作為全球最大的單一汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，僅依靠中國(guó)消費(fèi)者，比亞迪就能沖擊全球新能源銷(xiāo)冠的位置。

近日，據(jù)CLEAN TECHNICA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月份新能源汽車(chē)注冊(cè)量603,000多臺(tái)，同比增長(zhǎng)87%，中國(guó)市場(chǎng)是增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

而1月份全球新能源銷(xiāo)量榜單中，比亞迪以93,263輛的成績(jī)，大幅領(lǐng)先特斯拉，奪得全球新能源銷(xiāo)冠的稱(chēng)號(hào)。

具體來(lái)看，比亞迪以93,263輛的銷(xiāo)量，排名第一，特斯拉緊隨其后，為51,302輛，比亞迪以中國(guó)一家市場(chǎng)，對(duì)抗特斯拉的全球市場(chǎng)，上汽通用五菱、寶馬、大眾分別為第三和第五。

此外，1月份的新能源車(chē)型銷(xiāo)量榜也一同出爐，特斯拉Model Y，以3.27萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，拿下了全球銷(xiāo)冠稱(chēng)號(hào)。

五菱宏光MINI EV排名第二，交付量為26,682輛，不過(guò)宏光MINI EV依靠的是中國(guó)單一市場(chǎng)，而特斯拉Model Y則是全球市場(chǎng)。

比亞迪秦Plus DM-i排名第三，1月份交付18,449輛，宋Plus DM-i排名第四，超過(guò)排在第五的特斯拉Model 3。

此外，值得一提的是，在2年前，全球新能源銷(xiāo)量榜單中，只有兩款中國(guó)車(chē)型上榜，在去年1月份，只有9輛，而在目前，前20陣營(yíng)中，有17輛中國(guó)車(chē)型，也難怪該榜單如今已經(jīng)變成了“中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜”。