“以為窗外有艘宇宙飛船”

　　住這附近的 Jennifer King 在接受采訪時(shí)說道：“我是在睡覺的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的?！蹦翘煲估锼黄婀值摹拔宋恕甭暢承眩婀值穆曇艏由蠒r(shí)間點(diǎn)，讓她一度懷疑“臥室窗外有艘宇宙飛船”。

　　然而，不只是晚上，這些奇怪的 Waymo 自動(dòng)駕駛汽車一天 24 小時(shí)隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)，它們總是在第 15 大道的盡頭拐個(gè)彎，就沿著來時(shí)的路走了，并且一輛走了，很快就會(huì)有另一輛車過來重復(fù)一樣的動(dòng)作。

　　由于現(xiàn)在國外普遍是遠(yuǎn)程辦公，因此 Jennifer King 曾在家統(tǒng)計(jì)過，Waymo 這種行為有時(shí)候能達(dá)到一天 50 次，高峰期曾有過每 5 分鐘一次，本周二甚至因此發(fā)生了交通擁堵——這些滿載科技的自動(dòng)駕駛汽車排隊(duì)停下來，看起來好像完全被這個(gè)死胡同弄糊涂了。

　　這一奇特景象對周圍鄰居來說，相比汽車噪音帶給他們的厭煩，帶給他們更多的是好奇：為什么這些高級的 Waymo 汽車（帶有屋頂傳感器和高科技計(jì)算系統(tǒng)的捷豹 I-Pace SUV）總是接二連三地過來重復(fù)看起來沒啥意義的行為？況且這些出租車上也沒有乘客啊。

　　許多周圍住戶都對這一現(xiàn)象的背后原因感到好奇，并且這一情況已經(jīng)持續(xù)了近兩個(gè)月了。但即便 Jennifer King 向這些 Waymo 汽車的司機(jī)了解情況，也沒問出個(gè)所以然：“我們已經(jīng)和司機(jī)談過了，除了汽車是經(jīng)過編程的，他們只是在做自己的工作之外，別的他們也不了解?！?/p>

　　Slow Street 計(jì)劃

　　針對這一情況，一位 Waymo 發(fā)言人進(jìn)行了回應(yīng)：這是因?yàn)楦浇幸粋€(gè) Slow Street。

　　Slow Streets 即慢街計(jì)劃，旨在規(guī)劃一些街道設(shè)置成慢速街道，以此減少疫情期間居民區(qū)的車輛通行，增加并改善行使服務(wù)的空間。該計(jì)劃先是在奧克蘭開始，隨后舊金山市、阿拉米達(dá)市和雷德伍德城也緊跟著展開。

　　Waymo 發(fā)言人表示：“我們需要不斷適應(yīng)舊金山動(dòng)態(tài)的道路規(guī)則，在這種情況下，由于有慢速街道標(biāo)志，在加州北部第 15 大道上行駛的汽車必須掉頭，而 Waymo 汽車必須與其他任何汽車遵守相同的道路規(guī)則?！?/p>

　　馬斯克：“哈哈！”

　　Waymo 自動(dòng)駕駛汽車有問題，高興的是誰？當(dāng)然是同為自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的特斯拉了。

　　先是特斯拉網(wǎng)站報(bào)道了這一新聞，新聞標(biāo)題為“Waymo 自動(dòng)駕駛汽車以最奇怪的方式占領(lǐng)了舊金山街道”：

　　然后，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在推特就此事件評論：“哈哈”。

　　但是，在馬斯克幸災(zāi)樂禍的時(shí)候，他是否忘記了自家的特斯拉因撞上緊急車輛，還在接受調(diào)查？（注：今年 8 月，因與停放的緊急車輛相撞，美國開始對特斯拉自動(dòng)駕駛汽車展開調(diào)查。9 月，美國國家公路交通安全管理局要求 12 家汽車制造商提供高級駕駛員輔助數(shù)據(jù)，以擴(kuò)大對特斯拉 Autopilot 的調(diào)查。）