級駕駛輔助、智能駕駛和艙駕一體的、安全的車計算產(chǎn)品和解決方案。

值得注意的是,聯(lián)想早在2022年就發(fā)了車計算戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展愿景,即聯(lián)想不造車,但是會致力于成為汽車“新四化”的賦能者。

聯(lián)想會把計算技術(shù)積累與汽車智能化需求相結(jié)合,與英偉達(dá)等行業(yè)專家共同打造領(lǐng)先的解決方案,來改善智能駕駛和座艙體驗。


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