說真的，2022年這一年，馬斯克確實(shí)是“折騰”了一年，網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常有馬斯克搞出的“大事件”。

　　當(dāng)然，這個(gè)“折騰”主要是在收購“推特”這事上，1月購買股份，4月提出收購，然后推特隨后進(jìn)行“毒丸防御”，稀釋馬斯克的股份。

　　最后是不肯被收購，又逼著他收購，直到10月正式收購，這場大戲才算結(jié)束，差不多持續(xù)1年才曲終。

　　但是，這看似一個(gè)圓滿的故事，最后卻導(dǎo)致馬斯克身家，一年多時(shí)間跌了2000億美元。

　　去年11月份的時(shí)候，馬斯克是全球首富，身家高達(dá)3400億美元左右，但如今已經(jīng)只有1390億美元了，直接跌沒了近2000億美元。

　　算下來，相當(dāng)于每天損失了5億美元（35億元）?？梢哉f，“貧窮”億萬富翁馬斯克，現(xiàn)在的日子比以往更不好過了，畢竟他沒工資，只靠股份的。

　　為何會(huì)跌這么多？因?yàn)樽苑Q要收購?fù)铺睾?，大家就認(rèn)為馬斯克的精力會(huì)分散，沒空打理特斯拉了，所以特斯拉的股票今年一年在持續(xù)大跌，4月份之后，特斯拉股價(jià)下跌達(dá)59％，遠(yuǎn)高于其它友商。

　　而在收購了推特之后，馬斯克各種“謎”一樣的操作，更是讓大家直呼看不懂，炒掉管理層，大搞事情，導(dǎo)致推特市值大跌。

　　明明馬斯克想通過收購?fù)铺?，來控制輿論?quán)，為自己的汽車以及什么虛擬幣吶喊，誰知道這不僅沒能控制輿論，反成為一個(gè)新的矛盾點(diǎn)，成了一個(gè)連累特斯拉的燙手山芋。

　　現(xiàn)在，馬斯克更是同時(shí)被特斯拉投資人和推特用戶催促“下臺”，認(rèn)為他作為兩家公司的CEO，沒有能力管好兩家公司的事情。

　　此外，特斯拉也被用戶吐槽已經(jīng)是“產(chǎn)品老化”，車型相比于其它友商，競爭力已經(jīng)不那么強(qiáng)了，今年更是將全球第一的寶座讓給了比亞迪。

　　所以2023年，馬斯克會(huì)怎么搞？繼續(xù)折騰？是將特斯拉、推特等折騰向上，還是折騰向下？反正2022年留下的這個(gè)“爛攤子”，一時(shí)還真的收拾不完。

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