近日,華爾街日報釋出一則重磅消息,震驚海內(nèi)外:
蘋果計劃將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到亞洲其他地區(qū)來生產(chǎn)蘋果產(chǎn)品,尤其是印度和越南。
關(guān)于這個消息,市場普遍認為鄭州富士康11月因疫情造成的iPhone 減產(chǎn)是讓蘋果謀生此計劃的導火索。
蘋果究竟會不會如華爾街日報所言把產(chǎn)業(yè)鏈遷出中國?站在雙方立場來看,蘋果現(xiàn)階段是跑不了,而且也不能讓它跑了。
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蘋果想跑也跑不了!
實際上,當前的蘋果與中國市場是相輔相成的。
蘋果產(chǎn)業(yè)鏈為中國提供了大量的就業(yè)崗位,也的確為中國帶來了如經(jīng)濟產(chǎn)值、創(chuàng)匯、電子消費升級等很多難以量化的積極影響,而中國市場反過來也讓蘋果公司賺得盆滿缽滿。
比如在2021年,中國市場以684億美元的總額成為蘋果公司第三大收入來源,并且增速明顯超越其他大區(qū)市場。
因此,一旦蘋果徹底將產(chǎn)業(yè)鏈遷移出去,這個平衡相當于就打破了。
先來具體說說中國之于蘋果的意義。
今年10月,蘋果公司公布了其2021財年的主要供應商名單。據(jù)悉,蘋果公司98%的采購額都是流向這190家供應商,包括用于全球產(chǎn)品的材料、制造和模組等直接支出。
分地域看,這190家企業(yè)中,有91家都是中國公司,占比達47.9%,依然排第一。雖然相比上一財年,中國減少了5家企業(yè)上榜,但總體來看中國還是蘋果最大的供應地區(qū)。
而且在工廠分布上,這190家企業(yè)中又有近150家供應商在中國大陸設(shè)有工廠,占比高達79%,足以證明中國是蘋果供應鏈的主導國家,中國制造在蘋果供應鏈中占據(jù)著重要地位。蘋果自然不會輕易放棄。
比如,歌爾股份給 iPhone 提供了聲學模組;德賽電池和欣旺達給蘋果提供了手機電池;歐菲光提供攝像頭模組;藍思科技和伯恩光學提供玻璃蓋板;水晶光電提供IRCF;金龍機電為 iPhone 提供線性馬達;立訊精密供應數(shù)據(jù)線和無限充電線圈模組……可以肯定地說,中國正是蘋果做好產(chǎn)品背后,一個能提供豐富和完備供應鏈的地方。
所以,當蘋果想把產(chǎn)能遷出中國的時候,它需要做的不僅僅是在某地開設(shè)一個組裝廠,更重要的是需要在當?shù)貜椭瞥鲆粋€完整的供應鏈體系。但這,需要一定的時間和空間,至少在短時間內(nèi)難以搭建完成。
細看蘋果2021財年,不難發(fā)現(xiàn)一個非常有意思的新變化:2020年至2021年間蘋果供應商設(shè)在美國的工廠數(shù)量翻倍。截至2021年9月,蘋果有48家供應商在美國設(shè)有工廠,包括高通、臺積電、富士康以及索尼等等,而這一數(shù)字在一年前只有25家。
蘋果供應鏈設(shè)在美國的工廠數(shù)量翻倍,難道就能說明蘋果即將回到大本營嗎?答案當然是否定的。
原因有很多。
首先,在美國設(shè)有工廠的供應商,大多都是給蘋果提供核心器件,要么是芯片制造,要么是產(chǎn)品組裝。說白了,美國在高端半導體、高端器件層面的供應較多,在其他領(lǐng)域能提供的還比較欠缺。
其次,美國沒有那么多“合適的工人”,這里的合適不僅僅指便宜的人工,同時還指美國愿意去工廠擰螺絲的人群偏少,理由就在于美國的教育相對分層,要么是精英,要么受教育程度較差。
▲2019年紐約時報, “ 一顆小螺絲告訴你為什么 iPhone 不會在美國組裝 ”
再來說一下印度、越南的情況。
根據(jù)華爾街日報報道,蘋果是有計劃把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到印度、越南這兩個地區(qū),進而減少對于中國的地域依賴。
雖然這兩個地區(qū)同為亞洲國家,印度和越南能不能成為新的世界工廠也是老生常談的話題,但就目前來看印度和越南的缺點仍然很明顯。
要知道,中國成為世界工廠,離不開上世紀八十、九十年代這個時代背景。彼時,中國人均收入低,農(nóng)民貧窮,即便制造業(yè)流水線工作很辛苦,但一丁點利潤就能讓農(nóng)民工滿足。而現(xiàn)在,印度和東南亞的底層老百姓,雖然窮,但還沒有窮到主動進廠打工、主動找苦吃的地步。
此外,越南人口只有9000多萬,年齡合適、受教育程度合適的可以去蘋果打工的年輕人并不多,并不足以支撐起龐大的蘋果產(chǎn)業(yè)鏈。就一個鄭州富士康,在引入自動化機器人,減員的情況下,產(chǎn)區(qū)員工就高達35萬人。如果沒有機器人,工廠更是需要足足50萬人。
印度人口是多,并且人工費用相對便宜,但根據(jù)經(jīng)合組織數(shù)據(jù),印度25-34歲人群中有初高中學歷的人口,占比只有14%,能夠勝任蘋果工廠的人群有限。
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中國也離不開蘋果
中國現(xiàn)階段較為完備的供應鏈,充分給了蘋果留下來的理由。反之實際上,中國也非常需要蘋果。
對于中國而言,蘋果公司帶來了產(chǎn)業(yè)價值,同時也支撐起地方經(jīng)濟。
2010年,富士康創(chuàng)始人郭臺銘造訪鄭州后,決定將蘋果iPhone工廠落地,鄭州航空港區(qū)特意為富士康準備了十平方公里的用地計劃。落地后,此后的十年時間里,航空港區(qū)逐漸吸引了三百多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),并以此形成了以智能終端為代表的世界級電子信息產(chǎn)業(yè)集群。
數(shù)據(jù)顯示,2010年,富士康入駐鄭州之前,鄭州GDP僅為4000億元左右。2021年,鄭州GDP高達1.27萬億,位列全國第16位。
在鄭州經(jīng)濟騰飛的這11年間,在2020年,鄭州富士康就已經(jīng)是全國最大出口企業(yè),出口額達到316億美元,占鄭州進出口總額近82%,占河南進出口總額約65%。
因此,鄭州既不能失去富士康,也不能失去蘋果。
放眼蘋果對于中國產(chǎn)業(yè)的影響,則可以用“蘋果之于中國科技領(lǐng)域,如同特斯拉之于中國智能汽車領(lǐng)域“來形容。
分析認為,當蘋果的產(chǎn)業(yè)鏈落地中國后,首先是豐富了中國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,提升了中國各項零部件的配套水平;其次,則激發(fā)了中國的自主品牌的發(fā)展,包括小米、華為、OPPO、VIVO等迅速崛起。經(jīng)過幾年的激烈競爭,三星等日韓品牌紛紛敗走中國。
綜上所述,對于蘋果產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新聞,我們現(xiàn)在其實大可不必過于緊張。
因為蘋果產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移,這個過程極其漫長,也必然使得蘋果公司經(jīng)歷一定的陣痛。
只不過告訴我們的道理亙古不變:中國企業(yè)必須大力發(fā)展高端產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)科技自主自強,實現(xiàn)高端制造的轉(zhuǎn)型升級,中國的未來必須站在高端制造的領(lǐng)域爭奪話語權(quán)。
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