《電子技術(shù)應(yīng)用》
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碳化硅功率器件與模塊雙驅(qū)發(fā)力,上海瀚薪加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

2023-01-14
來源:21ic
關(guān)鍵詞: 碳化硅 功率器件 專利

瀚薪擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利的器件設(shè)計(jì)和工藝研發(fā)的能力,并另外開啟了碳化硅模塊賽道,這離不開其前期構(gòu)建的技術(shù)基石和豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

第三代半導(dǎo)體的“風(fēng)口”已呼嘯而至?!吨腥A人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》已將推動(dòng)“碳化硅、氮化鎵等寬禁帶半導(dǎo)體發(fā)展”寫入了“科技前沿領(lǐng)域攻關(guān)”部分。據(jù)Yole指出,與傳統(tǒng)解決方案相比,采用碳化硅的解決方案可使系統(tǒng)效率更高、重量更輕及結(jié)構(gòu)更加緊密。以碳化硅為代表的第三代半導(dǎo)體成本的逐漸降低,以及在5G、毫米波通信、新能源汽車、光伏發(fā)電、航空航天等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用需求激增,未來市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

上海瀚薪致力于研發(fā)和生產(chǎn)寬禁帶半導(dǎo)體功率器件及功率模塊,是目前國(guó)內(nèi)唯一一家能大規(guī)模量產(chǎn)車規(guī)級(jí)碳化硅MOSFET、二極管并規(guī)模出貨給全球知名客戶的本土公司。今年年初,瀚薪設(shè)立模塊公司,采用自有SiC MOSFET和二極管設(shè)計(jì)高功率密度模塊,以IDM模塊公司的全新形象面世。4月14日至16日,上海慕尼黑電子展在新國(guó)際博覽中心成功舉行,探索科技(techsugar)與上海瀚薪科技董事、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)胡佑周博士,就第三代半導(dǎo)體的技術(shù)發(fā)展、碳化硅功率器件的增量市場(chǎng)以及企業(yè)發(fā)展規(guī)劃等問題進(jìn)行了探討。

圖:上海瀚薪科技董事、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)胡佑周博士

技術(shù)基石穩(wěn)固,模塊業(yè)務(wù)延長(zhǎng)產(chǎn)品線

探索科技(techsugar)了解到,瀚薪在上海新國(guó)際博覽中心N3館展出碳化硅器件,同時(shí)在N2館設(shè)有展臺(tái)展出模塊產(chǎn)品,雙展位均有大量參會(huì)者觀覽交流。胡佑周介紹說,模塊在公司業(yè)務(wù)中重要性提高是瀚薪今年最大的變化。

瀚薪的業(yè)務(wù)集中于寬禁帶功率模塊的設(shè)計(jì)和開發(fā),SiC、GaN功率半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)和開發(fā);集成電路產(chǎn)品的研發(fā)和銷售;車載電子產(chǎn)品等。其業(yè)務(wù)涉及的行業(yè)包括新能源車的OBC/DC-DC/充電樁、光伏逆變器、通信電源、高端服務(wù)器電源、儲(chǔ)能、工業(yè)電源、高鐵、航天工業(yè)等。瀚薪擁有碳化硅MOSFET、集成型碳化硅JMOSFET、肖特基二極管,以及全碳化硅模塊產(chǎn)品,產(chǎn)品線齊全。

瀚薪獨(dú)創(chuàng)集成型碳化硅JMOSFET(JBS integrated SiC MOSFET)結(jié)構(gòu)技術(shù),擁有自主設(shè)計(jì)、全球唯一量產(chǎn)的SiC JMOS產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了碳化硅的DMOSFET和JBS(肖特基二極管)的芯片內(nèi)集成,從而可以滿足電力電子應(yīng)用中對(duì)高功率密度規(guī)格、高效率的需求,實(shí)現(xiàn)對(duì)芯片面積與電容特性的有效控制,提升應(yīng)用系統(tǒng)效率同時(shí)增加功率密度。

瀚薪的部分碳化矽肖基特二極體

瀚薪的SiC DMOSFET開關(guān)器件,包括車規(guī)級(jí)650V/1200V/1700V系列碳化硅二極管和MOSFET均已規(guī)模量產(chǎn);按照歐洲新能源車企要求開發(fā)的3300V系列也已量產(chǎn),正在導(dǎo)入供應(yīng)鏈。瀚薪二極管經(jīng)過幾代技術(shù)更迭,Vf可以做到1.3V左右,透過集成肖特基二極管對(duì)壓降(Voltage Drop; VSD)特性帶來顯著改善,為電力電子應(yīng)用提供可靠性保證。

瀚薪采用自有SiC MOSFET和二極管設(shè)計(jì)高功率密度模塊,已量產(chǎn)出貨650V/1200V的全碳化硅功率模塊,1200V功率模塊用于新能源電驅(qū),是一款推向全球的HTP模塊。另外,在碳化硅MOSFET的單管電流這一重要參數(shù)上,瀚薪可根據(jù)客戶需求靈活開發(fā),比如應(yīng)用于汽車電器的模塊,相同芯片的電流大小可由600A升至750A以上。

圖:瀚薪展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的高功率密度模塊

瀚薪擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利的器件設(shè)計(jì)和工藝研發(fā)的能力,并另外開啟了碳化硅模塊賽道,這離不開其前期構(gòu)建的技術(shù)基石和豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。上海瀚薪一直以來專注于投入SiC與GaN的材料特性、制程工藝與功率半導(dǎo)體設(shè)計(jì)及電力電子應(yīng)用的相關(guān)研究。經(jīng)過多年在碳化硅領(lǐng)域的深耕和積累,2014年瀚薪完成了650V/1200V全系列碳化硅肖特基二極管產(chǎn)品的量產(chǎn)和車規(guī)認(rèn)證,最大單管電流達(dá)到100A;2017年量產(chǎn)650V/1200V全系列碳化硅MOSFET并通過車規(guī)認(rèn)證,最低內(nèi)阻可達(dá)20毫歐。

碳化硅功率器件增長(zhǎng)點(diǎn):

新能源汽車、光伏與軌道交通

胡佑周認(rèn)為,新能源汽車、光伏與軌道交通將是碳化硅功率器件市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

如今整個(gè)行業(yè)的應(yīng)用都在向高頻化和輕薄化發(fā)展,對(duì)功率器件模塊小型化和更高功率密度需求強(qiáng)烈,這要求硬件具有更好的散熱性能和效率。碳化硅是第三代半導(dǎo)體材料,與第一、二代半導(dǎo)體材料相比,具有更寬禁帶寬度、更高擊穿電場(chǎng)、更高熱導(dǎo)率、更高電子飽和速率及更高抗輻射能力,更適合新能源、光伏與軌道交通等對(duì)高溫、高頻、抗輻射有要求的行業(yè)。

新能源汽車。新能源汽車給電池、OBC/DC-DC/充電樁帶來了新的增量,650V/1200V的碳化硅器件在充電樁市場(chǎng)的需求很大。

光伏。用于光伏逆變器的功率器件正朝著高溫、高頻、低功耗、高功率容量及智能化、系統(tǒng)化方向發(fā)展,新結(jié)構(gòu)、新工藝硅基功率器件正不斷出現(xiàn),隨著需求推動(dòng)碳化硅功率半導(dǎo)體器件會(huì)走向另一個(gè)技術(shù)高度。

軌道交通。硅基器件的研發(fā)已逼近物理極限,化合物半導(dǎo)體前景廣闊,地鐵、高鐵等軌道交通過去使用拉閘式機(jī)械式開關(guān),如今要做數(shù)字化,用固態(tài)方式來實(shí)現(xiàn)更可靠更穩(wěn)定可控的要求,胡佑周也看好這部分市場(chǎng)。

另外,胡佑周提到,雖然不如上述三個(gè)領(lǐng)域的需求集中,電源與醫(yī)療領(lǐng)域客戶數(shù)量可觀。目前碳化硅器件的成本比硅大概貴5到6倍,但還在持續(xù)下降過程中,這些領(lǐng)域的市場(chǎng)需求會(huì)逐步釋放出來。

結(jié)語(yǔ)

上海瀚薪團(tuán)隊(duì)在碳化硅領(lǐng)域的深入挖掘和探索已有10年累積,其研發(fā)人員占比在70%以上,核心團(tuán)隊(duì)由20多位在半導(dǎo)體行業(yè)耕耘多年的專家組成,研發(fā)核心人物胡佑周曾在臺(tái)積電(全球前三大半導(dǎo)體公司)、美國(guó)格羅方德、聯(lián)華電子(UMC)等國(guó)際半導(dǎo)體公司的新加坡分公司主管納米級(jí)芯片研發(fā)工作十年以上。團(tuán)隊(duì)的研究項(xiàng)目涵蓋碳化硅材料研究、功率器件設(shè)計(jì)、晶圓制造工藝、碳化硅模塊設(shè)計(jì)以及應(yīng)用開發(fā)等。

目前國(guó)內(nèi)碳化硅產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口,汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)此依賴程度尤為突出。發(fā)展至今,瀚薪已擁有深厚的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的器件設(shè)計(jì)和工藝研發(fā)的能力,突破了國(guó)外大廠在碳化硅技術(shù)上的壟斷。據(jù)胡佑周描述,近兩年,隨著國(guó)內(nèi)對(duì)進(jìn)口替代的需求增加和碳化硅成本的下降,憑借優(yōu)異的品質(zhì)、良好的性能和成本優(yōu)勢(shì),瀚薪的全線產(chǎn)品在歐、美、亞一些國(guó)家已大規(guī)模使用,國(guó)內(nèi)也有多家車企開始對(duì)瀚薪的產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證。胡佑周表示,性能、產(chǎn)品、服務(wù)、品牌是瀚薪運(yùn)營(yíng)過程中最看重的四個(gè)要素,瀚薪扎根于本土,將繼續(xù)以國(guó)際品牌、國(guó)際生產(chǎn)品質(zhì)和國(guó)際技術(shù)水平來要求自己,為電力電子行業(yè)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。



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