輕舟智航與東風(fēng)悅享聯(lián)手打造Sharing Bus,將實(shí)現(xiàn)300輛無人車商業(yè)應(yīng)用
2021-12-31
來源:品途商業(yè)評(píng)論
12月29日,在武漢無人駕駛之城戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,世界前沿的自動(dòng)駕駛通用解決方案公司輕舟智航(QCraft)與東風(fēng)悅享簽署合作協(xié)議,雙方將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,在Sharing Bus車型的前裝量產(chǎn)、定制開發(fā)、優(yōu)化迭代等領(lǐng)域開展長(zhǎng)期深度合作,共同實(shí)踐無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)2.0模式的創(chuàng)新,并助力武漢建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)“無人駕駛之城”。輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫,東風(fēng)悅享科技有限公司CEO李凱出席并見證簽約。
簽約儀式上,由輕舟智航與東風(fēng)悅享緊密攜手、聯(lián)合打造的無人駕駛車Sharing Bus全新亮相,首批落地50輛車。即日起,Sharing Bus將率先在武漢經(jīng)開區(qū)川江池地鐵站和春筍之間啟動(dòng)內(nèi)部試運(yùn)營(yíng),化身“春筍號(hào)”,打造多條基于車路協(xié)同的無人駕駛接駁線路。未來,輕舟智航與東風(fēng)悅享將不斷拓展無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)版圖,在全國(guó)范圍內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)300輛無人駕駛車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
作為全國(guó)首批“智能城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)”的主要承載區(qū),武漢經(jīng)開區(qū)聚焦“中國(guó)車谷”中心目標(biāo),將在2025年實(shí)現(xiàn)“無人駕駛之城”規(guī)劃,即通過建設(shè)車路融合的無人駕駛立體交通,打造一批智慧城市特色應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)無人駕駛與百姓生活、無人駕駛與智慧城市之間的協(xié)同協(xié)調(diào)發(fā)展。以Sharing Bus為契機(jī),輕舟智航將充分借助武漢經(jīng)開區(qū)豐富的無人駕駛場(chǎng)景和資源優(yōu)勢(shì),共同打造無人駕駛商業(yè)化范本,探索智慧出行與民生服務(wù)融合發(fā)展的新模式。
Sharing Bus是一款造型科幻可愛,沒有傳統(tǒng)駕駛座的全無人駕駛車。依托輕舟智航自主研發(fā)的Driven-by-QCraft自動(dòng)駕駛方案,Sharing Bus不僅擁有360度無盲區(qū)感知能力,還具備傳感器、計(jì)算平臺(tái)等模塊的全冗余設(shè)計(jì),打造可靠的安全性表現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了公開道路L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力,可靈活應(yīng)對(duì)各類城市復(fù)雜交通場(chǎng)景。
在試運(yùn)營(yíng)期間,Sharing Bus將主要服務(wù)武漢軌道交通16號(hào)線小軍山地鐵站到春筍智慧青年城站、春筍智慧生態(tài)城到“池中間”之間的短途通勤接駁。正式投入運(yùn)營(yíng)后,它將為沿線15個(gè)小區(qū)約5萬居民提供智能接駁出行服務(wù),以“軌道交通+無人駕駛微循環(huán)”解決“最后三公里”的出行煩惱。
無人駕駛車Sharing Bus的成功落地,不僅證明了輕舟智航無人駕駛技術(shù)的安全性、可靠性已經(jīng)領(lǐng)跑行業(yè),且成熟度也已達(dá)到了商用化水平。成立短短兩年時(shí)間中,輕舟智航成功構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛工具鏈「輕舟矩陣」,以仿真為核心,打通了從研發(fā)到測(cè)試運(yùn)營(yíng)的全流程,實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的自動(dòng)化標(biāo)注、質(zhì)檢、訓(xùn)練和評(píng)估,讓無人駕駛技術(shù)以“火箭”般速度高效迭代,為不同車型的快速開發(fā)落地提供重要驅(qū)動(dòng)力,并將聯(lián)手火山引擎,賦能自動(dòng)駕駛行業(yè)上下游。
在輕舟智航近日公開展示的一段視頻中,就充分展現(xiàn)了搭載其無人駕駛技術(shù)的車輛在城市晚高峰時(shí)段,面對(duì)各種復(fù)雜駕駛場(chǎng)景時(shí)的一系列安全、聰明、靈活的可靠表現(xiàn)。例如在遇到同向行駛車輛時(shí)倒車避讓,判斷掉頭意圖車輛時(shí)提前禮讓,遇到加塞、鬼探頭等突發(fā)情況時(shí)合理讓行。
憑借「輕、快、高效」的技術(shù)研發(fā)和落地能力,在過去一年多時(shí)間里,輕舟智航已成功在北京、深圳、蘇州等全球10座城市落地測(cè)試及運(yùn)營(yíng),部署車輛型號(hào)10款,車隊(duì)規(guī)模超100臺(tái)。在商業(yè)化方面,輕舟智航也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年10月,輕舟智航在無錫發(fā)布全球首個(gè)公開道路5G自動(dòng)駕駛網(wǎng)約巴士,打破了Robobus與Robotaxi的邊界。
未來,輕舟智航將與東風(fēng)悅享共同推進(jìn)Sharing Bus落地,并不斷提高運(yùn)營(yíng)能力,讓無人駕駛深入城市毛細(xì)血管,為廣大市民提供高品質(zhì)的服務(wù),帶來安全、高效、便捷的出行體驗(yàn),共同構(gòu)建創(chuàng)新的城市交通體系,將無人駕駛帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)。