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新一代載人運載火箭發(fā)動機研制獲重大突破

2022-10-27
來源:媒體滾動

科技日報北京10月26日電 (記者付毅飛)記者26日從中國航天科技集團六院獲悉,我國首型高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機近日進行了300秒長程試車,取得圓滿成功。

  該發(fā)動機具有比沖高、起動入口壓力低等特點,將用于我國新一代載人運載火箭二級動力裝置。

  據(jù)悉,自9月28日以來,這臺發(fā)動機完成了三次共650秒試車,三戰(zhàn)三捷。三次試車成功獲得了該型發(fā)動機主要工作特性,發(fā)動機各項指標基本滿足總體要求,標志著該型發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)已突破,為我國新一代載人火箭工程研制順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

  同時,本次試車還標志著該發(fā)動機研制團隊已全面掌握大尺寸鈦合金噴管延伸段技術(shù)。

  大尺寸鈦合金噴管延伸段方案是高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機的一項核心關(guān)鍵技術(shù),也是大尺寸再生冷卻鈦合金噴管在型號上的首次應(yīng)用。相比于傳統(tǒng)銅—鋼方案噴管,其具有質(zhì)量輕的突出優(yōu)勢,可以大幅提高發(fā)動機推質(zhì)比,同時也帶來了易變形、冷卻困難、釬焊難度大等挑戰(zhàn)。研制團隊經(jīng)歷5年艱苦攻關(guān),先后突破大尺寸鈦合金噴管延伸段的設(shè)計、成形、異種金屬釬焊、鈦—鈦釬焊等多項關(guān)鍵技術(shù),將圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實。在本次試車中,該方案順利通過105%高工況、高混合比考核,同時搭載考核了新型研制的高性能煤油。

  低入口壓力起動技術(shù)是高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動機的另一項關(guān)鍵技術(shù)。研制團隊秉承“小步快跑”研制策略,在該發(fā)動機的三次熱試車中逐步下探考核指標,兼顧研制進度與風險控制,讓該技術(shù)得到進一步驗證。



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