《電子技術應用》
您所在的位置:首頁 > 模擬設計 > 業(yè)界動態(tài) > 9月新勢力銷量:“蔚理”重回萬輛,小鵬“爆冷”墊底

9月新勢力銷量:“蔚理”重回萬輛,小鵬“爆冷”墊底

2022-10-10
來源:OFweek
關鍵詞: 蔚理 小鵬 哪吒

  “金九”已過,新勢力造車企業(yè)競爭越發(fā)白熱化,各大品牌也相繼發(fā)布了9月交付成績。數(shù)據(jù)顯示,9月造車新勢力銷量呈持續(xù)增長之勢,且多家車企均實現(xiàn)了月銷破萬。

  具體來看,哪吒繼續(xù)碾壓“蔚小理”,排名榜單之首;蔚來交付量再次回歸萬輛以上,理想這邊也從8月的谷底期迅速反彈,月銷同樣破萬;而零跑和小鵬的銷量則有不同程度的下降,尤其是小鵬,在連續(xù)三個月交付量環(huán)比負增長后,9月份再次“爆冷”,首次墊底交付量排行榜。

  第一名

  哪吒汽車

  繼7、8月后,9月哪吒在銷量上繼續(xù)一騎絕塵,以18005臺的交付量再度蟬聯(lián)造車新勢力榜首,同比大增134%,已實現(xiàn)連續(xù)27個月實現(xiàn)同比增長了。其中,哪吒U交付了6070臺,哪吒V交付了11935臺,而哪吒最新旗艦轎車哪吒S的訂單目前也已經(jīng)超過了1.5萬輛,將于第四季度開始交付,相信屆時還將助力哪吒整體銷量繼續(xù)攀升。

  

4.png

  雖說哪吒汽車目前能繼續(xù)保持領先優(yōu)勢, 但眾所周知,哪吒的銷量幾乎都是靠哪吒U和哪吒V兩款產(chǎn)品貢獻的,而這兩款產(chǎn)品主打中低端市場,走的也是物美價廉的路線。雖說低價策略的確吸引了不少消費者,但在銷量還未形成規(guī)模之前,會給車企帶來巨額成本帶來的壓力。換句話說,銷量雖高,但利潤低;在成本壓力下,導致哪吒難以求變,阻礙其往高端新能源市場發(fā)展,也難以獲取更大的的市場份額。

  第二名

  理想汽車

  近幾個月來,理想的市場表現(xiàn)一直都不太穩(wěn)定,猶如坐過山車一般“忽高忽低”。尤其是8月份,受到“ 理想L9空氣懸掛斷裂”事件的影響,銷量嚴重受挫。不過好在9月理想發(fā)揮穩(wěn)定,排名重回第二。

  

5.png

  9月理想共累計交付新車11531輛,同比增長62.5%。其中理想L9交付10123輛,實現(xiàn)月銷破萬,且也是售價超40萬的國產(chǎn)車首次實現(xiàn)單月交付破萬的成績;理想ONE交付1408輛。除此之外,全新的理想L7和L8的到來讓理想汽車的產(chǎn)品矩陣更加豐富,且產(chǎn)品實力層面相比理想ONE也有著全方位的提升,相信在“銀十”期間理想的銷量表現(xiàn)會進一步回暖。

  第三名

  零跑汽車

  相比于銷量跌宕起伏的“蔚小理”,來自新勢力第二梯隊的零跑汽車表現(xiàn)則相對穩(wěn)定,近幾個月來月銷量都能穩(wěn)定在萬輛左右,雖然零跑汽車9月交付量為11039輛,相比8月份12525輛的成績略有下滑,但同比增長超200%,且是9月月造車新勢力品牌中同比增速最快的車企。

  

6.png

  不過現(xiàn)階段零跑汽車存在和哪吒一樣的問題,其在售的車型同樣主打中低端路線,且大部分的銷量來源都是由定位低端的零跑T03貢獻的。而前不久剛剛上市零跑C01,雖然定位更高端,但由于上市后售價有所調(diào)整,比預售價格高出一萬多,沒有達到消費者的心理預期,導致不少已下訂的消費者紛紛選擇棄購。

  第四名

  蔚來汽車

  排名第四的蔚來創(chuàng)下第三季度交付新高,9月份共交付新車10878臺,交付量再次回歸萬輛以上;雖然銷量和排名都有一定程度的上升,但市場表現(xiàn)仍然不敵“后起之秀”哪吒和零跑。

  

7.png

  另外,截止今年1-9月份,蔚來汽車共累計交付新車82434臺,同比增長24.2%。根據(jù)此前蔚來定下的15萬年銷量來看,前三個季度僅達到了預期銷量目標的54%;也就是說今年的第四季度,蔚來累計交付需要達到67566輛,平均單月交付輛需達到22522輛以上才能完成目標,這對于如今銷量破萬都稍顯吃力的蔚來而言,無疑是個巨大的挑戰(zhàn)。

  第五名

  AITO 問界

  不得不承認,問界是今年國內(nèi)新能源市場最大的一匹“黑馬”,繼8月份交付量破萬后,9月份AITO問界再次實現(xiàn)月交付破萬,交付量達到了10142輛,創(chuàng)下歷史新高,占位新勢力第五名。

  

8.png

  目前AITO品牌旗下在售車型分別有問界M5和問界M7。其中,問界M5自上市以來反響不錯,不到三個月就實現(xiàn)了銷量破萬的成績,而9月份問界M7也開啟了全國多城的交付活動,另外,AITO問界首款純電SUV問界M5 EV也于9月6日正式上市,據(jù)悉,新車發(fā)布當天訂單就超過了3萬輛,相信后續(xù)也會助力問界系列交付量沖上新高度。

  第六名

  小鵬汽車

  幾家歡樂幾家愁,如今理想與蔚來的銷量逐步回升,而小鵬卻開始掉隊,這多少讓人感到意外。根據(jù)小鵬汽車官方發(fā)布的最新交付數(shù)據(jù)顯示,9月份小鵬汽車交付量為8468輛,同比下滑18.7%,環(huán)比下滑11.6%,沒能過萬的成績不僅讓小鵬成為“蔚小理”中唯一一個環(huán)比下滑的車企,同時在9月造車新勢力的銷量排名中“爆冷”墊底。

  

9.png

  其中小鵬P7交付4634輛,小鵬P5交付2417輛,小鵬G3i交付1233輛,G9 交付 184 臺。從數(shù)據(jù)上來看,盡管P7依舊是小鵬汽車銷量擔當,但市場表現(xiàn)略顯乏力, 很大程度上和P7 面臨換代有直接關系。而被寄予厚望的小鵬 G9,上市當天由于配置與價格令用戶大失所望,雖然后續(xù)對價格和配置進行了調(diào)整,但也遭到不少網(wǎng)友的吐槽,這也直接影響了小鵬9月的訂單與交付數(shù)據(jù)。

  寫在最后

  不難看出,在以哪吒、零跑為代表的第二梯隊造車新勢力夾擊下,以前長期霸榜的“蔚小理”格局已被打破。蟬聯(lián)銷冠的哪吒汽車基本進入平穩(wěn)期;雖然排名靠后,但蔚來、理想交付量均有提升,僅小鵬一家掉隊;當然,還有諸如問界這樣后來居上的“新勢力”,實力同樣不容小覷。




更多信息可以來這里獲取==>>電子技術應用-AET<<

新聞圖片.jpg


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認版權者。如涉及作品內(nèi)容、版權和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。