每年在美國(guó)銷售超過 300 萬輛汽車，超過 700,000 輛被盜。不幸的是，對(duì)于車主來說，防盜技術(shù)沒有跟上現(xiàn)代發(fā)展的步伐，這在汽車盜竊和恢復(fù)市場(chǎng)上造成了一個(gè)巨大的漏洞。

傳統(tǒng)的防盜產(chǎn)品價(jià)格昂貴、安裝復(fù)雜且難以使用。它們通常涉及對(duì)車輛布線的修改和耗時(shí)的安裝。此外，跟蹤和查找被盜車輛的過程通常需要專門由執(zhí)法部門使用的專用工具。

負(fù)責(zé)管理大量汽車場(chǎng)中成百上千輛汽車的汽車經(jīng)銷商面臨著另一個(gè)挑戰(zhàn)：很難想象有一種商品比四處移動(dòng)的車輛更難跟蹤。銷售人員必須能夠立即找到特定的汽車。

車輛防盜和資產(chǎn)跟蹤是公認(rèn)的難題。最近，針對(duì)這兩種困境出現(xiàn)了一種新方法。Kudelski IoT 隸屬于The Kudelski Group，在資產(chǎn)保護(hù)方面有著悠久的歷史。Kudelski IoT 的 RecovR 批次管理和盜竊恢復(fù)系統(tǒng)使物聯(lián)網(wǎng)能夠進(jìn)行資產(chǎn)跟蹤和防盜，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低能耗與蜂窩、BLE 和 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合。這種方法既是盜竊追回方面的一個(gè)進(jìn)步，又可以促進(jìn)經(jīng)銷商的銷售效率——首先是通過使庫存更易于管理，而且是一種免費(fèi)、無風(fēng)險(xiǎn)的主張。Kudelski系統(tǒng)易于安裝，便于銷售人員向客戶演示，如果客戶不再續(xù)約，也可以輕松移除。

Kudelski IoT 推出的下一代經(jīng)銷商批次管理及盜竊恢復(fù)設(shè)備RecovR ，采用 Silicon Labs RS9116 射頻模塊。該設(shè)備隱藏在車輛中，無需連接到車輛供電。它提供五年的電池壽命，包含多項(xiàng)定位、通信和傳感器技術(shù)，并與云和移動(dòng)應(yīng)用程序完全集成。

RecovR實(shí)現(xiàn)防盜與資產(chǎn)管理

除非它是網(wǎng)絡(luò)的一部分，否則無線資產(chǎn)跟蹤并不是很好。問題顯然是覆蓋范圍。一輛被盜的汽車——或者一輛停在一個(gè)大賣場(chǎng)的汽車——很可能會(huì)經(jīng)過幾個(gè)不同的室內(nèi)和室外地點(diǎn)。除了蜂窩和 GPS 連接之外，通過利用 Wi-Fi 和 BLE，Silicon Labs RS9116 Wi-Fi 和藍(lán)牙收發(fā)器模塊允許 RecovR 以多種方式跟蹤和定位車輛：通過 GPS 和蜂窩定位具有良好覆蓋范圍和視線的位置，BLE 和 Wi-Fi 用于存在藍(lán)牙信標(biāo)或 Wi-Fi SSID 的室內(nèi)跟蹤。

這些芯片在一塊電池上可以運(yùn)行五年。這種在Wi-Fi收發(fā)器中非典型的超低功耗是通過在設(shè)備的監(jiān)聽和待機(jī)模式之間設(shè)計(jì)最佳平衡來實(shí)現(xiàn)的，這兩種模式分別在 14 mA 和小于 10 μA 下測(cè)量。

使用RecovR系統(tǒng)的過程或跟蹤汽車的工作方式如下：對(duì)于到達(dá)經(jīng)銷商處的每輛新車，都會(huì)安裝一個(gè) RecovR 設(shè)備并將其與汽車的 VIN 號(hào)碼相關(guān)聯(lián)。RecovR 就藏在車?yán)锏哪硞€(gè)地方，該設(shè)備大約有手機(jī)大小，因此從安裝到完成，只需不到一分鐘的時(shí)間。

經(jīng)銷商確切地知道那輛車在哪里，并且可以通過桌面或移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)門戶訪問該信息。同樣適用于可以使用簡(jiǎn)單應(yīng)用程序定位汽車的購車者。如果車輛被盜，車主可以與警方分享位置數(shù)據(jù)——從統(tǒng)計(jì)上講，被盜車輛的找回速度越快，損壞的可能性就越小。

模塊和框圖

RecovR 系統(tǒng)中使用的 Silicon Labs RS9116 模塊提供多協(xié)議無線連接，包括 802.11 b/g/n (2.4GHz)、802.11j、雙模藍(lán)牙 5。這些模塊具有高吞吐量、擴(kuò)展范圍和功率優(yōu)化性能.這些模塊還通過了 FCC、IC 和 ETSI/CE 認(rèn)證。

因?yàn)樗菬o線的且體積小，RecovR 可以放置在任何地方，這是與傳統(tǒng)方法的一個(gè)重要區(qū)別。 RecovR 嚴(yán)格依靠電池工作這一事實(shí)提供了相當(dāng)多的靈活性。相比之下，有線系統(tǒng)可以放置在車輛中并且仍然硬連線到汽車電池的地方只有這么多，因此它們很容易成為竊賊禁用的目標(biāo)。無線方面的另一個(gè)次要好處是電動(dòng)汽車 (EV) 具有比 ICE 汽車更復(fù)雜的電子系統(tǒng)。添加售后、有線防盜措施可能會(huì)使部分服務(wù)協(xié)議無效。

Wi-Fi RS9116 可作為 SoC 或預(yù)認(rèn)證的預(yù)封裝模塊使用，該模塊幫助 Kudelski IoT 加快了其開發(fā)過程。該模塊能夠在保持連接到 Wi-Fi 或藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)持續(xù)僅消耗少量電量實(shí)現(xiàn)功率優(yōu)化。其他方法通常需要更多的功耗來完成相同的工作。大多數(shù)依賴 Wi-Fi 和藍(lán)牙的設(shè)備必須經(jīng)常充電，在某些情況下是每天充電。有些設(shè)備可以通過間歇性連接來緩解這種情況，但這種方法對(duì)于實(shí)時(shí)資產(chǎn)跟蹤并不是特別有用。

得益于射頻設(shè)備能效的進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)人員越來越容易使用 Wi-Fi。通過使用多個(gè)無線電創(chuàng)建多協(xié)議解決方案，RecovR 可以連接到給定區(qū)域內(nèi)可用的最強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，確保覆蓋全國(guó)。多種協(xié)議的結(jié)合使 RecovR 能夠在大范圍內(nèi)進(jìn)行通信，同時(shí)在室內(nèi)或其他蜂窩或 GPS 連接不可用的區(qū)域提供精確的位置數(shù)據(jù)。

簡(jiǎn)而言之，Kudelski IoT的方案，打破了過去由地區(qū)警察部門管理的有線、昂貴的車輛跟蹤設(shè)備。其無線跟蹤電池供電設(shè)備為汽車經(jīng)銷商帶來了很少的前期成本，并為消費(fèi)者帶來了立竿見影的價(jià)值。低功耗 Wi-Fi 和藍(lán)牙將繼續(xù)留在汽車領(lǐng)域，我們很可能會(huì)在其他市場(chǎng)看到更多創(chuàng)新部署。