中文引用格式: 李炎,任沖,尹琰鑫. 一種用于FOD檢測系統(tǒng)的V波段波導(dǎo)縫隙陣列天線[J]. 電子技術(shù)應(yīng)用,2023,49(9):9-13.
英文引用格式: Li Yan,Ren Chong,Yin Yanxin. V-band waveguide slot array antenna for FOD detection system[J]. Application of Electronic Technique,2023,49(9):9-13.
0 引言
跑道異物(Foreign Object Debris,FOD)是指出現(xiàn)在機(jī)場跑道上對航空器或系統(tǒng)可能造成損害的各種外來物質(zhì) [1]。典型的FOD目標(biāo)有:混凝土瀝青碎塊、各類金屬器件、塑料制品、橡膠碎片、動植物等[2]。跑道上的異物對于飛機(jī)等航空器的起飛和降落有極大的安全隱患[3]。傳統(tǒng)的機(jī)場跑道異物檢測方法是人工巡視方法,此方法完全依賴人力,存在檢測效率低下及容易漏檢等問題[4]。因此FOD檢測設(shè)備的發(fā)展趨勢是一種能夠自動探測、定位和上報(bào)FOD信息的機(jī)場常設(shè)設(shè)施[5-7]。到目前為止,世界上主要的機(jī)場跑道異物檢測和自動識別系統(tǒng)有4個(gè),分別是Tarsier系統(tǒng)(英國)、FODFinder系統(tǒng)(美國)、FODetect系統(tǒng)(以色列)和IFerret系統(tǒng)(新加坡)[8],一些大型機(jī)場跑道已經(jīng)開始嘗試異物自動監(jiān)測系統(tǒng)。上述4個(gè)已經(jīng)投入使用FOD異物檢測系統(tǒng)功能有一定差異,性能各不相同,但雷達(dá)工作的頻率都是70~100 GHz之間[9]。毫米波雷達(dá)由于其具有波束窄、分辨率高等優(yōu)點(diǎn),非常適合近距離對微小目標(biāo)的探測[10],因此對V波段以及更高頻段毫米波天線的研究尤為重要。
V波段以及更高頻段毫米波天線由于頻率高、波長短、單元數(shù)多,對加工精度有很高的要求,現(xiàn)在很多都是采用微帶天線形式,微帶天線剖面低、成本低,但是由于頻率高、單元數(shù)目多,微帶電路的導(dǎo)體損耗和介質(zhì)損耗很大,對微帶天線一般口面越大輻射效率越低,天線增益大于30 dB時(shí)微帶天線的效率只有20%~30%[11]。反射面天線可以具有很低的副瓣和很高的輻射效率[12],但剖面尺寸過高不便于結(jié)構(gòu)安裝。傳統(tǒng)的波導(dǎo)縫隙陣天線通過縫偏和縫長來控制幅度相位,在這個(gè)頻段對加工精度要求非常高,由于機(jī)加精度達(dá)不到要求,導(dǎo)致性能較差。
本文設(shè)計(jì)了一種適用于V波段以及更高頻段FOD檢測系統(tǒng)的波導(dǎo)縫隙陣列天線,天線采用多模波導(dǎo)縫隙陣列天線形式,并設(shè)計(jì)了波導(dǎo)功分網(wǎng)絡(luò),整體結(jié)構(gòu)緊湊,厚度在10 mm以內(nèi),輻射效率在在50%以上,具有高增益低剖面的優(yōu)良特點(diǎn);天線加工容錯率比較高,對機(jī)加精度要求不高,加工了實(shí)物并進(jìn)行了駐波和方向圖測試,與仿真結(jié)果進(jìn)行了比較,實(shí)測結(jié)果與仿真結(jié)果吻合度較高。
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作者信息:
李炎,任沖,尹琰鑫
(北京宇航系統(tǒng)工程研究所,北京 100076)