一代神車要停產(chǎn)了？近日，網(wǎng)上盛傳一條關(guān)于上汽大眾桑塔納車型將正式停產(chǎn)的消息，由于桑塔納38歲的“高齡”歷史，這一消息也引發(fā)無數(shù)網(wǎng)友關(guān)注和熱議。

一份關(guān)于上汽大眾儀征工廠2022—2023年車型技術(shù)改造項目計劃書在網(wǎng)上流傳，計劃書中顯示，新桑塔納、桑塔納浩納、昕銳、昕動4款車型的產(chǎn)能在技改后均將為零。

這一說法不由引發(fā)人們猜想，號稱中國車市“常青樹”的桑塔納難道這次真的要揮手說再見了？對于新桑塔納停產(chǎn)的原因，業(yè)內(nèi)說法不一，有的人認為是出于燃油消耗量積分達標需求。

聽說了桑塔納可能停產(chǎn)的消息，網(wǎng)友們紛紛在微博上發(fā)出感慨，還有網(wǎng)友打算收藏一輛桑塔納作為老爺車珍藏起來。

曾承載一代人的集體記憶

眾所周知，桑塔納這一經(jīng)典品牌是上汽大眾汽車的一張?zhí)厥饷?，承載了一代人的集體記憶，并以真誠可靠的優(yōu)異品質(zhì)與中國消費者締結(jié)下真摯的情誼。伴隨著中國汽車市場的發(fā)展，桑塔納品牌先后推出過桑塔納、Vista志俊等眾多經(jīng)典車型，面對越來越多的市場競爭，仍不斷推陳出新，與時俱進地滿足并適應著中國市場的不同需求。

2012年，上汽大眾汽車成功推出新桑塔納。全新桑塔納在傳承品牌優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，融入更多創(chuàng)新元素，既凝聚了德國嚴謹?shù)脑O計理念與前瞻的智慧科技，也凸顯了上汽大眾汽車對中國市場敏銳的洞察力與創(chuàng)造力，為社會新中堅力量帶來務實而飽含魅力與品味的價值之選。

桑塔納真的要停產(chǎn)了嗎？

對此，上汽大眾回應表示，桑塔納并沒有正式停產(chǎn)，近期由于零部件供應不足等問題，桑塔納的產(chǎn)能暫時安排給了同一平臺的其他車型。“只要市場有需求，桑塔納還是會生產(chǎn)的。”上汽大眾有關(guān)人士表示，桑塔納經(jīng)久不衰并不是因為他一成不變，而是與時俱進，“我們目前的計劃是，從明年開始暫停桑塔納車型生產(chǎn)，停產(chǎn)并不代表被放棄，而是進行升級換代的需要”。

盡管上汽大眾沒有明確表達停產(chǎn)的消息，但曾經(jīng)那個燃油車時代的杰出代表桑塔納，或許是要離我們遠去了。