智能系統(tǒng)設計自動化、3D PCB 設計解決方案 (Altium Designer?)、ECAD設計數(shù)據(jù)管理(Altium Vault?)和嵌入軟件開發(fā)（TASKING?）的全球領(lǐng)導者Altium有限公司（Altium Limited, 以下簡稱“Altium”）近日宣布推出最新C編譯器，全面支持Robert Bosch GmbH公司的通用定時器模塊（GTM-IP MCS）。

    GTM IP 模塊為汽車產(chǎn)業(yè)的復雜應用提供了通用定時器平臺，諸如動力傳動、動力轉(zhuǎn)向、底盤和傳輸控制等。為了服務這些不同領(lǐng)域的應用，GTM提供了多種不同的定時器功能，例如：計數(shù)器、多功能捕捉/比較、PWM功能、占空比測量等。GTM還兼具類似RISC的可編程內(nèi)核，用于數(shù)據(jù)處理和復雜輸出序列生成。該IP可在最小CPU上運行，并可在處理中斷服務請求時盡可能多地釋放CPU。

    通用接口和分層體系結(jié)構(gòu)使得GTM支持各種微控制器架構(gòu)，是理想的IP內(nèi)核解決方案。GTM已授權(quán)多家半導體制造商在汽車微控制器中集成其內(nèi)核，包括AURIX（英飛凌）、RH850（瑞薩）和Power Architecture（飛思卡爾和意法半導體）。

    第一代GTM目前在半導體供應商中廣泛應用，而博世（Bosch）公司已經(jīng)開發(fā)出功能更加強化和完善的第三代產(chǎn)品。這些改進不僅能促進TASKING C 編譯器的開發(fā)，同時也能在C語言編程中更高效、容易地開發(fā)GTM功能?；诜€(wěn)定、高效的TASKING Viper編譯器技術(shù)“VX”，博世公司協(xié)助Altium共同開發(fā)了一款專用的C編譯器。

    TASKING Viper技術(shù)能確保與其它主流的TASKING編譯器兼容，輕松遷移為其它架構(gòu)開發(fā)的應用程序。 TASKING編譯器憑借為汽車應用程序（諸如動力傳動、車身控制、底盤控制和安全等關(guān)鍵應用）提供高效穩(wěn)定的代碼而享有盛譽。與TASKING其它編譯程序解決方案一樣，最新GTM編譯器將集成到基于Eclipse的IDE中，也可通過命令進行訪問。GTM的模擬調(diào)試器作為編譯器的補充，允許開發(fā)人員無需硬件便可測試GTM代碼。

    C編譯器GTM/MCS的第一代穩(wěn)定版本將于2015年3月發(fā)布。2015年度，新的C編譯器將包含和集成在新的TASKING汽車工具套件中，例如：英飛凌的TriCore/AURIX、飛思卡爾的Power Architecture Qorriva、意法半導體的Power Architecture SPC5xx和瑞薩的RH850。TASKING工具套件再一次領(lǐng)先于其它解決方案，通過專用編譯器和調(diào)試器支持主微控制器和集成內(nèi)核，在代碼優(yōu)化、穩(wěn)定性、功能豐富性、完整性方面更勝一籌。

    負責TASKING產(chǎn)品管理的Harm-André Verhoef表示：“Altium是首家通過TASKING編譯器技術(shù)為博世第三代GTM提供開發(fā)工具套件的供應商。與一般編譯器不同，Altium Viper編譯器技術(shù)完美匹配諸如GTM等特定內(nèi)核開發(fā)，這種現(xiàn)代技術(shù)用于受到內(nèi)存限制和性能挑戰(zhàn)的嵌入式系統(tǒng)。我們的Viper編譯器，對8位乃至多核32位控制器及協(xié)同處理器內(nèi)核而言（包括最新GTM），已被證實非常高效?！?/p>

    通過業(yè)界獨有的GTM TASKING C編譯器，Altium再次證實了其在汽車應用領(lǐng)域中編譯器供應商的領(lǐng)先地位。沒有其他任何一家供應商可以為市場領(lǐng)先的汽車微控制器及其各自的附加內(nèi)核提供如此全面的產(chǎn)品組合。

    TASKING現(xiàn)有的ISO 26262支持程序?qū)w最新GTM編譯器，為各種主流微控制器提供專用工具套件，幫助客戶獲得ISO 26262等功能安全標準的認證。