3月15日當(dāng)天，小鵬汽車也引起了網(wǎng)友們的關(guān)注與熱議。

3月15日，148位小鵬P5 460車型的準(zhǔn)車主發(fā)表了“致何小鵬先生的一封信”的聯(lián)合聲明。強(qiáng)烈希望小鵬可以關(guān)注460型號延期交付的問題以及車主們的訴求，成為一個有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。

此前，小鵬汽車被車主在投訴平臺集體投訴，全國各地不少小鵬P5 460版本的車主，都遭到了被延期交付且無補(bǔ)償?shù)膶Υ?/p>

投訴車主表示，10月下定，銷售承諾12月底交付，后期查詢顯示1月31日完成配車，直至2月16日仍未提到車，并沒有給到任何解決方案，不提賠償和補(bǔ)償。

還有用戶稱，同期或更晚預(yù)定售價(jià)更高的550版本和600版本的電動車已經(jīng)交付，但自己預(yù)訂P5 460車型還沒獲得交付，這就是差別對待。

在發(fā)布的憐聯(lián)名信中，車主要求小鵬公開延遲交付原因，是磷酸鐵鋰電池和寧德時(shí)代的客觀問題，還是小鵬主觀性的采購問題。

其次，希望小鵬P5車型能夠盡快投產(chǎn)，提升交付產(chǎn)能，透明配車進(jìn)度，三是希望小鵬能夠公開道歉，端正其態(tài)度。

目前，小鵬汽車CEO兼創(chuàng)始人何小鵬，還沒有做出回應(yīng)，后續(xù)保持關(guān)注。