10月28-30日，深圳國際會(huì)展中心舉辦的慕尼黑華南電子展順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，重磅推出了N大關(guān)鍵詞之“無人駕駛”、“智能座艙”、“車聯(lián)網(wǎng)”、“充電技術(shù)”等汽車版塊產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵詞，并圍繞汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向打造了精彩專題活動(dòng)，如智能座艙前沿技術(shù)與應(yīng)用論壇、國際電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)與充電技術(shù)創(chuàng)新論壇等。同時(shí)，展會(huì)將延續(xù)多年受歡迎的熱門主題展區(qū)“智慧出行科技園“，匯聚自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車身電子、新能源汽車技術(shù)等領(lǐng)域具有影響力的展商。
2021慕尼黑華南電子展
10月28-30日
深圳國際會(huì)展中心（寶安新館）
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2021慕尼黑華南電子展聯(lián)合Techsugar探索科技再度打造3大主題觀展路線之汽車電子篇，帶你嗨逛全場(chǎng)！
產(chǎn)業(yè)智能化正掀起一場(chǎng)前所未有的革命浪潮，汽車正在拋棄舊面目，朝著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化新方向前進(jìn)。汽車電子電氣架構(gòu)從分布式轉(zhuǎn)向集中式，智能化已然成為汽車電動(dòng)化的下半場(chǎng)。毫無疑問，芯片和傳感器已經(jīng)成為新型汽車的硬件基礎(chǔ)，而軟件和算法也將成為智能電動(dòng)汽車形成長期差異化競(jìng)爭的關(guān)鍵因素。在這種趨勢(shì)下，汽車對(duì)于芯片的數(shù)量、性能、算力等都有著更多更高的需求。從Statista數(shù)據(jù)來看，2020年全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模約為2180億美元，預(yù)計(jì)到2028年有望突破4000億美元，年復(fù)合增長率達(dá)到8%左右。
數(shù)據(jù)來源：Statista
現(xiàn)階段，得益于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、高精度地圖及定位等基礎(chǔ)支撐技術(shù)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重塑。2021年，自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)入白熱化，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）已經(jīng)從概念照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，軟件定義汽車的呼聲越來越高，自動(dòng)駕駛市場(chǎng)已成為眾多企業(yè)的必爭之地。在軟件與算法之下，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)于底層硬件與網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的要求大幅提升。因此，汽車電源管理系統(tǒng)（BMS）、攝像頭與雷達(dá)系統(tǒng)、MCU等主控芯片、車聯(lián)網(wǎng)（V2X）等技術(shù)的發(fā)展成為智能化、電動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化走向成熟的關(guān)鍵。
電源管理系統(tǒng)（BMS）
新能源汽車拋棄了傳統(tǒng)三電系統(tǒng)，以動(dòng)力電池系統(tǒng)取而代之。續(xù)航焦慮和安全焦慮也隨之產(chǎn)生，電源管理系統(tǒng)（BMS）成為電動(dòng)汽車不可或缺的重要組成，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，防止電池過度充放電，以便更加智能化地管理維護(hù)電池單元。BMS的主要功能包括電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、電池狀態(tài)估計(jì)、在線診斷與預(yù)警、充放電與預(yù)充控制均衡管理、熱管理等，肩負(fù)著保障動(dòng)力電池及整車安全性能的重任。
車載傳感器
自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)離不開傳感器對(duì)周圍環(huán)境的感知力，包括毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭等在內(nèi)的車載傳感器市場(chǎng)潛力巨大，多傳感器融合逐漸成為其主要發(fā)展趨勢(shì)。從各大市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來看，2025年，車載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到81.1億美元；車用毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模突破460億美元；全球車載攝像頭市場(chǎng)也將增長至270億美元。
車規(guī)級(jí)芯片
汽車電子電氣架構(gòu)升級(jí)拉動(dòng)了電子元器件的廣泛需求，除了車載傳感器之外，存儲(chǔ)芯片（NOR Flash、SRAM、DRAM、NAND等）、模擬芯片（信號(hào)鏈、電源管理）、功率半導(dǎo)體（MOSFET、IGBT等），以及MCU等主控芯片價(jià)值增量持續(xù)提升。與消費(fèi)電子相比，汽車使用環(huán)境更加苛刻，對(duì)汽車電子可靠性、性能、質(zhì)量有著更高的要求。另一方面，智能駕駛涉及人機(jī)交互、視覺處理、智能決策等技術(shù)，對(duì)芯片算力要求更高。因此，具備AI計(jì)算能力的主控芯片將放量上漲，車規(guī)級(jí)芯片未來發(fā)展前景廣闊。
車聯(lián)網(wǎng)（V2X）
車聯(lián)網(wǎng)以汽車為中心，通過傳感技術(shù)、智能控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等對(duì)交通進(jìn)行全面感知和控制，實(shí)現(xiàn)車路云協(xié)同，從而提高通行效率、減少車輛污染排放和事故發(fā)生率。5G+V2X成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)，車端滲透率和路端覆蓋率都逐步提升。隨著5G+V2X落地加速，智能車輛與智慧交通逐漸融合，協(xié)同與安全逐漸支撐起汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化。
汽車“新四化”趨勢(shì)下，汽車電子水平成為車企差異化競(jìng)爭的關(guān)鍵。根據(jù)中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院數(shù)據(jù)顯示，單車汽車電子成本占比持續(xù)上升，預(yù)計(jì)到2025年乘用車汽車電子成本占整車比重將達(dá)到60%。全球企業(yè)紛紛加大投資，積極布局汽車電子領(lǐng)域。各路資本競(jìng)相涌入，傳統(tǒng)車企漸進(jìn)式轉(zhuǎn)型升級(jí)，而互聯(lián)網(wǎng)科技公司以“軟件定義汽車”實(shí)現(xiàn)跨越式突破。
汽車電子相關(guān)廠商推薦
2021慕尼黑華南電子展將于10月28-30日在深圳國際會(huì)展中心（寶安新館）開幕，本屆展會(huì)匯聚國內(nèi)外知名企業(yè)，主辦方聯(lián)合探索科技（techsugar）從參展廠商中精心挑選了10家汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，分別從核心技術(shù)、主要產(chǎn)品和目標(biāo)市場(chǎng)等多維度進(jìn)行了分析。
世意法（北京）半導(dǎo)體研發(fā)有限責(zé)任公司
展位號(hào)：12E26
在汽車電子領(lǐng)域，意法半導(dǎo)體是最重要的芯片供應(yīng)商之一，其產(chǎn)品線極為豐富，從傳感器、控制器、功率器件到各種車載專用芯片無所不包。其中，ADAS市場(chǎng)份額全球第一，接近三成。
核心技術(shù)：STM32 MCU、MEMS傳感技術(shù)等；
重要產(chǎn)品：專用汽車芯片、分立器件和功率晶體管、模擬器件、工業(yè)芯片和功率轉(zhuǎn)換芯片、MEMS和專用影像傳感器、數(shù)字ASIC、通用微控制器、安全微控制器和EEPROM存儲(chǔ)器等；
應(yīng)用范圍：涵蓋全部汽車電子應(yīng)用方向，ADAS、電驅(qū)動(dòng)、ICE動(dòng)力總成、車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）、底盤與安全、遠(yuǎn)程信息處理和網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)服務(wù)等。
香港太陽誘電有限公司
展位號(hào)：12G26
太陽誘電的電容器、電感器、通信模塊及儲(chǔ)能元件等滲透在很多電子產(chǎn)品領(lǐng)域，包括汽車電子、工業(yè)、通信、機(jī)器人等。太陽誘電以其優(yōu)秀的技術(shù)開發(fā)能力和生產(chǎn)能力，為汽車電子提供高可靠、低成本的解決方案。
核心技術(shù)：材料技術(shù)、積層技術(shù)；
主要產(chǎn)品：陶瓷電容器、多層陶瓷濾波器、多層型金屬系功率電感器、FBAR/SAW器件、無線LAN模塊、儲(chǔ)能元件等；
應(yīng)用范圍：高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、儀表組、電子控制組合。
上海芯旺微電子技術(shù)有限公司
展位號(hào)：12F38
芯旺微電子的車規(guī)級(jí)8位/32位MCU&DSP芯片基于自主KungFu處理器架構(gòu)設(shè)計(jì)，具有高可靠、高性能、低功耗等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于車身控制、汽車電源與電機(jī)、汽車照明和智能座艙等場(chǎng)景。
核心技術(shù)：基于KungFu 內(nèi)核架構(gòu)的MCU；
主要產(chǎn)品：8位/32位通用MCU、8位/32位車規(guī)級(jí)MCU；
應(yīng)用領(lǐng)域：汽車照明、汽車車窗控制、汽車空調(diào)面板。
合興汽車電子股份有限公司
展位號(hào)：10F20
合興汽車電子在汽車電子、消費(fèi)電子領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。公司定位于汽車電子產(chǎn)業(yè)的二級(jí)供應(yīng)商，屬于汽車電子的上游環(huán)節(jié)，主要面向汽車一級(jí)零部件企業(yè)開展業(yè)務(wù)合作，為其生產(chǎn)各類汽車電子集成系統(tǒng)提供電子元器件等零部件產(chǎn)品。
核心產(chǎn)品：變速箱管理系統(tǒng)部件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件、電源管理系統(tǒng)、汽車連接器、線束等產(chǎn)品體系；
汽車企業(yè)客戶：博世、聯(lián)合電子、博格華納、大陸、安波福。
東莞市思索連接器有限公司
展位號(hào)：10F30
思索連接器是一家優(yōu)秀的連接器制造及方案提供商，產(chǎn)品包括電子連接器、連接線、自動(dòng)化設(shè)備等。該公司不斷深化汽車應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)，推出高質(zhì)量、低成本的汽車連接器產(chǎn)品，為客戶提供OEM和ODM的完整解決方案。
核心技術(shù)：電纜連接技術(shù)；
主要產(chǎn)品：車燈連接器、線對(duì)板連接器、線對(duì)線連接器、電源連接器、汽車連接器、車用二次鎖扣連接器、燈條連接器等；
應(yīng)用范圍：汽車車燈視覺系統(tǒng), 車身控制系統(tǒng), 智能座艙控制系統(tǒng)、新能源BMS。
深圳市科達(dá)嘉電子有限公司
展位號(hào)：12G46
深圳科達(dá)嘉電子專業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)電感、線圈等磁性元件，其產(chǎn)品線包括功率電感、共模電感、車載功率電感、粘結(jié)釹鐵硼等?？七_(dá)嘉在磁性粉末研發(fā)、原材料分析、產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證等方面深耕，為汽車電子產(chǎn)品提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
主要產(chǎn)品：電流功率電感、一體成型電感、高頻大電流電感、數(shù)字功放電感、SMD功率電感、插件電感、磁棒電感、共模電感、空芯線圈、變壓器、粘結(jié)釹鐵硼等；
應(yīng)用范圍：車燈照明、汽車音響、GPS定位、電機(jī)馬達(dá)、輔助系統(tǒng)等。
海爾曼太通（無錫）電器配件有限公司
展位號(hào)：10F56
海爾曼太通在汽車行業(yè)是優(yōu)質(zhì)塑料產(chǎn)品和成功電纜管理的代名詞。在汽車行業(yè)使用電纜管理解決方案，主要是為了縮短生產(chǎn)時(shí)間，減重以及最大程度縮減部件數(shù)量。同時(shí)，材料選擇，振動(dòng)控制，隔音，防滑，防漏和許多其他汽車相關(guān)的挑戰(zhàn)也屬于其職責(zé)范圍。
核心技術(shù)：電纜標(biāo)簽識(shí)別、電纜連接器及保護(hù)器；
主要產(chǎn)品：電纜扎帶和固定件、絕緣保護(hù)管、電纜保護(hù)系統(tǒng)、電線連接器、RFID標(biāo)簽等；
應(yīng)用領(lǐng)域：汽車、家電、網(wǎng)絡(luò)、通信、航空航天、軌道交通等各行業(yè)。
愛斯佩克環(huán)境儀器（上海）有限公司
展位號(hào)：12G58
愛斯佩克致力于環(huán)境可靠性試驗(yàn)儀器的研發(fā)制造，為汽車電子領(lǐng)域提供環(huán)境測(cè)試技術(shù)和相關(guān)服務(wù)。該公司產(chǎn)品包括高低溫試驗(yàn)箱、機(jī)械HALT系統(tǒng)、高溫試驗(yàn)箱和電池單體充放電測(cè)試系統(tǒng)，全面提高汽車電子的可靠性和安全性。
核心技術(shù)：溫度變化試驗(yàn)、復(fù)合環(huán)境試驗(yàn)、在線檢測(cè)試驗(yàn)及電池充放電檢測(cè)等；
主要產(chǎn)品：環(huán)境試驗(yàn)儀器產(chǎn)品，機(jī)械振動(dòng)、材料試驗(yàn)、數(shù)據(jù)采集及失效分析等配套產(chǎn)品；
應(yīng)用領(lǐng)域：汽車整車、汽車電子、新能源、電子部品、信息通訊、機(jī)電產(chǎn)品等。
珠海格力新元電子有限公司
展位號(hào)：12G6
珠海格力新元電子專業(yè)從事電子元器件、電控組件的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有60余項(xiàng)專利和眾多專有技術(shù)工藝方案。該公司鋁電解電容器、智能功率模塊及電機(jī)控制器為新能源汽車廣泛應(yīng)用。
核心技術(shù)：耐大紋波技術(shù)、快速浸漬技術(shù)、旋鉚激光焊技術(shù)、超聲波點(diǎn)焊技術(shù)、多電源老練技術(shù)、無膠芯子固定技術(shù)、高方阻蒸鍍技術(shù)、真空熱處理技術(shù)、真空注油技術(shù)、真空灌環(huán)氧技術(shù)、全自動(dòng)組裝技術(shù)；
主要產(chǎn)品：鋁電解電容器、金屬化薄膜電容器、智能功率模塊、電控組件；
應(yīng)用領(lǐng)域：電機(jī)控制、電源、新能源汽車等領(lǐng)域。
興勤（宜昌）電子有限公司
展位號(hào)：12G50
興勤（宜昌）電子致力于功率型負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的生產(chǎn)和研發(fā)，公司電子元器件生產(chǎn)能力強(qiáng)悍，為客戶提供壓敏電阻、熱敏電阻等被動(dòng)元件，廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池、車載充電器、汽車PTC加熱器等汽車電池管理系統(tǒng)中。
核心技術(shù)：壓敏電阻技術(shù)、熱敏電阻技術(shù)等；
主要產(chǎn)品：壓敏電阻，負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，陶瓷正溫度系數(shù)熱敏電阻，有機(jī)高分子熱敏電阻（又稱可恢復(fù)保險(xiǎn)絲）等電子元器件；
應(yīng)用范圍：動(dòng)力電池、車載充電器、汽車PTC加熱器等；
主要客戶：華為、蘋果、三星、海爾、寧德時(shí)代、飛利浦。
2021慕尼黑華南電子展
- 2021年10月28-30日
- 深圳國際會(huì)展中心（寶安新館）
2021華南國際智能制造、先進(jìn)電子及激光技術(shù)博覽會(huì)旗下成員展（LEAP Expo）——慕尼黑華南電子展(electronica South China)立足粵港澳大灣區(qū)，輻射華南、西南及東南亞市場(chǎng)，將以“融合創(chuàng)新”為主題，聚焦5G、物聯(lián)網(wǎng)、汽車、碳中和、第三代半導(dǎo)體、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器視覺、可穿戴、消費(fèi)電子、智能家居等熱門技術(shù)應(yīng)用，匯聚國內(nèi)外知名企業(yè)，吸引行業(yè)優(yōu)質(zhì)買家及精英，為蓬勃發(fā)展的華南地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)帶來創(chuàng)新與活力，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇獻(xiàn)力。
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展會(huì)咨詢：
慕尼黑展覽（上海）有限公司
邱燕 女士
電話：+86-21-20205522
郵件：chloe.qiu@mm-sh.com
媒體聯(lián)系：
慕尼黑展覽（上海）有限公司
錢嘉文
電話: +86-21-20205554
郵箱: Jessica.qian@mm-sh.com
electronicachina.com.cn
關(guān)于electronica、productronica和全球電子展網(wǎng)絡(luò)
electronica是世界知名的電子元器件和組件展覽會(huì)。productronica是世界知名的電子生產(chǎn)設(shè)備展覽會(huì)。兩展分別于單雙年在德國慕尼黑輪流舉辦。慕尼黑博覽集團(tuán)全球電子展網(wǎng)絡(luò)包含了全球的一系列電子展覽會(huì)，包括electronica、productronica、electronicIndia、electronicAsia、electronica China、productronica China和electronicAmericas。這些展會(huì)基于慕尼黑本土展覽會(huì)的經(jīng)驗(yàn)，展示了契合于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的內(nèi)容。
慕尼黑博覽集團(tuán)
慕尼黑博覽集團(tuán)作為知名的全球性展覽公司，擁有50余個(gè)品牌博覽會(huì)，涉及資本產(chǎn)品、消費(fèi)品和高新科技三大領(lǐng)域。集團(tuán)每年在慕尼黑展覽中心、慕尼黑國際會(huì)議中心、慕尼黑會(huì)展與采購中心舉辦逾200場(chǎng)展會(huì)，共吸引5萬余家參展商及300余萬名觀眾齊聚現(xiàn)場(chǎng)。慕尼黑博覽集團(tuán)及旗下子公司的各類專業(yè)博覽會(huì)遍及中國、印度、巴西、俄羅斯、土耳其、南非、尼日利亞、越南和伊朗。此外，集團(tuán)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，不僅在歐洲、亞洲、非洲及南美洲擁有數(shù)家子公司，還在全球100余個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有70多個(gè)海外業(yè)務(wù)代表處。
集團(tuán)舉辦的國際展會(huì)均獲得FKM資格認(rèn)證，即：展商數(shù)、觀眾數(shù)和展會(huì)面積均達(dá)到展會(huì)統(tǒng)計(jì)自主監(jiān)管團(tuán)體FKM的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)并通過其獨(dú)立審核。同時(shí)，慕尼黑博覽集團(tuán)也在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域中有著非凡表現(xiàn)：集團(tuán)先行獲得了由官方技術(shù)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV SüD授予的節(jié)能證書。更多信息：www.messe-muenchen.de.