引言

　　機械產品加工中，經常會遇到測量孔深度的問題，尤其是孔徑小、較深且無法直接觀察的孔，給企業(yè)生產帶來很多技術難題。常用的檢測設備有游標卡尺、千分尺以及三坐標機?？ǔ咄庑屋^大，不能滿足要求：現有的三坐標機雖可以滿足要求，但測量成本高、時間長，不適合大批量產品的檢測。因此，本文設計了一種測量準確、操作簡單的偏心專用量規(guī)，實用性較強，能有效提高檢測效率，為企業(yè)降低成本，提高經濟效益。

　　1量規(guī)結構設計

　　1.1被測產品的結構簡述

　　我公司某液壓剎車閥殼體某工序如圖1所示。根據加工要求，需測量孔深度117.5EQ \* jc3 \* hps10 \o\al（\s\up 2（0.2。該零件的最小孔徑為小230.033,孔較深不易觀察，傳統(tǒng)的深度卡尺無法伸進內孔進行測量。首件產品檢測時，可以將零件剖開用卡尺測量，但大批量生產不建議使用此方法。所以，車間亟需一種滿足該工序特殊要求的專用量規(guī)。

　　1.2量規(guī)設計思路

　　根據公司現狀及上述分析，我們構思了一種偏心專用量規(guī)。如圖2所示，它由套筒、量桿及手柄三部分組成。

　　使用時，將3手柄向上旋轉1809,當2量桿頭順利伸進深孔后，再將手柄向下旋轉1809,使量桿右側頭部卡在被測零件上，然后用手觸摸1套筒左側的臺階部分，當量桿在臺階尺寸（0.17±0.006）范圍內時，說明該工件合格：反之，不合格。

　　1.3套筒設計

　　套筒用于定位，保證量規(guī)與被測零件貼合，結構如圖3所示，套筒總長120mm,左側端面保持尖邊，以保證用量規(guī)檢測零件時，端面觸摸準確，并在端面開2mm×1mm的槽。右側小28的凸臺作為定位，它的尺寸是根據被測零件內孔小280.033確定的。通過查詢《公差與配合》手冊可知，該孔屬于H8級標準公差。套筒定位部分的尺寸根據基孔制優(yōu)先、常用配合代號優(yōu)先選間隙配合f7*,所以定位尺寸的d1=小28:內孔尺寸d2由設計者自定，保證與量桿間隙配合。

　　1.4量桿關鍵尺寸設計

　　如圖4所示，量桿是該量規(guī)的重要部件，桿頂端直接與零件孔接觸，精度要求較高。套筒的內孔尺寸d2=小130.018,屬于H7級標準公差。通過查詢《公差與配合》手冊可知，優(yōu)先選間隙配合g6*,所以量桿尺寸d3=小。注意量桿兩邊端面要保持尖邊，尺寸217.5*要符合總裝配圖長度。

　　1.5量規(guī)裝配圖中關鍵尺寸的計算

　　如圖2所示，這款量規(guī)尺寸計算依據的是HB3873一1986《直線尺寸量規(guī)公差》中組合臺階式量規(guī)的計算方法。相關術語代號有：“A”表示量規(guī)臺階尺寸及量桿相對臺階面的尺寸：“A（s）”表示量規(guī)磨損后，量桿上端相對于臺階中心平面對稱分布（即±A（s）/2）的最大距離：“B”表示理論正確尺寸：“H”表示套筒中心和量桿中心的高度差：“T”表示零件的公差帶：“L”表示被測零件孔的深度：“Lmin”表示被測零件孔的最小極限深度。

　　本文關鍵尺寸分別是：A、A（s）、B、H,被測內孔的深度為117.50.2,所以零件的公差帶T=0.2,根據公式可計算出：

　　需要注意的是，HB3873一1986中規(guī)定，尺寸“B”始終為理論正確尺寸，不論新制和鑒定時，均按理論正確尺寸考慮。由于測量含義不夠明確，故我公司暫不采用，實際設計中給“B”加減0.005的公差，所以最終按照B=117.52±0.005設計。

　　1.6偏心高度差“H”的設計

　　套筒中心和量桿中心的高度差H=2.5±0.05是根據被測零件孔的大小由設計者自定，必須保證當手柄向上旋轉180О后，量桿可自由通過被測零件的最小內孔小23該尺寸是核心尺寸，如果H太大，會導致量桿無法伸進被測零件的內孔，即使量規(guī)的手柄向上旋轉18+О，量桿的頭部也不能伸入零件，無法檢測：如果H太小，會造成量桿頭部不能卡在被測零件上，同樣無法檢測。

　　2量規(guī)材料的選取

　　大批量檢測過程中，量具易遭磨損。為保證量具的精確性，需選取高硬度、高耐磨性、有足夠韌性的材料。我公司套筒和量桿材料采用08T,硬度AHC58~65:手柄采用45鋼，AHC38~43。

　　3結語

　　實際生產證明，該量具結構簡單、測量準確、判定快捷、操作方便、針對性強，有效提高了公司產品的檢測效率。專用量規(guī)需定期校對、檢測，防止產生測量誤差，影響檢測的準確性。

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